原标题:高管因吸被捕,迫使经销商囤积库存,上汽大众“新冠肺炎销售”热潮,导致近百名经销商亏损
作者:夏志斌、刘媛媛
近日,上海市徐汇区局网站上的一起吸案件引起了广泛关注。
徐汇官网信息显示,该案名为“朴春旭吸案”,编号为“许公兴刑[2019]100019号”。被处罚人朴春旭因吸被行政拘留十日,违反了《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十二条第(项)项的规定。有媒体指出,本案涉案人员为上海大众品牌营销执行董事。
据经济观察网报道,因吸被行政处罚的“朴春旭”确实是上汽大众的上述高管。上汽大众目前已对外界屏蔽了有关此事的信息,而在吸案曝光后,朴春旭在内部被“双开”。另一位消息人士透露,对朴春旭的处罚尚未完全解决。
值得注意的是,除了高管深陷丑闻,上汽大众近期也不断传出负面消息。首先,2018年的销售增长乏力,仅小幅增长0.1%。然后,据透露,在年度销售公告前后,全国各地经销商的几位总经理相继辞职。一位经销商在接受《中国经营报》(博客、微博)记者采访时证实,总经理最近有调动,但具体原因不易向公众透露。
针对上述问题,记者先后致电上汽大众品牌经理和客服,但截至发稿,尚未得到回应。
一名资深营销人员因吸被捕
《中华人民共和国治安管理处罚法》第七十二条规定,吸食、注射的,处十日以上十五日以下拘留,可以并处二千元以下罚款;情节较轻的,处五日以下拘留或者五百元以下罚款。据徐汇市局官网消息,朴春旭被行政拘留十日。
外界之所以对“Park Chun xu因吸被捕”一案如此关注,是因为此案中被处罚的人涉嫌是上汽大众有限公司大众品牌营销执行董事Park Chon xu,还发布了一个相关的微博账号,称上汽大众品牌营销业务执行董事朴春旭因吸被拘留。然而,当记者再次查看他的微博账号时,他们发现这条消息已经被删除。
据公开消息人士透露,朴春旭曾在上汽大众担任过多个职位。1998年,他在上海大众汽车产品开发部工作,后来成为上海大众汽车集团售后服务部总监;2010年,他接替傅强,成为上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监。后来,他改任上海大众斯柯达品牌事业部高级总监;
2015年5月,接替向东平,担任上海大众品牌营销执行总监。
据悉,朴春旭在上汽大众负责斯柯达品牌营销期间,斯柯达品牌在中国的销量从2011年的22万辆增长到2014年的28万辆。2015年,朴春旭接手上汽大众大众品牌的营销工作,大众品牌连续四年获得乘用车市场销量冠军。
如果消息属实,朴春旭的吸案很可能会对上汽大众的企业和品牌形象产生影响。
值得注意的是,在高管吸被拘留事件仍在发酵之际,有媒体报道称,在宣布年度销售前后,上汽大众成都、重庆、昆明经销商的几位总经理相继辞职,尤其是在成都,这是一个“严重影响地区”,出现了辞职事件,包括京东深众、华星西蒙和艾晓等几位上汽大众经销商总经理集体辞职。
关于这一消息的真实性,记者分别致电上汽大众精典深众、华星西蒙、爱笑经销商。华兴西蒙表示,公司总经理尚未调任,其员工表示这是公司内部事务。如果网上有任何虚假信息,就会有法律要求。
同样,当记者向四川爱消求证时,工作人员告诉记者,经销商的总经理并没有辞职,“我们的领导目前正在店里开会。
京东深众向记者承认,其总经理确实在2018年12月底被调任,但具体原因不方便向公众透露。
数据显示,上汽大众有限公司是由上汽集团(600104股)和大众集团共同经营的中德合资企业。该公司于1984年10月签署了奠基合同,是中国历史最悠久的汽车合资企业之一。上汽大众目前生产和销售大众和斯柯达品牌的产品。
江苏近百家经销商经营亏损
不久前,上汽大众发布了2018年销量报告,全年销量206.5万辆。尽管其销量在国内汽车市场排名第一,但同比仅小幅增长0.1%。其中,大众品牌全年销量为171.3万辆,同比减少近2万辆,降幅为0.98%。斯柯达品牌全年销量35.2万辆、同比增长5.7%。
据记者不完全统计,2017年,上汽大众实现销量206.3万辆,位居国内乘用车市场销量第一。2016年,上汽大众实现了200万辆的年销量,成为当时中国唯一一家销量超过200万辆汽车的车企。2015年,其销量为181.2万辆。可以看出,2018年上汽大众的销量增速明显放缓。
具体来看,在2018年上汽大众各车型的销售业绩方面,搜狐汽车的最新数据显示,上汽大众旗下大众Polos 11月销量为1.17万辆,同比下降25.20%,环比下降8.94%;大众惠安的销量为1736辆,同比下降42.38%,环比下降13.59%;大众朗逸销量达到4.62万辆,同比下降2.67%,环比增长5.16%;
大众途观的销量为6092辆,同比下降14.80%,环比下降21.99%。
此前,汽车分析师任万福告诉记者,上汽大众销量增速放缓是由贸易摩擦、三四线城市房价上涨、地方国六标准实施时间不确定等多种因素综合作用造成的。然而,最显著的影响仍然是由于市场需求疲软和观望情绪加剧。同时,近年来,新能源汽车发展迅速,而上汽大众在新能源领域的布局较少,这也在一定程度上影响了其销量。
就在上汽大众发布2018年销量报告并宣布在国内汽车市场排名第一之际,江苏省汽车流通协会通过其微信公众号发布了《关于发布上汽大众经销商在江苏省生存调查报告的函》,这表明,由于制造商疯狂的库存短缺,上汽大众在江苏省的经销商担心自己的生存。
根据江苏省汽车流通协会对江苏省车险数据的分析,2018年1-11月,上汽大众在江苏共销售12.3万辆,与去年同期相比减少近1万辆,同比下降7%;尤其是自6月份以来,月销售额平均下降了17%。
江苏省汽车流通协会表示,这种情况是由于上汽大众扭曲经营政策,为了追求业绩指标而放弃价格指导,误判市场形势,导致批发价格因超销和亏损而严重倒挂。上汽大众的生产和销售方式没有改变,迫使经销商以停止销售适销车型的错误方式大量购买汽车,并且未能按时为经销商兑现奖励和回扣,导致江苏省近百家上汽大众经销商处于亏损经营状态,生存状况不断恶化
对此,江苏省汽车流通协会于2018年12月中旬致函上汽大众,反映了经销商在江苏地区生存的令人担忧的情况,但迄今尚未得到积极回应和妥善解决。针对上述情况,协会提醒全体会员和汽车经销企业谨慎选择合作企业和汽车品牌,停止超库存,收集涉嫌违反《汽车销售管理办法》和行业管理规定的汽车供应商的相关证据,通过法律手段维护合法权益。
新京报讯江苏省汽车流通协会1月16日在其官方微信公众号上发布《上汽大众为争销冠逼迫经销商压库各地上汽大众4S店陷入泥潭》,公开声讨上汽大众,指责上汽大众的压库导致经销商陷入困境。
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