江西五十铃2020目标4.56万辆 新一代皮卡已立项

2019年，在汽车行业深度调整、市场严峻程度超出预期的背景下，江西五十铃汽车的市场份额稳步提升。其中，SUV产品在中型非承载柴油市场占有率为20.2%，皮卡产品占有率为8.9%，品牌知名度不断扩大，为企业未来高质量发展奠定了坚实基础。

进入2020年，江西五十铃希望传承五十铃百年品质，以工艺精益求精，创造更好的市场表现。江西五十铃是江铃集团的重要板块，无疑承担了2020年稳增长的重任。从销售目标来看，新的一年，江西五十铃预计将实现25.8%的大幅增长，增速预计将比上年翻一番。

2020年，许多城市已逐步放宽皮卡进入限制，政策利好将极大地帮助产品线涵盖多个皮卡车型的江西五十铃进一步提高销量。据官方消息，江铃集团与日本五十铃携手，进一步深化合作，推出了新一代五十铃轻型卡车。新一代皮卡项目也已获得批准。新产品的加入将促进销量增长，确保轻型卡车的顺利生产和市场投放，也为江西五十铃的销量增长提供有力支撑。

此外，值得注意的是，五十铃于2019年10月在东南亚国家泰国发布了新一代D-MAX，那里的皮卡很受欢迎。新车是D-MAX车型的第三代，于同月19日在泰国等海外市场上市销售。已经获得批准的新一代皮卡预计将是第三代D-MAX。根据目前的信息，这款新车预计将于2021正式进入中国市场。外观方面，全新D-MAX延续了硬朗狂野的风格，但随着大灯轮廓和雾灯区域的调整，精致感得到了明显提升。前照灯内部，搭配更大的折叠LED日间行车灯，集成了带远近光透镜的LED光源。

同时，前格栅的两侧与前大灯的内侧相连，形成了类似于开眼角的设计。此外，在高端车型上，格栅的尺寸向下扩展，为前脸增添了层次感。

在车尾，新一代D-MAX尾门版本增加了一些边缘和凸起，结合新的LED尾灯组风格，营造出向上的姿态，增强了设计和动态感。

内饰设计方面，新车中控采用对称式设计，配备9英寸中控屏幕、下方一排排列的物理按键、带彩色液晶屏的仪表盘以及真皮座椅。车载系统还内置了Apple CarPlay/Android Auto手机连接功能，增强了科技感和档次感。

此外，由于实施了新的排放标准，目前在中国销售的所有D-MAX车型都使用符合国六标准的1.9T动力，而新一代D-MAX 3.0T车型则使用了新的发动机。也就是说，随着新车的推出，D-MAX 3.0T车型很可能会重返中国市场。

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