在“30秒内”了解ICON
1.基于吉利BMA模块化架构平台2,搭载1.5T+7DCT+48V动力总成,属于轻混动力。3.首次上市的Galaxy限量版售价132020元,限量版2020台,现已售罄。4.外观和内饰都非常科幻,科技感十足,后备箱空间稍差。
这次,我来到吉利汽车某基地的一家工厂,对吉利ICON进行内部测试。Galaxy限量版是首款上市车型,售价132020元,限量版2020台。据说,经过15分钟的销售,已经订满了。当然,作为一款独特的吉利SUV,其设计的无限创意仍然是ICON最难忘的特点。
车头的设计元素非常新颖,上半部分收紧的进气格栅只是为了装饰,这让人误以为ICON是一款纯电动车型。分体式大灯的实际效果非常漂亮,这将是未来一段时间SUV的设计趋势。隐藏式电动门把手增加了许多技术意义,有助于侧面的高端感和风阻系数。19英寸的车轮具有科幻风格和运动感,处处都有令人兴奋的设计细节。
内饰设计给了我很大的冲击力。这种概念化的内饰不仅是首次在消费级量产车中使用,而且功能和体验也非常齐全。它既豪华又实用,让人不禁惊叹。GKUI 19的组装让人们不用担心ICON的互联体验。全液晶仪表盘和中控两块大屏均采用AG防眩光技术,告别指纹采集器。清爽的感觉给人一种愉快的印象。
ICON的驾驶体验比较舒适。虽然1.5T发动机是三缸形式,但在48V系统的帮助下,驾驶质量没有受到影响。在BSG电机的支持下,发动机可以在特定的运行条件下实现智能滑行,为燃油经济性做出重大贡献。177马力让ICON在7.9秒内破百,但柔软沉重的悬架和沉闷的转向都告诉你,这辆车没有那么运动。
在体验了这款车型后,我被它独特的设计和先进的内饰深深吸引了。它不仅描绘了一辆可触摸的未来汽车的外观,还赞扬了其全面的体验和详细的设计。ICON能否像揽胜极光一样成为颠覆家族设计语言的里程碑式汽车,我们拭目以待!
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