1月3日，特斯拉的国产版Model 3被爆出“暴力降价”。
官网显示，国产标准续航里程Model 3升级版的起售价已从35.58万元降至32.38万元。随着对新能源汽车的补贴，国产Model 3将进入30万元区间。
这一切都要归功于特斯拉中国工厂的建设。
价格公布后的第四天，马斯克来到上海临港（600848，股吧）工厂，他也在人群的声音下即兴跳舞。这位特斯拉掌舵人不仅在现场调动了观众的情绪，而且知道如何从战略上评估局势。
业内早些时候曾预测，随着中国工厂的建成，国产Model 3肯定会降价，而最初公布的定价将为后续的价格调整提供空间。然而，将Model 3的价格降至30万元，不仅让消费者惊呼“真香”，也让小鹏、NIO等国产新能源汽车如坐针毡。
事实上，深谙消费者内心的马斯克经常利用价格战来刺激需求。
从过去的交易来看，这种方法已经被反复尝试和测试，这次也不例外。
在宣布价格调整后，Model 3的订单激增。特斯拉线下门店销售人员表示，最近几天在门店排队试驾的人数远远超出正常水平，他们甚至可能无法在周末收到试驾。据线下销售人员介绍，国产Model 3的日预订量已超过1000辆。
国产Model 3的受欢迎程度已经达到了尽可能交付的程度，完全超过了需求。
五年前，特斯拉还被一些传统汽车公司高管誉为“富人中的大男孩”。
在过去的五年里，特斯拉一路跌跌撞撞。尽管它一直不受青睐，但它一直是务实的。现在，特斯拉-松下已经合作制造了高能量密度电池和电池管理技术、自动驾驶芯片和算法，并拥有一个大型智能交互屏幕，特斯拉电动汽车可以用“超级智能计算平台”来形容。
凭借出色的产品力和科技感，特斯拉的品牌价值也在不断提升。在2019年汽车品牌排名中，特斯拉以92.9亿美元的品牌价值排名第7，领先奥迪、大众和保时捷。
2013年第一季度，特斯拉致股东的信中包含了一个重要结论：“我们观察到固定区域的订单量与当地汽车交付量之间存在正相关，这意味着我们的客户正在积极向他人推广汽车
马斯克坚信，通过积累的口碑和在用户中传播的口碑，优秀的产品可以让特斯拉成为知名的车企。
如今，特斯拉除了有着昂贵和豪华的感觉外，还带着创新和革命的标签。
在目前大多数汽车品牌都有4S店的情况下，“另类”特斯拉采用了互联网思维来销售汽车。
他们利用线上直销和线下体验店对外销售新车，也可以认为是继承了互联网O2O的早期思维。
据购买过特斯拉的车主介绍，在网上看到车辆配置和细节后，直接在网上下单不仅节省了时间，还为外地消费者提供了便捷的选车服务，甚至售后服务都可以在线解决。
这种模式并非真车完全看不见，特斯拉体验实体店可以为消费者提供体验服务。
这种模式的最大优点是降低了分担成本。
以型号s85为例，在其在上市之前，许多媒体预测其价格至少为150万元人民币。然而，在官方网站公布真实价格后，其售价仅达到73.4万元。
在定价之后，还有一系列非常透明的定价体系，包括美国的价格、运输和装载费、关税，……
增值税和其他费用。
通过削减经销商，特斯拉的在线直销模式真正实现了“没有中间商赚取差价”的目标。
更重要的是，特斯拉将关闭其线下门店，并对所有门店实施在线销售。
之所以如此，一方面是因为马斯克认为特斯拉已经积累了足够的声誉，国产Model 3的销量证明了在线销售的可行性。此外，关闭线下体验店可以降低租金和人工等成本，更重要的是，可以将售价额外降低6%。
事实上，特斯拉努力增加收入、降低成本，正是为了缓解资金链问题。
早在2019年1月，特斯拉就宣布，作为其成本削减计划的一部分，该公司将对约7%的员工进行人事改革。马斯克表示，特斯拉的处境太艰难，除了裁员别无选择。
随后，马斯克再次宣布，特斯拉将把所有销售活动转移到网上，目的是减少销售人员，帮助特斯拉减少运营费用。
伴随着特斯拉一轮又一轮的降价。其中，Model 3降价2.6万元至4400元，Model S降价1.13万元至27.75万元，其中XP100D降价幅度最大，达到34.11万元。
特斯拉在巨大的财务压力下，向多家中国银行借款100亿元，为其上海工厂提供资金。中国建设银行（601939，股吧）、中国农业银行（601288，股吧。
去年年中，马斯克申请了6100万美元的贷款，抵押了加州的五处房产，以缓解现金流压力。据了解，马斯克的贷款期限为30年，每月需要偿还18万美元。
在马斯克看来，3.5万美元的Model 3基础版一直被视为特斯拉实现盈利的“制胜牌”。Model 3能否实现大规模交付，对于上海超级工厂的建设至关重要。
如今，特斯拉上海超级工厂已投入批量生产，周产量达到1000台。销售人员声称，日订单量已达1000台，而国产Model 3的现状是“晚了一天，晚了一周”。
难怪马斯克在上海跳得很开心，毕竟这五套房是可以兑换的。
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作者Tom
主编：秋水
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