国内新能源汽车2018年召回突破10万辆

2019年1月，中国汽车协会发布的数据显示，2018年新能源乘用车销量125.6万辆，同比增长61.7%；同时，根据部发布的数据，2018年中国新能源汽车保有量达到261万辆，同比增长70%。

然而，在销量持续增长的同时，新能源汽车的质量问题也引起了关注，召回数量大幅增加。其中，国产品牌、合资品牌、进口品牌均有涉及，因刹车辅助真空泵、半轴、安全气囊等问题引发的召回事件较多。

2018年，新能源汽车召回量超过10万辆

根据国家市场监管总局发布的数据，2018年，新能源汽车共发布11起召回公告，累计召回约13.57万辆，约占全年汽车召回总数的1%。

具体而言，2018年，北汽新能源、众泰汽车、力帆汽车和江淮汽车（600418）共召回11.14万辆新能源汽车，约占全年新能源汽车召回总数的82%。

在2018年召回的新能源汽车中，进口汽车有12.3万辆，占全年新能源汽车召回总数的9.1%，涉及捷豹路虎和特斯拉两个品牌。其中，特斯拉总共召回了8905辆Model S汽车，而捷豹路虎分别在2018年7月和9月召回了1634辆和1772辆进口的新款路虎揽胜运动版插电式混合动力系列汽车。

合资品牌腾势汽车和华晨宝马在2018年共召回12100辆新能源汽车，占全年新能源汽车累计召回量的8.9%。

北汽新能源单次召回量和总召回量最高

2018年11月30日，北汽新能源宣布召回约69.4万辆缺陷汽车，占2018年新能源汽车召回总量的51.1%，涉及E、EV、EX等多个车型。此次召回不仅是新能源汽车中单次召回量最大的一次，也是自1月1日以来中国新能源汽车总召回量最大，2018年至2019年2月底。

众泰汽车2018年共召回3.13万辆汽车，召回总量排名第二。腾势汽车2018年共召回10100辆汽车，在2018年新能源汽车召回总数中排名第三。

3款纯电动车型召回率为96%

2018年全年，纯电动汽车共召回13.03万辆，约占全年新能源汽车召回总数的96.0%；共召回5400辆混合动力汽车，占2018年新能源汽车累计召回量的4%。

因制动辅助真空泵问题而召回的次数最多

具体来看，2018年新能源汽车召回中，因制动辅助真空泵问题召回8.31万辆，占全年召回总量的61.2%；因半轴装配不完整或半轴夹紧弹簧变形召回车辆17600辆，占当年召回总量的13%；因高田安全气囊而实施的召回共有两起，涉及10100辆汽车，占全年新能源汽车召回总数的7.4%。

自今年年初以来，共有5批

2019年1月至2月，中国共召回5批次新能源汽车，召回量达2.28万辆。其中，特斯拉在召回数量方面排名第一。2019年1月，特斯拉宣布将从4月10日起召回14100辆Model S汽车，原因是该车的乘客安全气囊中安装了高田的非干燥剂硝酸铵气体发生器。这也是特斯拉ModelS自2014年在中国上市以来最大的一次单次召回。

新京报记者张兵

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