全球共享出行巨头巨亏

造车新势力与传统车企合作，已经不是新鲜事。

2018年，对于燃油车来说是艰难的一年，28年来首次出现汽车销量负增长。而相对的，新能源汽车却迎来产销双双破百万的记录，其中纯电动汽车占比80。

伴随着春节假期的结束，2018年才算真正意义上的翻篇了。或许是去年下半年车市的惨淡，让不少从业者因此对于2019年的中国汽车市场预期极度悲观。

豪华车第一阵营奥迪、奔驰和宝马2019年在中国市场迎来了开门红。官方发布的数据显示，2019年1月，奥迪在中国市场的销量达639万辆，同比增长51。

张敬伟如何对进口汽车和零部件征税，成了特朗普对欧贸易的利器。不确定性越强，越导致欧盟车市的恐慌。

盖世汽车讯据外媒报道，2019年伊始，大众集团（VolkswagenGroup）就表现强劲，1月份向全球客户交付了882200辆汽车，比去年同期下降了18。