如果被问到，东风风光给人的印象是什么？我脑海中浮现的第一个词是：爱辗转反侧。记得2016年，风光580进入珠峰大本营，从那以后，风光生产的新车总能躲过一场“川藏之旅”。
好吧，再过几天，东风风光的新款车型风光ix7也准备“暴走”了。这次的目的地是重庆汽车越野森林公园。
这个公园有一条12公里的标准山地越野赛道，按照国际标准进行了投资和翻新。这是一个专为国内外专业越野赛车手设计的“耀眼”场地。在这种情况下，路况自然蜿蜒曲折，吸引了许多山地SUV、全地形车、摩托车和山地自行车爱好者。其中，最著名的挑战是中国最高的驼峰，高约26米，坡度48°，长105米。德国大众、梅赛德斯-奔驰、路虎等知名越野车品牌曾在这里举办山地邀请赛。
问题来了，为什么像东风风光ix7这样的国产中型SUV必须加入人群，因为它们不是性能车？
我们先了解一下这款车的基本情况：2019年11月，中型SUV东风风光ix7正式上市，推荐价格区间为12.59-21.59万元。作为一款国产SUV，在各种产品拥挤的市场上找到自己的位置并不容易，东风风光ix7将自己定义为一款横跨所有地区的中型SUV。
风光ix7的尺寸为4930*1935mm*1765mm，轴距为2810mm，布局为5座、6座和7座；这款车搭载2.0T GDI直喷涡轮增压发动机和6AT自动变速器，可实现170千瓦的最大功率和355牛的最大扭矩？M-马拉车，至少风光ix7的动力是毋庸置疑的。
如果你想满足越野爱好者寻求刺激的心态，那么这款车必须有安全措施。风光ix7搭载L2级ADAS自动驾驶辅助系统，可在毫秒内提供危险警告和紧急反馈；在驾驶控制方面，风光ix7的底盘经过了非常专业的调校，并与合资品牌进行了对标。它的底盘和悬架设计经过了多次升级和优化，采用了最新一代博格华纳NexTrac智能实时四驱系统，可以带来征服各种路况的驾驶乐趣。
凭借强劲的动力和扎实的底盘，再加上四驱能力，东风风光ix7不仅为中型SUV消费者提供了新的选择，还首次将四驱产品带入15万元的价格区间，并有优势进入13万元的紧凑型SUV市场——这样的车型渴望更多人体验其精髓。
近日，据“车界对话”报道，风光ix7越野挑战营即将启动，正在招募民间专家共同体验新车。如果你家里有一辆合资品牌的中型SUV，你也可以报名参加活动，与这位国内新人竞争。
写在最后：随着技术的不断成熟，许多中国品牌车型都在随着消费者升级的步伐不断改进。风光ix7敢于挑战，敢于与合资品牌竞争，至少在态度上，它透露出了产品的信心。对于普通人（603883，股吧）来说，他们永远不会拒绝一辆好开但不贵的大车——你对风光ix7有信心吗？期待后续活动的进展。如果您想注册，可以咨询您当地的经销商。
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