“掏心窝”给你看，东风风神AX7“十年不限公里质保”底气哪里来？ | 车业杂谈

2020款东风风神AX7于今年7月上市，凭借其出色的整体外观、空间和配置赢得了一定的市场认可。其中，“十年不限公里保修”在汽车行业引起了不小的关注。十年已经远远超过了大多数消费者群体驾驶汽车的使用周期，基本相当于终身无忧。那么，国内生产的汽车在哪里有技术信心制定如此强有力的售后政策呢？

12月26日，“东风风神2020 AX7品质传播大会”在天津举行。多位技术专家从新的角度分析了2020款AX7发动机的技术原理和优势。通过这一轮的发动机拆解，我们可以加深对这一代风神AX7的了解。

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第二代EP6 1.6THP发动机与宝马有什么关系？

中汽研究工程师介绍了搭载宝马TVDI核心技术的第二代EP6 1.6THP发动机的核心技术：在该发动机中，东风风神应用了连续可变气门升程、连续可变进排气正时、双涡管单涡轮增压结构、链传动正时系统等先进技术，新一代曲轴箱通风系统和气缸中的高压直接喷射。其中，Valvetronic可变气门升程技术属于宝马的核心专利技术。

这些技术能为消费者带来什么好处？简单地说，通过控制进气和排气效率，雾化燃油喷射精确而充分，在所有工况下都能实现均匀燃烧；

得益于先进的DVVT进气和排气连续可变正时系统，发动机通过叠加与发动机转速更紧密匹配的气门角度，实现了高性能和低油耗之间的完美平衡，使进气和排气尽可能饱满。发动机具有更高的气门效率，从而产生更高的功率扭矩和排放性能。

第二代EP6 1.6THP发动机的最大功率为125kW，最大扭矩为250N？m。不仅动力参数进一步加强，而且还符合中国VI的严格排放规定，在运行条件下油耗仅为7.0L/100km。

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除了采用成熟的技术经验外，还有许多细节需要改进

除了前面提到的“宝马级”技术支持外，这一代发动机还在电子热管理、链条传动正时系统、曲轴箱通风系统和发动机轻量化设计方面进行了多项改进。这里面涉及到很多专业知识，普通消费者可能不容易理解。也许你可以挑出一两个概念，编辑会尝试简单地介绍它们。

例如，链条驱动正时系统用于驱动发动机的气门系统，气门效率决定了发动机的燃烧效率。因此，相应的控制灵敏度和稳定性是非常重要的。与过去的老式皮带相比，正时链条显然更耐用，但它位于发动机内部，这意味着如果发生故障，将对发动机的运行造成重大损害。

通过本次技术拆解会，“车界对话”了解到，2020款东风风神AX7搭载的第二代EP6 1.6THP发动机采用了防跳齿保护设计的正时系统，不会造成跳齿，降低故障概率。此外，正时链条采用8形外链板和B形内链板设计，具有减轻重量、减少摩擦、提高链条强度等优点。这种紧凑的结构使发动机高效、可靠、耐磨，终身免维护，使用寿命长。

此外，新一代曲轴箱通风系统是对传统涡轮增压双分支曲轴箱通风的补充，增加了气体稀释管，降低了曲轴箱通风废气的比例，提高了油气分离效果，并减少碳沉积——这也是许多老司机在维护发动机时注意“三大部件”的一个问题。

最后：目前，汽车市场竞争激烈，许多汽车公司都试图在消费者看不到的地方降低成本，以控制成本。然而，东风汽车（600006，股吧）作为一家老牌汽车制造商，显然有自己的生存逻辑。东风风神AX7自2014年上市以来，凭借其硬核实力和“为用户造车”的理念，始终保持着自己稳步增长的步伐。“十年保修，不限里程”是从消费者的实际利益出发的一项认真措施。

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