除了布鲁塞尔的钟表展，汽车展也是不可或缺的。在刚刚开幕的布鲁塞尔车展上，雷诺带来了使用混合动力技术的CLIO和CAPTUR车型。根据雷诺汽车的官方信息，CAPTUR在WLTP城市工况下计算的纯电动续航里程为65公里，由双电机和9.8千瓦时电池组协同工作。
两台电动机，一台是高压启动发电机，另一台雷诺尚未公布数据。这两个电机通过无离合器混合动力变速器传输动力，这是F1赛车的经验。据悉，这种变速器可以实现平稳的变速，也可以通过电动机实现100%的电启动。
在混合动力的帮助下，CAPTUR可以实现每100公里1.5升的油耗和每公里34克的二氧化碳排放。
CAPTUR有多种驾驶模式，例如纯电动模式，允许车辆使用更多的电力驾驶；在运动模式下，电动机和发动机协同工作，以最大限度地提高功率输出；在E-Save模式下，电动机的使用受到限制，从发动机获得更多动力。
CLIO是一款传统的混合动力车，电池组只有1.2千瓦时。据悉，与传统的单内燃机车型相比，它们的油耗将降低40%。除了电池，这两款车型的另一个区别是动力。CLIO的功率输出为140马力，CAPTUR的功率输出则为160马力。至于这两款车型是否会来到中国，我们将拭目以待。
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