近日,中国消费者协会发布的《2018年全国消费者协会受理汽车产品投诉情况分析》显示,2018年全国消协投诉咨询信息系统共记录汽车产品投诉19283件,同比下降5.8%。其中,家用轿车是与产品相关的主要投诉;汽车投诉的主要问题是售后服务、合同和质量;2018年,比亚迪的投诉数量最高。
投诉总数同比下降5.8%
根据中国消费者协会的数据,2018年,全国消费者协会投诉咨询信息系统共记录了19283起汽车产品投诉,与上年相比下降了5.8%。中国消费者协会表示,投诉数量下降不仅受2018年乘用车销量下降4.1%的影响,还与市场监管部门开展的消费环境专项整治和改善有关。
值得注意的是,在2018年所有与汽车相关的投诉中,62.7%的产品是家用轿车,其次是汽车零部件,占比为26.2%,合计占比近90%。
与往年相比,汽车销售黄金期9月的投诉量大幅下降,这与下半年中国汽车销量下降的趋势一致。
投诉集中在售后、合同和质量方面
从消费者投诉的分类来看,汽车相关投诉主要集中在售后服务、合同和质量问题上,分别占32.2%、20.7%和20.0%。这三类问题的总比例超过70%。随着汽车保有量的增长,售后服务问题的比例有所上升,合同问题略有下降,虚假广告和价格纠纷也有所增加。
具体而言,与汽车售后问题有关的投诉主要包括:未履行三包义务、未履行售后承诺、三包期内维修收费、因经营者变动导致售后服务无法正常履行等,分别占售后问题的50.1%、38.3%、5.0%和2.9%,分别地与汽车合同问题有关的投诉主要包括定金纠纷、合同违约和格式不平等条款,分别占合同问题的32.6%、22.0%和4.9%。与汽车质量问题有关的投诉主要包括产品性能问题、不合格产品和缺乏特定使用环境,分别占所有质量问题的27.3%、13.4%和9.2%。
此外,消费者在汽车消费中的安全权、公平交易权和赔偿权是经营者侵权的高风险领域,消费者最关心的是安全。
比亚迪的投诉数量最高
从2018年涉及汽车投诉的品牌来看,比亚迪排名第一,梅赛德斯-奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽-大众、长安福特、东风日产、上汽大众、东风本田分列第二至第十位。德国三大豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪都榜上有名,这间接反映了汽车消费的升级趋势。
值得一提的是,来自各个品牌的投诉都集中在售后服务、合同和质量方面。售后服务的主要问题是未履行三包义务和售后承诺。合同违约主要集中在保证金上,而质量问题主要包括产品性能和不合格产品。
从被投诉的具体问题来看,TOP10品牌的投诉主要集中在存款、发动机、轮胎、涉嫌欺诈、车漆等问题上。每个品牌的主要问题略有不同,东风本田的机油问题更为突出,梅赛德斯-奔驰、一汽-大众、长安福特和奥迪的油漆问题比例相对较高。
新京报记者张杰
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