“脱欧”阴影之下 2018年英国汽车市场销量表现

根据ACEA发布的数据，2018年欧盟乘用车销量为5158874辆，同比微增0.1%。但需要注意的是，一直让车企头疼的WLTP已于2018年9月1日正式实施，欧洲车市的反馈也非常迅速——9-12月销量连续四个月环比下降。。。位于欧洲的英国自然不能独善其身。此外，“脱欧”给英国带来的各种不确定性影响了消费者信心指数。根据SMMT发布的数据，2018年英国乘用车销量为2367147辆，同比下降6.83%，这标志着英国销量连续第二年下降。网通社整理了2018年英国国内市场乘用车品牌和车型销量前十名。让我们用这些数据来看看英国汽车公司的表现。

按燃料类型划分，很明显，销量下降的罪魁祸首是汽油，去年英国售出的236717万辆新车中有1357782辆，同比增长8.7%；柴油车1065942辆，同比下降29.6%；116893是一种替代燃料车辆，2018年英国国内乘用车品牌销量前十名品牌年销量增长率前十名福特254082-11.59%大众203133-2.56%沃克斯豪尔177298-9.14%梅赛德斯-奔驰172238-4.83%宝马172048-1.74%奥迪143739-17.85%日产102637-32.10%丰田101922-0.06%起亚957642.73%现代899525-3.72%表格：互联网信息社※注：销售数据来源是SMMT（英国汽车制造商和贸易商协会）1。排名第一、第二和第三的品牌保持不变，前十名中有9个品牌出现了不同程度的下滑。尽管福特继续在榜单上占据主导地位，是唯一一个市场份额超过10%的品牌，但其销售额与去年相比大幅下降了11.59%；排名第二的大众汽车，尽管在6月份历史上首次登顶英国最畅销品牌，但全年仍出现同比负增长；

国内消费者并不熟悉的沃克斯豪尔以177298辆的年销量排名第三。

梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪这三大宿敌再次跻身英国市场前十。宝马的销量更加稳定，其次是梅赛德斯-奔驰。然而，梅赛德斯-奔驰在去年仍以微弱优势从这三家车企中脱颖而出。奥迪经历了大幅下滑，并被另外两个竞争对手暂时拉大。

丰田和现代的降幅分别为0.06%和3.72%。值得一提的是，丰田曾表示，如果英国正式脱离欧盟，其在英国的工厂将面临从其他欧盟国家采购零部件的延迟。因此，丰田将考虑暂停工厂生产。这只是英国脱欧带来的诸多负面影响之一。2.只有起亚崛起

在销量排名前十的品牌中，只有起亚实现了正增长。英国是起亚汽车在欧洲最大的销售市场，去年起亚汽车分别在欧洲和英国创造了新的销售记录。这与其全面、多元化的汽车上市密切相关。起亚汽车欧洲首席执行官埃米利奥·埃雷拉曾表示：“Legacy、Ceed和Sportage的销量增长使我们能够在2018年取得成功。今年晚些时候，我们还将推出一系列新能源车型。最畅销的汽车排行榜是掀背车的世界。2018年，英国国内乘用车销量前十名分别为福特嘉年华958921.4%、大众高尔夫64829-13.1%、沃克斯豪尔Corsa52915.03%、日产Qashqai50546-21.3%、福特福克斯50492-27.8%、大众Polo45149-5.7%、MINI44904-5.8%、梅赛德斯A级43527-0.4%、福特Kuga403983.0%，起亚Sportage35567-10.4%。表：互联网信息机构※注：销售数据来源为SMMT（英国汽车制造商和贸易商协会）

从单车车型来看，销量前十名分别是7款掀背车型和3款紧凑型SUV。众所周知，欧洲人对掀背车有着近乎狂热的热爱。作为老牌汽车巨头，国内消费者自然对掀背车情有独钟，掀背车充满驾驶体验，实用性高。

在排名前十的车型中，只有三款实现了轻微的销量增长，而其余车型则出现了不同程度的下滑。2018年，福特嘉年华（Ford Fiesta）稳居榜首，这标志着该车型连续第10年获得英国市场销量冠军，并实现了1.4%的增长率。沃克斯豪尔科萨（Vauxhall Corsa）小幅增长0.3%，销量达到52915辆。福特库加实现了3%的同比增长率。

神车高尔夫排名第二，但由于WLTP的影响，销售额同比下降13.1%。福特福克斯（Ford Focus）和日产Qashqai都出现了超过20%的下滑；梅赛德斯-奔驰A级的销量为43527辆，小幅下降0.4%；与此同时，大众Polo、MINI和起亚Sportage也分别同比下降5.7%、5.8%和10.4%。

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写在最后：在英国脱欧的影响下，英国正在经历半个世纪以来最大的变化。3月29日，英国将正式退出欧盟。在严峻的环境下，英国消费者信心很容易受到影响，许多在英国建厂的汽车制造商也难以正常生产。WLTP是一个棘手的问题，可能会成为影响英国汽车行业的不稳定因素。那么，英国汽车业将走向何方？英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官Mike Hawes表达了他的观点，这被认为代表了许多英国人的声音：“汽车行业正面临着越来越严峻的环境，无论是柴油、汽油、纯电动还是插电式混合动力，购买新车对消费者和汽车行业来说都是一件好事。我们需要采取支持措施而不是惩罚措施来促进销售

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