BMTS荣获“中国心”2018年度十佳发动机金牌供应商

1月15日，第四届中国汽车发动机技术大会在湖南湘潭举行。BMTS Technology（以下简称BMTS）荣获“中国之心”2018年度十大发动机金牌供应商。与此同时，BMTS全球研发开发和战略总监Nisar Al Hasan博士在会议上发表了关于“未来增压技术发展趋势和产品规划”的重量级报告，与大家分享了BMTS最新的涡轮增压技术。

在巨大的能源消耗和环境保护压力下，国家出台了更严格的排放法规，小排量、低排放、低能耗的发动机已成为趋势。据BMTS高级研发经理张仁全介绍，BMTS研发生产的这款低惯量涡轮增压器应用于中国首台350Bar高压燃油直喷小康1.5TGDI发动机。重庆小康电力有限公司。，有限公司对此赞不绝口，称其为“平衡低速扭矩和高速功率，声音清脆。其卓越的性能使东风风光ix5 1.5T GDI发动机在动力性能方面表现突出，凭借其强劲的动力赢得了2018年“中国心”十大发动机之一的荣誉BMTS荣获“奥斯卡”“国内发动机行业金牌供应商奖。在汽车行业，发动机被广泛认为是技术最先进的部件，也是人们选择和使用汽车时最关心的问题之一。近年来，世界各地对发动机的选择非常受欢迎。自“汽车与运动EVO”成立以来”杂志2006年评选的“中国之心”年度十大发动机评选一直是中国汽车行业最权威的专业评选之一，被誉为中国汽车发动机行业的“奥斯卡”。此次评选是目前中国最具影响力的发动机评选活动，与“沃德之巅”并列世界前三10台发动机”和“世界年度发动机”。

从“中国心”评选的入围名单中也可以看出，大排量车型已经逐渐被小排量车型所取代。该涡轮增压器由BMTS开发生产，荣获“中国之心”2018年度十大发动机金牌供应商。它有一个低惯性转子，并配备了电子排气阀结构。它可以更准确地控制涡轮增压器的运行，完美匹配发动机复杂的运行条件，使配备的小康1.5TGDI发动机的动力性能领先于同行，为未来升级为“国六”做准备。

BMTS“黑科技”引领全球涡轮增压技术的发展。随着发动机的小型化，涡轮增压继续成为主流，发动机对涡轮增压器的需求也在增加。在本次技术大会上，作为涡轮增压器技术的全球领导者，BMTS全球研发开发和战略总监Nisar Al Hasan发表了一份关于“未来增压器技术发展趋势和产品规划”的重量级报告，与大家分享了许多关于涡轮增压器的“黑科技”。

Nisar Al Hasan引入了一项专门设计用于提高涡轮增压器效率的“黑技术”——3D轴承。与传统滚珠轴承相比，3D轴承可以提高效率并进一步减少二氧化碳排放。对于转子，3D轴承可以在所有模式下降低转子励磁。对于供油系统，3D轴承可用于0W20至10W40，与传统轴承相比，它们对油压和流量没有严格要求。

此外，Nisar Al Hasan还介绍了浮动可变截面涡轮增压器的发展。目前，可变截面涡轮增压器（VTG）技术已广泛应用于涡轮增压器中。然而，BMTS自主研发的第二代VTG-FNT（浮动可变截面涡轮增压器）对VTG进行了重大改进。与传统涡轮增压器相比，FNT可以减少导叶间隙，提高涡轮增压器的效率，同时提高其寿命，有效缓解涡轮增压器迟滞问题。对于驾驶员来说，FNT涡轮增压器技术可以发挥重要作用……

降低油耗，提高驾驶乐趣。BMTS将进一步加大研发力度。BMTS长期以来高度重视研发投入，在研发战略和实力上无疑处于领先地位。目前，它拥有600多项专利。此次，BMTS被授予“中国之心”十大发动机金牌供应商称号，这不仅肯定了BMTS的技术创新，也奠定了BMTS在涡轮增压领域的领先地位。BMTS对此并不满意，将进一步加大研发投入。去年11月，BMTS在北京成立了中国研发中心，并与清华大学汽车工程系涡轮增压研究实验室进行了战略合作，引领了涡轮增压行业的高科技发展，在不久的将来有效缓解了能源消耗和空气污染等一系列问题，为社会做出贡献。据悉，BMTS技术是涡轮增压系统的全球领导者，总部位于德国斯图加特。自2008年成立以来，公司凭借一流的研发能力、先进的生产技术和成熟的质量管理体系，赢得了大众、通用、宝马等全球汽车制造商的信任。作为涡轮增压领域的全球技术领导者，BMTS已在欧洲、亚洲和北美建立了生产基地，并正在继续扩张。本文地址：http://auto.gasgoo.com/News/2019/01/160425492549I70084240C103.shtml

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