新旧融合 | 传统车企如何迎接车联网之战

作者|宇哲来源|经创业帮授权转载

作为现代文明的象征之一，汽车在经历了一段悲惨的时期后首次出现。

100多年前，当贵族们把坐在车厢里视为一种时尚时，依靠燃气燃烧的蒸汽车被视为战争的野兽。当他们像一条吞云吐雾的龙一样穿过街道时，他们得到的只是困惑和嘲笑。

当时，人们没有想到，那些看似肮脏笨拙的“三轮”汽车会演变成历史长河中的真正主角。它们不仅取代马车成为主要的交通工具，而且成为人类工业发展史的重要组成部分。

汽车行业正面临“智能化”重塑的局面

一个多世纪过去了，从一个小螺丝到一个主轴，从一台发动机到整个汽车。谁能想到，这辆曾经创造不朽传奇的汽车，正面临着新一轮的“重塑”。

在智能汽车时代，人们不再满足于汽车作为交通工具的基本功能，而是逐渐向移动智能终端进化。未来，汽车将不再仅仅是“驾驶”车辆，而是拥有四个轮子的超级机器人。

这样的变化无疑对全球汽车从业者提出了更高的要求。如何为坚固的汽车后备箱增添一个聪明的大脑？此时此刻，一场关于智能汽车的战斗已经开始。

在这条智能网联的赛道上，科技巨头和造车新势力纷纷发力，拥有强大互联网基因的造车“新势力”似乎找到了发力的位置；

以BAT为首的互联网巨头布局较早，并迅速突破。在多方力量的不断努力下，以奥迪为代表的传统车企正面临严峻考验。新一轮的汽车转型已经开始。谁将脱颖而出，创造另一个传奇？

为什么“车联网”今年再次崛起？

如果我们想为汽车安装一个大脑，它的核心主要围绕着车联网。车联网概念于2010年提出，但由于技术限制，一直没有重大突破，甚至被冠以“概念炒作”、“难以实施”的称号。直到今年，车联网的概念一直被反复提及，那么是什么让车联网再次崛起呢？

过去，车联网一直处于低迷状态，主要是由于车辆场景对安全性和稳定性的特殊技术要求。新技术通常需要两到三年的迭代才能完全应用于IoV行业。近年来，人工智能和5G等技术的快速发展为车联网技术的应用提供了各种可能性，例如人工智能技术带来的交互技术的进化。

▲ 奥迪中国数字化业务用户体验部高级总监

鲍里斯·迈纳斯

以新一代奥迪互联技术为例，近两年，奥迪研发部门对汽车信息娱乐平台MMI进行了全面优化。如今，凭借领先的技术，新一代奥迪互联技术真正实现了“数字化创新，未来智能出行”。

这个基于安卓平台的汽车联网系统集成了当今最流行的汽车应用程序和服务。它不仅优化了汽车娱乐环境，还允许第三方开发人员将现有应用程序移植到平台上，不断优化驾驶和骑行体验。

可以说，新一代奥迪互联技术的开发、应用和实施，让汽车有机会成为一个多维度的移动体验空间，成为有感知、有判断、有温度的亲密管家。

此外，为了加快车联网的落地和发展，传统车企和相关从业者需要保持开放和创新的态度。作为全球领先的汽车公司，奥迪始终强调开放和创新。

在2019奥迪创新实验室大赛中，奥迪以车联网系统为核心主题，开发新一代奥迪互联技术系统。在更多封闭企业的情况下，奥迪率先采用全开放平台的概念，在全国范围内招募和合作优质开发商。让他们有机会将自己的创造力和服务与奥迪车主充分融合。在未来的车联网研发中，只有通过协同合作，消费者才能更早进入智能汽车时代。

最后，任何行业的进步都离不开技术的推动，更重要的是始终以用户为中心。在车联网的研发过程中，车内体验是用户购买的关键环节，比如能否满足用户的频繁需求，能否通过个性化数据主动推送服务；在汽车环境中分析图像、声音和情绪的能力能否让用户在与汽车的互动中实现情感对话体验。

只有确保安全，满足用户在不同场景下的需求和体验，车联网的发展才能实现进一步的重要突破。

2019奥迪创新实验室与开发者共同寻找答案

突破技术，激励未来”一直是奥迪的品牌精神和自我需求。12月4日和5日，秉承奥迪一贯的探索精神，第三辆奥迪MQ！

创新峰会在北京举行，来自世界各地的创新先驱和前瞻性技术精英在会上讨论了未来的问题。本次奥迪MQ峰会的主题是“永不停止质疑”。在两天内，600名与会者、演讲者和奥迪专家共同讨论了许多与未来旅行有关的问题。

▲ 奥迪中国数字化业务用户体验部高级总监

鲍里斯·迈纳斯

奥迪中国区总裁吴家碧在峰会上表示，“中国正在塑造未来。奥迪和中国一样，对新事物充满好奇，这种不断学习的精神推动着创新和变革。有趣的是，奥迪MQ！创新峰会正在不断探索，2019奥迪创新实验室将与开发者合作，以这种探索的精神寻找答案。

12月5日，2019奥迪创新实验室大赛总决赛在奥迪MQ举行！创新峰会主会场举行，从今年8月19日开始，为期近6个月的2019奥迪创新实验室大赛终于落下帷幕。最终，经过多次选拔，Sing Bar Car K Song、Point Parking和Orange Bull Car Steward成为本次比赛的前三名选手。Sing Bar Car K Song在2019奥迪创新实验室大赛总决赛中获得年度冠军。

▲ 冠军获得者、歌吧执行副总裁邱冠晨

Sing Bar带来的车内卡拉OK项目将智能汽车转变为移动休闲空间，致力于提供更多样化的车内休闲娱乐场景。它的移动卡拉OK、移动社交等功能创造了一个更具互动性的车内休闲空间。

▲ 亚军得主，停车与停车联合创始人张志立

正在开发的点式停车的应用相当于建造一个“广播站”。通过搭建停车资源整合平台，帮助用户预约停车、错时停车等，通过获取实时停车数据，实现停车场自身无法实现的“互联互通”。

▲ 第三名：易华林，橙牛汽车经理兼合伙人

作为车主的综合车辆管理平台，Orange Bull Auto Steward提供汽车维护、停车等业务，为车主提供更快捷便捷的互联网+出行服务。2019奥迪创新实验室大赛中出现的项目虽然方向不同，但都致力于为消费者提供不同维度的最佳驾驶体验。这是2019奥迪创新实验室“车联网”主题的初衷，也是所有优质开发者正在做的事情。

就像第三辆奥迪MQ！在创新峰会上，奥迪品牌对奥迪创新实验室的解读展示了奥迪“在中国，为中国”的战略。接下来，奥迪将在2020年给所有车主带来更大的惊喜，即奥迪将于2020年初在中国市场推出新款奥迪A4L上的新一代奥迪互联技术。这个基于安卓系统的开源平台将汽车无缝集成到驾驶员的数字生活中，并将于2020年底在中国的11款奥迪车型上应用。

显然，在经历了挫折、调整和突破之后，车联网以全新的面貌登上了时代的舞台。在奥迪等传统汽车巨头的领导下，未来就在等着我们看。

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