盖世汽车新闻特斯拉最近发布了一种监测压力的系统和方法，称为“监测压力的方法和系统”
周期“专利。该公司指出，在不同的车辆运行期间，车载设备可能会经历加热、冷却、加速或减速，从而产生热应力和机械应力。随着时间的推移，这种应力可能会导致设备性能下降，并损坏生产设备。为了防止这种情况的发生，通常有必要配置检测和与应力损伤相关的解决方案策略，例如在设备调试期间修复损坏的部件或更换备件。特斯拉指出，这两项措施都耗时且成本高昂。
特斯拉最近发布的专利申请引入了一种涉及处理器配置的系统，该系统旨在监测施加在其子系统上的应力，同时确定对车辆系统的累积损坏。该公司指出，如果可以配置处理器来实现对压力循环的实时监测，并避免过度使用系统内存，那么这种获得专利的监测系统是一个不错的选择。特斯拉表示，公司将在未来讨论这一概念。
如果采用该系统，车主也可以从中受益。通过实时监控建模，如果其车辆部件需要维护，驾驶员将收到相关信息提醒。在某些情况下，车辆可能会向特斯拉的母公司发送实时应力和损坏数据。特斯拉指出，未来，当需要进行部件维护或维修时，配备该类型系统的车辆可能会自驾前往维修中心完成相关维修操作。
1月11日晚，运通集团发送了一封内部邮件。该邮件称：“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价，建议暂时停止与汽车之家的商业合作。”该邮件由李竑确认并要求立即执行。
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