当地时间1月8日，梅赛德斯-奔驰宣布与英伟达合作，共同开发下一代梅赛德斯-奔驰汽车。这次合作是建立在两家公司长期合作的基础上的。英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋表示，两家公司都认为汽车的未来是由软件定义的，首先是为今天的需求开发软件，为明天的需求预测软件，并构建计算架构。在去年的消费电子展上，梅赛德斯-奔驰与英伟达合作推出了梅赛德斯-奔驰用户体验座舱。驾驶舱将人工智能融入日常驾驶，已经采用了7款梅赛德斯-奔驰车型，今年还将配备另外9款车型。这一次，NVIDIA和梅赛德斯-奔驰将在整车上进行合作，NVIDIADRIVE将成为梅赛德斯-奔驰新车架构的核心，为其车辆提供高性能和节能的计算能力，并为先进的移动出行技术处理人工智能软件。目前，梅赛德斯-奔驰汽车的软件功能由分布在整个汽车上的数十个电子控制单元提供动力。每个电子控制单元都经过特殊设计，例如控制车窗的单元、锁车门的单元以及控制动力转向和制动的单元。通过将NVIDIA DRIVE AGX平台的高性能节能计算能力与梅赛德斯-奔驰百年汽车工程经验相结合，下一代梅赛德斯-奔驰汽车的架构将更加强大和经济。对于自动驾驶和人工智能驱动的用户体验，汽车中集中统一的计算能力使其更容易集成和更新高级软件功能。
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