12款德系电动车年内开卖 SUV超多/最低只要16万

2018年，新能源市场增长势头强劲，许多国产品牌和造车新势力都取得了不错的成绩。随着人们对新能源车型的关注度越来越高，各大传统车企开始积极布局新能源产品，其中德国品牌也准备在今年推出。梳理网上车市发现，奥迪Q2L e-tron、全新宝马7系插电式混合动力、大众迈腾GTE等12款德系新能源车型将于今年上市。如果您计划今年购买德国新能源车型，请查看我们对这些新车的介绍。

奥迪A6L e-tron产品亮点：基于MLB Evo平台打造，内部配备三块显示屏，降低油耗。预计售价：60万元左右

全新奥迪A6L于1月15日正式上市，全新A6L e-tron也将在年内进行翻新。新车基于MLB Evo平台打造，延续了汽油版的外观和内饰设计风格。全新A6L e-tron预计将继续配备2.0T插电式混合动力系统、55 e-tron尾门和额外的四轮驱动系统。参考奥迪命名系统，后车标中的数字代表动力，预计新车的动力将进一步提升。考虑到MLB Evo平台的轻量化车身因素，预计新车的油耗将降至2.0升/百公里以下。奥迪e-tron产品亮点：奥迪品牌首款纯电动量产车，NEDC续航里程为500公里，快速充电模式可在30分钟内为80%的电池充电。预计售价：70万元起

作为奥迪首款量产电动汽车，e-tron自发布以来一直保持着较高的市场关注度。最初，e-tron将以进口的形式引入中国，国产版将于2020年正式推出。奥迪e-tron将搭载由前后双电机组成的四轮驱动系统，最大功率为300kW，0-100km/h加速时间为5.5s，最高速度为200km/h。新车的电池组容量为95千瓦时，在NEDC条件下续航里程为500公里。在快速充电模式下，80%的电池只需30分钟即可充电。奥迪Q2L e-tron产品亮点：奥迪首款国产电动车型，综合续航里程近300公里预计售价：起步价或低于30万元

与定位更高的e-tron不同，Q2L e-tron建立在MQB平台上。此前，一汽-大众官方数据显示，代号为X55的奥迪Q2L e-tron年计划产能为1.5万辆，并于去年6月在一汽-大众佛山工厂正式上市。奥迪Q2L e-tron预计将配备与高尔夫纯电动相同的电动驱动系统，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛米。电池方面，新车采用三元锂离子动力电池，综合最大续航里程有望接近纯电动高尔夫。宝马7系插电式混合动力产品亮点：改用3.0T插电式混动系统，将纯电动续航里程提高到50公里以上，百公里油耗降至2.2升。预计价格：约106万元

随着宝马7系在上海的中期改款，宝马7系插电式混合动力车型也将进行中期改款。新车将搭载宝马家族旗舰车型的进气格栅、贯穿式立体尾灯组，并升级为激光天使眼大灯和全液晶仪表盘。动力方面，新车将搭载3.0T插电式混合动力系统，最大功率为290千瓦，峰值扭矩为600牛米。3.0T发动机的最大功率为210千瓦……

电动机的最大功率为83kW。新车电池组的容量已从目前的9千瓦时增加到12千瓦时。续航里程方面，745e车型的纯电动续航里程为54-58公里；745Le车型的纯电动续航里程为52-55公里；745Le xDrive车型的纯电动续航里程为50-54公里。宝马i3产品亮点：综合续航里程提升近100公里预期价格：约35万元

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宝马i3作为较早进入国内新能源市场的进口纯电动汽车，此前曾受到高度关注。然而，随着国产新能源汽车的迅速崛起，续航里程短已成为当前i3的最大弱点。新款i3将于年内正式上市，电池组容量从33千瓦时增加到42.3千瓦时。NEDC条件下的续航里程达到359公里，运动版i3也达到345公里。梅赛德斯-奔驰EQC产品亮点：梅赛德斯-奔驰品牌首款纯电动量产车，续航里程超过450公里。预计售价：60万元左右起

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梅赛德斯-奔驰首款纯电动汽车EQC计划今年在北京梅赛德斯-奔驰工厂投产，预计2019年下半年正式上市销售。动力方面，EQC将搭载由前后异步电机组成的全时四驱系统，最大功率为300kW，峰值扭矩为765Nm，0-100km/h加速时间仅为5.1秒。新车的电池组容量为80kWh，在NEDC条件下续航里程超过450公里。在快速充电模式下，80%的电池只需40分钟即可充电。大众途锐插电式混动产品亮点：搭载2.0T插电式混合动力系统，纯电动续航里程超过56公里。预计价格：70万元左右

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大众途锐PHEV基于MLB Evo平台，考虑到奥迪Q7与其插电式混合动力版之间的价格差异，预计售价约为70万元。途锐PHEV将搭载由2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统，综合最大功率为270千瓦。发动机的最大功率为185千瓦，峰值扭矩为370牛米；

电机的最大功率为100kW，电机的峰值扭矩为350Nm。大众途锐PHEV预计百公里油耗仅为2.4升。一汽-大众迈腾GTE产品亮点：1.4T插电式混合动力综合扭矩优于大众2.0T大功率发动机，百公里油耗为2L。预计价格：27万-29万元左右

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迈腾GTE于今年1月底正式亮相，新车基于MQB平台打造。动力方面，它将搭载1.4T插电式混合动力系统，综合最大功率为155千瓦，峰值扭矩为400牛米，优于大众2.0T大功率发动机。发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛米，纯电动续航里程为63公里，百公里油耗仅为2升。一汽-大众高尔夫纯电动产品亮点：基于MQB平台打造，续航里程近300公里。预计售价：补贴后约20万元

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E-Golf已经进口并在国内销售，国内E-Golf的长、宽、高为4259/4267×一千七百九十九×1479mm，轴距为2631mm。新车将搭载与进口车型相同的永磁同步电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为290牛米。国产的e-Golf将被替换为由宁德时代提供的电池组。电池容量和续航里程尚未公布，预计与进口车型相比会有所提高，续航里程超过300公里。此外，新车的快速充电功能有望保留，可以在40分钟内将电池从0充电到80%，能量回收系统可以在四种驾驶模式中的任何一种之间切换。一汽-大众宝来纯电动产品亮点：基于MQB平台打造，续航里程近300公里预计售价：补贴后起步价或低于16万元

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基于MQB平台打造的新款宝来于去年正式上市。今年，宝来将推出一款纯电动车型，与燃油版相比略有调整，长、宽、高分别为4671/4663×一千八百十五×1473mm，轴距为2680mm。宝来纯电和朗逸纯电搭载了相同的EBD电机，最大功率为100kW。参考朗逸纯电动的续航里程，预计纯电动宝来的续航里程将达到278公里。

标签：奥迪大众宝马宝来途锐

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