作者|木子编辑|秦艳
来源：理解可与当时滴滴的跨城出行相媲美。此外，如果你在闲鱼上找到了一位老乡，你也可以提前要求对方表现出一点“诚意”：带上链接购买拼车，并在到达时确认订单。
我害怕遇到不可靠的情况，所以我肯定需要下订单。在这种情况下，它也会有收回的成本，作为一名车主，我会感到有点放心。“提到去年拼车协议被打破的事件，船长仍然明确表达了一些愤怒，强调拼车必须先下单，这也是选择在二手电商平台上“交易”的原因。
电子商务和信息聚合平台拥有可观的流量，为拼车车主提供了做广告的机会，并使用一些手段让每个人都遵守他们的协议。然而，此类平台也存在一些问题，例如用户基础不如旅游平台精确。
如今，市场上有很多带有顺风车服务的出行应用，比如嘀嗒、哈啰，甚至高德也推出了跨城顺风车平台服务。
那么，为什么这些有拼车需求的车主和用户不在“更专业”的平台上找到“组织”呢？里面有隐藏的信息吗？
2号旅行平台有“门槛”
这个平台是为了赚钱，即使它是一个免费旅行平台，我认为仍然会有问题
在深圳一家电器制造公司工作的赵旭（音）最近联系了一位仙余（音）的车主，该车主计划于下个月中旬从深圳开车回汕头老家。他解释说，他懂不要被忽视。
业内人士指出，目前各出行平台对网约车概念的理解存在一定偏差，几乎所有网约车功能的引入都强调“为车主赚钱”的能力。但现实是，无论是春节回家拼车还是通勤，大多数车主都不想从中赚钱，只是想帮助个人减轻道路费用负担。
为了节省车主的后顾之忧和乘客的钱，并尽快敲定返乡拼车行程，许多车主最近自愿选择在二手电商和信息聚合平台上发布乘车信息。但是，通过上述渠道招募的乘客和联系的车主如何确保旅途中的安全？谁来确保安全？
对于平台运营商来说，这应该是一个值得考虑的问题。
3号实名制和授权成为“保证”
即使你在同一个家乡小组联系拼车，我也很抱歉要别人的身份证和驾照
于青计划在春节期间从广州乘车前往梅州，他最近一直在查看车主在闲鱼上发布的拼车信息。她解释说，她理解erce和信息聚合平台，而不是主流的旅行平台，其背后的原因值得考虑。许多车主和乘客自发地选择通过渠道发布和交流，不自觉地将正宗的出行平台抛在了一边，让人束手无策，有些无语。
本文首次发布在微信公众号“理解
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