震惊！1月份没结束奇瑞就公布销量

1月份，奇瑞品牌实际销量环比增长26%，同比增长55%。距离2019年1月底仅剩一天，奇瑞汽车迫不及待地宣布“开门红”。也就是说，在30天内，奇瑞品牌的实际销售额环比增长26%，同比增长55%。其中，爱瑞泽系列在1月份售出了14158辆新车，瑞虎8则售出了10098辆。自去年12月以来，该数字已连续两个月超过一万。

在A级轿车市场，它一直是车企竞争最激烈的战场。艾瑞泽系列也是奇瑞面向合资品牌A级轿车和自主高端A+级轿车的产品，也可以说是艾瑞泽2.0时代的产品。在艾瑞泽GX/EX的发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃自信地宣布，艾瑞泽GX/EX这两款旗舰产品上市后，能够给大家带来美好的新客户体验和良好的市场表现。这两款新车型将推动奇瑞在今年前三季度两位数增长的基础上，业绩继续攀升。中国汽车工业协会将艾瑞泽EX的销量划分为艾瑞泽5。从艾瑞泽GX/EX上市以来的销售数据来看，它一直保持着稳定的增长，该车型的热销可以归功于奇瑞产品力的不断提升。

艾瑞泽GX是艾瑞泽系列的重中之重，售价在7.49-11.39万元之间。这款定位为A+级的轿车将与吉利宾瑞和长安逸动直接竞争。要想在最残酷的战场上脱颖而出，最可靠的保证是月均销量达到1万辆，这表明艾瑞泽GX仍需不断改进。随着奇瑞整合捷豹路虎技术，全面开发瑞虎家族新一代旗舰SUV车型，瑞虎8无疑承载着奇瑞重回国产品牌领先地位的厚望。自推出Tigo 8以来，它已经实现了连续8个月的销量增长，1月份的销量比去年12月增长了90辆。从2013年到2016年，中国消费者达到了高潮，经历了一轮“SUV热”。2018年，SUV从巅峰走向低谷。全年自动驾驶SUV的整体降幅为5.0%，至5926368辆，高于乘用车市场的降幅。瑞虎8在这场严寒中扩大市场份额的能力确实值得称赞，体现了瑞虎8强大的产品力。奇瑞也在市场营销方面做出了努力。去年12月，奇瑞对购买途虎8汽车实施了50%的购置税减免政策。可以看出，奇瑞在2018年已经逐渐开始在营销方面发力。

据悉，全新途虎8将搭载1.6T发动机，最大功率为145千瓦，峰值扭矩为290牛米，与新车尾部的“290T”标识一致。动力参数远超现款搭载的1.5T发动机，最大功率超过大众途观L 2.0T低功率版，实力进一步增强。奇瑞家宴上的一位同事感叹，随着陈安宁的离开，奇瑞之前的“时代”已经结束，似乎有了“拨乱反正”的暗示。奇瑞的整体氛围也在变化，我无法解释清楚，但我能感觉到。

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