每日经济新闻（博客、微博）编辑朱宇
一位熟悉雷诺-日产联盟的消息人士1月20日证实，法国政府已要求日本政府同意雷诺和日产的合并，并告诉日方，他们打算从雷诺中挑选一个人来接替被捕的卡洛斯·戈恩成为日产的新董事长。
为确保自主经营权，日产将与日本政府合作，加快制定应对措施，严防合并。
总统表达了他的意图
消息人士告诉共同社，一个由法国政府官员和雷诺高管组成的代表团几天前访问了日本，其中包括雷诺董事马丁·维亚尔和法国经济和财政部长布鲁诺·勒梅尔的亲信。
维亚尔代表法国政府告诉日本经济产业省官员，法国方面希望日本接受合并提议，组建一家新的控股公司。法国代表团还要求召开日产临时股东大会，讨论日产新任董事长的人选，并表示希望新任董事长来自雷诺。日产汽车前董事长戈恩因多项金融犯罪被日本检察官逮捕。
法国方面表示，拟议的合并反映了总统埃马纽埃尔·马克龙的意图。
法国政府是雷诺的最大股东，持有15%的股份。2015年，马克龙被任命为经济部长时，他领导推动法国政府增加其在雷诺的股份，以增加其对日产运营的影响力。
日产汽车占据了底牌
日产和雷诺于1999年结成联盟。雷诺目前持有日产43.4%的股份，拥有投票权，而日产持有雷诺15%的股份，没有投票权。
为了确保日产运营的独立性，日产、雷诺和法国政府于2015年达成协议，同意法国方面不会不当干预日产的运营。如果雷诺不当干预，日产有权增加其在雷诺的股份。这被日产高管称为“传家宝刀”。
2015年，戈恩阻止法国政府加大对日产汽车运营的干预力度。然而，当他在2018年2月被重新聘为雷诺首席执行官时，法国方面要求他“制定一项果断的战略，切断联盟解体的道路”。
一位不愿透露姓名的日产高管告诉共同社，由于收到戈恩最快将于2018年推动两家公司合并的消息，日产已加强与日本检察官的合作，以推动对戈恩的非法行为进行内部调查。
艰苦的战斗难以避免
法国经济和财政部长勒梅尔在接受法国《公报》采访时表示，改变两家公司在雷诺-日产联盟中的持股比例或恢复联盟资本构成的平衡不是讨论的话题。20日发表了一篇独家采访。
据共同社报道，法国政府已向日本提议将雷诺-日产合并，目的是加强雷诺，使其成为推动法国经济发展的引擎，缓解公众对马克龙政府的不满，减轻治理压力。
在共同社记者看来，日产对雷诺来说是不可或缺的。从利润贡献来看，雷诺2017年51.1亿欧元的净利润中，约有一半来自日产；从确保就业的角度来看，日产在法国创造了4.8万个就业机会，雷诺的一些法国工厂正在生产日产汽车。
日产汽车总裁西川宏此前表示，他打算利用戈恩“下马”，重新审视与雷诺的不平等关系。日本经济产业省已开始准备应对措施，以回应法国的合并请求。共同社报道称，日产和日本政府可能面临一场苦战。
标签：日产
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