近日，根据中国乘用车协会发布的数据，2019年1月，美国新能源汽车销量为1.7万辆，同比增长45%。其中，纯电动汽车车型销量为10620辆，插电式混合动力车型销量为6420辆。事实上，近年来，美国新能源汽车的销售数据总体趋势良好，尤其是自去年7月以来，持续高速增长。但结构分化特征明显，剔除星型model 3后的增速相对一般。
2019年1月，Model 3共售出6500辆汽车，占美国新能源汽车销量的近40%，使其脱颖而出。然而，由于特斯拉在美国的电动汽车销量超过20万辆，美国联邦电动汽车退税政策已从7500美元降至2019年1月的3750美元，并将从2020年开始全面取消。这可能会对该车型未来的进一步销量增长产生一定影响。
抛开特斯拉不谈，其他传统车企对新能源汽车的竞争相对激烈。从车企来看，通用汽车、丰田、宝马、本田等公司1月业绩相对较好；从车型来看，本田CLARITY和丰田普锐斯等插电式混合动力车型的销量均超过1000辆，纯电动雪佛兰Bolt的销量也接近1000辆。
2018年新能源市场增长态势强劲，不少自主品牌以及造车新势力都取得了不错的成绩。随着新能源车型关注度水涨船高，各大传统车企都开始积极布局自己的新能源产品，其中德系品牌今年也已经蓄势待发。
1900/1/1 0:00:00根据ACEA发布的数据，2018年，欧盟乘用车的销量为5158874辆，同比小幅增长01。
1900/1/1 0:00:00近日，美国网约车公司Lyft正式同意将向司机支付每小时1722美元薪酬，其中222美元将用于支付其他驾驶费用。
1900/1/1 0:00:00日前，据海外媒体报道称，斯柯达将斥资20亿欧元继续推进其电动车项目。
1900/1/1 0:00:002018年被业内称作新造车势力的“交付元年”，而最贴合这一标签的无疑是小鹏汽车了。1月9日，小鹏G3在CES国际电子消费展上全球首发；12月12日，小鹏G3正式开始交付。
1900/1/1 0:00:00在本届芝加哥车展上，起亚正式发布了全新ForteGTLine车型，该车的外观造型与2018年洛杉矶车展亮相的新ForteGT车型相近，但动力方面搭载的是一台20L自然吸气发动机。
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