你还记得前一段时间特斯拉降价带来的冲击波吗？
3月1日，包括特斯拉Model S、Model S和Model 3在内的共8款车型宣布价格调整，最高降价34.11万元。大幅降价让一些刚提车的老车主感到“难过”。
特斯拉Model X的车主袁女士让网友直呼“真实”。
袁女士声称，她在去年12月花了90多万元买了这辆车，但现在已经下降了20多万元。这让她感到失望，因为她买的豪华车变成了“中档车”。
袁女士认为，
降价行为极大地打击了老车主对这个品牌的内在认可。现在品牌形象被破坏了，高端定位消失了，开出去的时候不再时髦，马上就什么都没有了。这是对老车主的极大不尊重
有网友认为这位车主太“做作”了，甚至开玩笑说：“如果今年也免征购置税，你会死吗？”
有些人也向往富人的生活
也有网友在讨论谁是“傻子”，NIO车主持躺着
然而，袁女士的麻烦很快就会得到缓解。
当地时间3月10日，特斯拉官网宣布上调部分车型的销售价格，平均涨幅约为3%。
降低前腿的价格，将后腿的价格提高3%
我们正在调整计划，并将至少在未来几个月内保留比之前宣布的更多的实体店
根据特斯拉官网上的一封信，为了确保开设更多实体店，特斯拉需要将全球平均汽车价格提高约3%，以弥补增加的线下成本。与此同时，特斯拉宣布，将关闭的线下门店数量将比之前的公告减少一半。
然而，3.5万美元的Model 3的价格不会上涨。
对此，《每日经济新闻》（博客、微博）记者立即向位于北京市朝阳区的特斯拉体验中心求证。该商店的销售人员表示：“
确实有这个问题
我们在今天下午1点收到了一封内部电子邮件，称特斯拉产品价格将上涨3%，并将在3月18日后正式实施，”上述特斯拉体验中心的销售人员告诉记者。
然而，就在四天前，特斯拉宣布将逐步关闭线下门店，上海的两家门店也开始调整。近日，记者还走访了位于北京地区的多家特斯拉体验店。我们未来将保留我们的核心门店，但北京亦庄和朝阳大悦城的门店可能会关闭，”北京一家特斯拉体验店的销售人员表示。
为什么特斯拉在短短几天内发生了戏剧性的180度战略转变，从关闭线下门店到以涨价为代价维持线下销售？
特斯拉官网在一封公开信中表示，特斯拉仍将专注于全球在线销售，但一些潜在客户仍需前往实体店进行车辆试驾。同时，对于希望立即提车的客户，线下实体店也会为他们准备少量库存。
不难看出“
对于汽车公司来说，“体验”仍然是一个不可逾越的障碍，但降低成本也是特斯拉的首要任务。
图片来源：视觉中国
今年1月，特斯拉宣布，作为其成本削减计划的一部分，该公司将对约7%的员工进行人事改革。马斯克表示，特斯拉的处境太艰难，除了人事改革别无选择。马斯克最近在一次内部电话会议上表示，公司预计第一季度不会盈利……
f 2019年。
关于此次涨价，公开信中表示，“这似乎是我们做出的合理妥协。我们只会关闭一半的商店，为此节省的成本可以达到50%左右。”
记者了解到，特斯拉首先需要关闭的是其人烟稀少、地理位置偏远的门店，而在马斯克眼中，这些门店只有“福尔摩斯”才能找到。但地理位置优越的特斯拉体验店将重新开业，但门店员工数量将减少。
价格决定太好玩了
这一次，特斯拉的产品价格上涨并没有涵盖所有车型。价格上涨仅适用于Model S、Model X和高端Model 3车型。Model 3系列的中低端车型不在价格调整范围内。
事实上，特斯拉刚刚在3月1日大幅降低了其在中国的所有车型的售价。特斯拉中国官网显示，Model 3降价2.6万元至4.4万元；Model S的降幅在1.13万元至27.75万元之间；Model X减少17.45万元，至34.11万元；其中，Model X P100D的降幅高达34.11万元。这是特斯拉自去年11月以来在中国市场进行的第四次价格调整。
图片来源：视觉中国
在宣布降价后，许多车主表达了他们的不满，声称特斯拉在价格上作弊。3月2日，特斯拉宣布了一项补偿计划，允许以半价购买自动驾驶仪。但在车主看来，补偿方式更像是变相推销产品。
如此“变化无常”的汽车价格，网友们纷纷在社交平台上吐槽特斯拉。许多网友认为，特斯拉的价格说涨就涨，说跌就跌，几乎和微信一样。甚至有网友开玩笑说，由于特斯拉的价格特性像过山车一样，强烈建议引入特斯拉期货指数。也有网友认为，特斯拉在短期内的多次价格调整过于儿戏。
特斯拉产品价格的波动似乎过于武断，违背了常识。“汽车行业分析师钟实在接受记者采访时表示，这种频繁的价格调整使公司显得不成熟。一旦传导到终端消费市场，也不利于销售，加剧了潜在客户持有硬币购买的行为。
记者|赵成编辑|郑智
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