中国汽车市场的寒流导致美国第二大汽车制造商福特汽车两年来首次出现季度亏损。该公司报告称，除北美市场外，全球所有地区都出现了亏损，拖累了整体业绩。
周三之后，福特
Motor）公布了其财务业绩，除收入增长外，所有其他主要财务指标在第四季度都有所下降。本季度亏损1.16亿美元，每股亏损3美分。去年同期的利润为25亿美元，即每股63美分。
根据彭博社追踪的数据，这是福特自2009年初以来第二次出现GAAP标准下的季度亏损。
福特首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）在其财务报告中表示，“2018年是充满挑战的一年。”他在电话财报会议上表示，“这是艰难的一年，第四季度仍然如此
福特在其财务报告中将季度亏损归因于中国和欧洲市场的销售不佳，以及高昂的养老金和裁员成本侵蚀了利润。
从地区角度来看，福特在北美市场实现了近20亿美元的税前利润，而所有其他市场都出现了亏损，尤其是在中国。以中国为主的亚太市场税前亏损最为严重，达到3.81亿美元，而欧洲市场税前亏损1.99亿美元，
南美洲的税前亏损为1.99亿美元，而中东和非洲的税前亏损总额为4900万美元。
福特第四季度的一次性养老金支出为公司带来了9亿美元的非现金成本。如果不包括这些一次性项目，福特在第四季度实现了每股30美分的利润，这与他们上周的预期一致。
这家老牌汽车工厂正在全球范围内重组业务，包括缩小欧洲汽车工厂的规模，考虑重组南美业务，以及对中国业务进行转型——福特在这三个地区都没有盈利。
1月10日，福特宣布裁员数千人，并考虑关闭欧洲工厂，以帮助实现该地区扭亏为盈的计划。然而，首席财务官Bob Shanks重申了福特在英国的市场领导地位，因此英国脱欧将对市场表现产生重大影响。
盘后，福特汽车股价小幅波动，收盘上涨0.36%：
福特第四季度的一次性养老金支出为公司带来了9亿美元的非现金成本。如果不包括这些一次性项目，福特在第四季度实现了每股30美分的利润，这与他们上周的预期一致。
这家老牌汽车工厂正在全球范围内重组业务，包括缩小欧洲汽车工厂的规模，考虑重组南美业务，以及对中国业务进行转型——福特在这三个地区都没有盈利。
1月10日，福特宣布裁员数千人，并考虑关闭欧洲工厂，以帮助实现该地区扭亏为盈的计划。然而，首席财务官Bob
香克斯重申了福特在英国的市场领导地位，因此英国脱欧将对市场表现产生重大影响。
盘后，福特汽车股价小幅波动，收盘上涨0.36%：
标签：福特
新京报讯（记者蔡妍霏张洁孙晓萌王琳琳魏帅）2018年，中国汽车市场遭遇寒流。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯保时捷表示，生产其第一款纯电动车型Taycan的新工厂的外立面覆盖了一种可以吸收二氧化氮的新材料，二氧化氮正是保时捷此前涉及排放门的柴油车所排放的污染物。
1900/1/1 0:00:00摄影ScottOlson图源：Gettyimages美东时间1月22日收盘，道琼斯工业平均指数下跌122，收于2440448点；盘中一度下跌15。
1900/1/1 0:00:00“在车内做100个单点功能，都不及1个极致的场景体验”。斑马网络CEO郝飞说，我们通过场景引擎智能串联起云端的各类服务，用户需要的是服务，而不是一个个的APP孤岛。
1900/1/1 0:00:002018年车市整体下滑，凛冬已至，新能源汽车成为汽车销量唯一的增长点，交出了1256万辆、同比增长617的傲人答卷。同时，新能源汽车市场的爆发也催生了一批逆市上扬，跑赢行业的整车制造厂。
1900/1/1 0:00:002018年，中国车市出现自1990年以来的首次年度下滑，全年销量止步于280806万辆，同比下降276。在整体车市下行的背景环境下，新能源汽车市场成为车市寒冬中的一抹亮色。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航