1月31日，北汽蓝谷新能源科技有限公司有限公司公布了2018年度业绩预测。公告称，经财务部门初步测算，预计2018年北汽蓝谷实现归属于上市公司股东的净利润，较上年同期增加1.32亿元至1.57亿元；预计2018年归属于上市公司股东的净利润扣除非经常性损益后，将比去年同期增加-6.45亿元至-6200万元。
北汽蓝谷指出，2018年业绩预期增长的主要原因有：1。公司于2018年完成重大资产重组，主营业务由房地产开发和销售转向新能源汽车及核心零部件的研发、生产、销售和服务。公司的资产规模和业务规模都有了明显的增长；2.2018年非经常性损益较2017年增加，造成影响7.77亿元；3.公司2017年业绩的比较基数相对较小。回顾2018年，北汽蓝谷一度成为业界关注的焦点。9月27日，北汽新能源以“北汽蓝谷”正式在A股上市，成为首家在A股市场上市的新能源汽车公司。尽管此举一直备受争议，但从其最终结果来看，情况似乎并不那么乐观。但值得注意的是，尽管具体数字尚未确定，但2019年新能源汽车补贴的下降将不可避免。据了解，北汽新能源去年实现销量15.8万辆，同比增长56.6%，连续第六年保持纯电市场领先地位。可以想象，一旦补贴退坡，作为国内新能源汽车销售力量的北汽新能源将不可避免地受到影响，产品开发、供应链体系等方面将面临更大的挑战。
目前，北汽新能源已经在为此做准备。据了解，北汽新能源于1月27日上市的首款紧凑型SUV EX5，在大幅退补贴的情况下，已经实现了预期的产品定价。北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一修曾在接受媒体采访时表示，16.99万元至199900元的起步价比同级对应竞争对手便宜了1万至2万元，体现了北汽的竞争力。除了加快产品布局，北汽蓝谷还在2018年投资25亿元建设高端智能工厂。其子公司北汽新能源与华为合作打造下一代智能汽车，并计划与北汽IT公司成立合资公司，以加强其战略布局。预计这些措施将为其未来的业务增长提供帮助。至于这些措施能否达到预期效果，以及北汽蓝谷在2019年的表现如何，目前还不得而知，需要进一步观察！
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