汽车之家遭抵制，逆势涨价得罪大客户，市值两天蒸发100亿！

1月11日晚，快递集团发送了一封内部邮件。邮件中写道：“鉴于2019年与汽车之家的合作费用极不合理地增加，建议暂时暂停与汽车之之家的商业合作。”该邮件得到了李宏的确认，并要求立即执行。由于2019年与汽车之家的合作费用不合理涨价，汽车之家遭到了一些经销商的抵制。受此影响，汽车之家今日开盘前暴跌超过5%。上周五，汽车之家暴跌超过5%。受此事件影响，汽车之家股价在上周五下跌超过5%后，截至14日晚上10点35分下跌超过10%。粗略地说，市值在不到两个交易日的时间里蒸发了100多亿人民币！

1月11日，Express Motors表示，由于2019年与汽车之家的合作费用增加，他们与汽车之之家的商业合作暂停。Express Motors总裁李宏在其微博账号上发帖指责其垄断行为。作为国内汽车经销商集团之一，云通汽车拥有70多家4S店，经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、宝马、奔驰、阿斯顿·马丁、路虎、英菲尼迪等中高端品牌，中盛集团发布的一份内部通知在网上流传，称其将停止向汽车之家提供相关服务，包括批准其新会员和广告投放。中盛集团是继广汇汽车（600297，股吧）之后的第二大汽车经销商集团。截至2018年上半年，中盛集团拥有298家4S店，主要经营梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、保时捷、丰田、路虎、迪奥、本田等品牌。随后有消息称，庞大汽车集团也停止了与汽车之家的合作。庞大集团（601258，股吧）董事长庞清华表示支持经销商。汽车之家是一个互联网汽车营销平台，主要为汽车消费者提供与购买、使用和维护汽车相关的服务。汽车经销商可以通过汽车之家等汽车网站的在线流量来推广和增加潜在客户。汽车之家的支柱业务之一是经销商促销，而此次汽车之家“封城”的主要原因是与经销商的年度合作费用增加。根据汽车之家2018年第三季度财报，汽车之家前三季度净收入18.88亿元，同比增长33.5%，其中媒体服务收入9亿元，推广服务费7.4亿元，均增长约20%；汽车之家前三季度的净利润为6.8亿元，同比增长约60%。针对“封锁”事件，汽车之家表示，尚未从官方渠道收到任何关于中盛集团封锁汽车之家的消息，与中盛集团的合作进展顺利。即使没有达成商业合作价格，也不存在相互封锁的问题。本文首发于微信公众号：亚洲金融。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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