新能源汽车市场遇冷： 造车新势力如何跨越寒冬？

近日，中国汽车协会发布了11月中国汽车市场运行情况。数据显示，今年11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比分别下降36.9%和43.7%。这是自今年7月补贴大规模退坡以来，新能源汽车连续第五个月同比下降，且降幅幅度不断扩大。甚至有专家预测，2019年，中国新能源汽车市场将首次出现负增长。面对不断下滑的中国新能源汽车市场，刚刚跨过交付第一年的威马、蔚来、小鹏等领先的造车新势力，在这个“艰难”的冬天也面临着关键的“抗寒”挑战。一方面，跨国公司正在磨刀霍霍，特斯拉国产Model 3即将交付。丰田和比亚迪已经正式结成联盟，并将在2020年成立一家专注于开发电动汽车的合资公司；上汽大众MEB工厂也已完工，产品即将到位；更为严峻的是，面对新能源汽车销量和补贴的断崖式下滑，造车新势力的资金、制造能力、供应链、产品、渠道、市场等方面都将面临更大的挑战。粮食和草越多，面对市场的寒冬就越冷。对于造车新势力来说，仅仅获得资本的青睐和生存是远远不够的。只有最大限度地提高资金使用效率，建立和完善制度建设，迅速形成健康的自我造血能力，并更加开放，与上下游合作伙伴建立生态系统，形成独特的竞争优势或商业模式，我们才能生存，活得更长。威马的目标是成为全球第一支盈利的汽车制造新势力。“在威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖看来，在市场和资本的“双重冬天”下，威马的目标不仅仅是生存，更重要的是实现自我成长。支撑威马抵御寒风，在“双冬天”中不断前进的核心是“精细化运营”。当然，这也是威马从一开始就具有的基因优势。威马可持续发展的核心在于团队目标是否一致，财务状况是否健康，产品体验是否优秀。因此，在战略选择上，威马坚持“轻重兼顾”的原则”。一方面，与其他新势力的“代工模式”不同，威马在成立之初就决心将研发和生产牢牢掌握在自己手中，成为为数不多的投入大量资金建厂的造车新势力的代表；

同时，它也是造车新势力中少有的自己生产工厂、开发电池组技术的企业。从产品布局、设计、生产到质量控制，我们都牢牢掌握在自己手中。威马在生产和研发方面的高投入，为推出经得起市场考验、在市场上占据有利地位的产品奠定了最坚实的基础。另一方面，威马与产业链和价值链上下游的领先企业合作，构建技术、服务和交通的新生态系统。为了扩大电动汽车用户的出行半径，威马已与国家电网、特来电、星充等12家国内主流运营服务提供商合作，累计连接充电站数量达到20万个，覆盖全国约43%的公共充电站，使威马成为中国拥有最多联网充电站的新能源汽车公司之一。以北京地区为例，中心城区平均每0.7平方公里配备一个充电站，距离最近的充电站最快仅需3分钟车程。同时，如何更好地融合出行和家居这两个高频生活场景，从自行车智能化扩展到车家互联和整个出行生态系统的延伸，是威马为用户创造价值的出发点。威马通过与格力、小米的战略合作，不断尝试探索“AI+物联网”的无限可能。这一年，威马控股的米家物联网智能家居品类实现了100%的增长，成为在AIoT领域拥有最多物联网智能家电品类和布局最深的车企之一。1生2，2生3，万物皆生。“未来，要实现新能源汽车和燃油汽车的平衡，最关键的是提高新能源产品的性能。”12月23日，中国电动汽车百人会主席陈清泰在中国电动汽车百人会论坛媒体沟通会上表示。在围绕消费者需求不断提升产品力的过程中，回顾年初制定的“小目标”，威马不仅从1到2的数量发生了变化，而且从2D平面到3D立体也发生了质的飞跃。从2018年第一款威玛EX5的量产交付到第二款产品EX6Plus的推出销售，威玛通过对a级到B级市场的全覆盖，实现了用户群的翻倍增长。更引人注目的是，威马不同于NIO和小鹏，打造了行业首个创新零售模式，凸显了威马渠道优势的差异化竞争力。从去年的40家门店到全国186家渠道，威马的身影在全国随处可见，北至黑龙江省哈尔滨市，南至海南省三亚市。这种“自营+智能合作”的新零售策略确保了渠道覆盖率和渗透率的快速提高，同时直接到达用户端。数据显示，一年来，威马新零售渠道数量较去年增长365%，超过年初破百的“小目标”86%。相比于仅有60位朋友的数据，威马可以说是走在了行业的前列，成为了新势力“增长王”。此外，其首款量产车型威马EX5的交付量在二三线城市保持了66%的平均环比增长率，渗透到各个层面的市场份额。在今年寒冷的冬天，威马不仅具备了抵御寒冷的实力，而且在产品中融入了抗寒的特性。看到北方用户对冬季续航里程焦虑的痛点，威马自主研发并首创了第二代热管理系统。这种所谓的冬季增程“黑科技”，利用外部热源代替电池实现冬季空调供暖，相当于给电池组贴上了“暖宝宝”的标签，可以有效节省约20%的电量，相当于在NEDC条件下续航里程突破性增加了100公里。对于那些依靠补贴在寒冬中生存的公司来说，威马确实是独一无二的。这些基于用户痛苦的创新……

s逐渐将威马等同于用户眼中的“可靠”和“务实”。真诚的行动是给用户留下深刻印象的唯一途径。威马开创了连续性行业的用户服务政策：动力电池终身免费保修政策。为了应对用户因保值率低而对拥有新能源汽车的焦虑，威马率先推出了智选二手车品牌和一系列二手车检测认证系统，打破惯例，真正捍卫了用户利益。这个寒冷的冬天会持续多久？也许没有先知能够断言和推测，对于新能源物种来说，我们不知道也别无选择，是因为繁华的花朵还是寒风下严酷的现实，它的发展更好。但如果这是一部电影，那么在危险中获胜，在寒冷的冬天颤抖，激发强烈的胜利欲望的故事，一定会更加感人，值得后人记录和传承。

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