据外媒报道，日本汽车制造商日产将部署美国国家航空航天局开发的技术，在人类的帮助下远程驾驶其自动驾驶汽车。该公司承认，真正的L5自动驾驶汽车可能是不可能的。日产表示，其“人机回路”系统的灵感来自美国国家航空航天局的火星车项目，由日产首席技术总监与已经工作了13年的航天局资深员工Maarten Sierhuis合作开发。该系统解决了自动驾驶汽车面临的最大问题之一，即汽车如何应对路况的突然变化。来自日产的消息是在日产未来峰会上发布的，这与汽车行业最初的真正自动驾驶理念完全不同。真正的汽车驾驶是指汽车可以在没有人与人互动的情况下每天在路上行驶，应对各种可能的情况。现在越来越多的人表示，真正的无人驾驶可能永远不会成为现实，日产现在可以承认这一观点。目前，日产的目标主要是自动驾驶汽车，但此类汽车仍通过手动控制室连接。如果汽车无法处理道路封闭、私人场所或将乘客送往机场等情况，控制室可以向车辆发出指令。然后，手动控制室可以连接到汽车的外部摄像头，帮助汽车摆脱困境。日产称其技术为SAM，最早的版本旨在实现无人驾驶机器人出租车和自动快递服务。
本报记者何芳实习生杜巧梅北京报道在电动化、移动出行和自动驾驶等关乎汽车未来命运的领域，开放与结盟正在成为一种趋势，这也是3月5日开幕的日内瓦车展，传递的强烈信号。
1900/1/1 0:00:00本报记者彭苏平上海报道氢燃料电池汽车在2019年愈发火热。今年的全国两会上，多位汽车及相关产业领域的人大代表、政协委员提出了多项有关氢能的议案和提案，再次引起业内的关注与讨论。
1900/1/1 0:00:00受春节长假因素影响，2月份，我国车市产销低迷态势依旧没有得到缓解2月产销再现两位数跌幅新能源市场依旧给力据中国汽车工业协会发布的2019年2月国内汽车产销数据显示，2月，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，美国电动汽车制造商特斯拉正与中国电池生产商宁德时代就Model3电池采购一事进行谈判。特斯拉计划在其上海超级工厂生产Model3车型。
1900/1/1 0:00:00EFFICIENCY：当驾驶者在缓慢提速或匀速巡航等工况下，油门开度较小，发动机判定驾驶者意图后，可变连杆连接机构执行提升活塞行程上止点位置的动作，
1900/1/1 0:00:00被保释成功的戈恩离开东京拘留中心，图片来自AsiaNikkei为了稳定联盟关系，雷诺、日产和三菱正计划建立“新联盟董事会”，讨论近一步的业务整合
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