两年过渡期 海南省发布低速电动车管理新政

为了促进中国新能源汽车的长期规范化管理，相关部门一直在继续低速电动汽车的治理工作。近日，海南省工信厅公开发布关于印发《海南省低速电动车专项整治工作方案》的通知。低速电动车的整改明确分为三个阶段：调查调查阶段、监督整改阶段和去产能、淘汰、改造调整阶段。

此外，《方案》禁止新增低速汽车产能，并计划停止新建低速电动汽车企业、扩建生产工厂等基础设施项目，停止新增低速电动汽车车型，以确保低速电动汽车产能不增加。在用车处置方面，设立两年过渡期，鼓励通过置换、回购、报废等方式加快淘汰低速电动车。值得一提的是，山东省作为低速汽车产销大省，此前已宣布设立三年过渡期，而江苏省在发布的低速车管新政中，为低速汽车设立了五年过渡期。在销售监管执法方面，海南省工信厅要求，在国家标准颁布三个月后，禁止销售不符合国家标准要求的低速电动车产品。这也意味着，在低速电动车“国家标准”出台之前，海南省可以销售低速电动车。所谓低速电动车，主要是指用于载客或载货的行驶速度低、续航里程短、电池、电机等关键部件技术水平低的三轮或四轮电动动车，包括老年代步车。据悉，这一“方案”是为了落实2018年11月六部委发布的《关于加强低速电动车管理的通知》。总体而言，海南此次并未对低速电动车采取“一刀切”的政策。

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