保时捷表示，其生产首款纯电动汽车Taycan的新工厂的外部覆盖着一种可以吸收二氧化氮的新材料，二氧化氮是保时捷之前涉及的柴油车排放的污染物。保时捷表示，它正在德国斯图加特总部建造一座“零冲击工厂”，以生产其首款电动保时捷车型。保时捷使用“涂有二氧化钛的铝”材料建造工厂的外部。二氧化钛是一种催化剂，可以在阳光和低空气湿度下将污染物分解成无害物质——水和硝酸盐。保时捷表示，它主要能吸收二氧化氮。负责保时捷生产和物流业务的执行董事会成员Albrecht Reimold表示，“如果对材料的评估符合我们的预期，那么这种吸收二氧化氮的表面技术可以成功地用于其他建筑和表面。”该项目仅在10个停车场的空间内进行，但保时捷表示，该项目所达到的效果相当于10棵树吸收二氧化氮的效果。Reinold说：“可持续发展是一个由许多个人努力组成的愿景，所以我们一直在思考可以采取什么措施来确保我们整个价值链行动的可持续性。我们一直在追求在不留下任何生态足迹的情况下生产跑车。”。“预计工厂将于今年年底开始生产Taycan车型，据报道，保时捷每年将生产4万辆纯电动Taycan，远高于其原计划目标*特别声明：本文为格势汽车原创技术文章，版权归格势汽车所有。转载或广泛摘录被禁止！非法转载将受到法律处罚。本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/240956265626I70085565C501.shtml
盖世汽车讯当地时间1月23日，特斯拉表示，将削减价格更高的ModelS和ModelX车型的生产时间，以生产更多价格更低的ModelS轿车。此前几天，特斯拉刚刚宣布裁员消息。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯当地时间1月23日，福特汽车公司公布了其2018年第四季度和全年的财务报告。其中第四季度福特亏损了116亿美元，是其两年来首次出现季度亏损。
1900/1/1 0:00:00新京报讯（记者蔡妍霏张洁孙晓萌王琳琳魏帅）2018年，中国汽车市场遭遇寒流。
1900/1/1 0:00:00摄影ScottOlson图源：Gettyimages美东时间1月22日收盘，道琼斯工业平均指数下跌122，收于2440448点；盘中一度下跌15。
1900/1/1 0:00:00中国汽车市场的寒潮裹挟了美国第二大汽车生产商福特汽车出现了两年来首次季度亏损。该公司在北美市场以外全球所有地区均报亏，拖累了整体业绩。
1900/1/1 0:00:00“在车内做100个单点功能，都不及1个极致的场景体验”。斑马网络CEO郝飞说，我们通过场景引擎智能串联起云端的各类服务，用户需要的是服务，而不是一个个的APP孤岛。
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