据外媒报道,当地时间3月4日,韩国汽车巨头现代汽车表示,已与包括竞争对手丰田在内的全球五家公司建立合作伙伴关系,为氢动力卡车开发标准化零部件。此外,该联盟还包括液化空气公司、内尔公司、壳牌公司和美国氢卡车制造商尼古拉。此次合作的目的是加快氢动力卡车的商业化使用,并规范使用能够承受70Mpa高压设备的大型储氢罐和其他加氢技术。此外,合作伙伴之间的合作领域还将包括开发储氢罐到车辆加油所需的容器、喷嘴和软管。Nexo等乘用车加氢技术及相关设备已经标准化,但尚未用于燃料电池汽车实现商业化。现代汽车的一位高管表示,如果使用现有的氢动力乘用车加油系统,氢动力卡车需要更大的储氢罐和更长的加油时间。该公司表示,此次合作旨在缩短加氢时间,同时提高加氢系统的安全性。由于生产流程复杂,成本高昂,现代和丰田只是少数积极开发和生产氢动力汽车的全球汽车制造商。现代汽车公司表示,该公司拥有全球领先的氢燃料电池技术,但由于技术和成本障碍,该公司很难扩大氢动力汽车市场。
记者林夕编辑吴晋娜“曾经豪掷6000万购置特斯拉,走中高端商务车路线的网约车品牌“AA租车”,最近似乎陷入困境。
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