当地时间12月17日，加州机动车管理局宣布，将允许更多类型的自动驾驶汽车在该州的公共道路上进行测试，包括轻型卡车、中小卡车或卡车。
对于幻影
对于Auto这样的远程驾驶初创公司来说，加州测试的开启无疑是个好消息。对于计划采用远程控制和远程车辆操作的自动驾驶制造商来说，这种调整也可以起到一定的驱动作用。
根据最新规定，携带披萨或杂货的轻型无人车可以在加州的公共道路上进行测试，前提是它们获得了加州DMV的许可，并配备了安全的驾驶员或符合一系列技术和报告标准。
具体要求包括，如果没有配备安全驾驶员，测试车辆必须嵌入链接并连接到远程控制人员。此外，检测公司还必须同意与州政府共享数据。例如，如果测试车辆发生任何事故，公司需要在10天内提交碰撞报告。此外，企业还需要提交年度“处置报告”
报告）”
目前，还没有任何公司获得自动驾驶测试车交付服务收费许可。然而，据了解，从软银获得投资的Nuro已经申请了这项服务。通用汽车公司也与食品配送平台DoorDash合作，但尚未对此发表评论。福特的一位发言人表示：“我们目前正在加州测试自动驾驶汽车，但尚未申请对轻型卡车进行自动驾驶测试
Eats的一位发言人还表示，该公司目前无意申请此类许可证。
截至目前，已有65家公司在加州的公共道路上测试了自动驾驶汽车，其中包括Aurora、特斯拉、通用汽车的Cruise和苹果。然而，只有Waymo被允许在加州的公共道路上进行完全无人驾驶的测试。
“好，确实，三缸机现在是不抖，那三五年之后呢？”这是大多老百姓603883股吧在选购三缸发动机车型时，心里难以迈过去的一道坎儿。
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