网约车老兵“AA租车”陷险境：高管离职 司机欠薪 疑背后金主遇资金危机

记者|林Xi主编|吴金娜：“在线叫车品牌”AA租车”，曾斥资6000万元收购特斯拉，并走中高端商务车路线，最近似乎陷入了困境。一位接近AA租车的人士向铅笔路透露，AA租车经历了员工工资拖欠和社会保障金被切断的情况，这家深圳公司的大多数高管已经辞职med向Pencil Road表示，该公司最近确实出现了拖欠员工工资的现象。Pencil Road联系AA租车，对方表示确实有部门经理离开深圳，但他们不是“高管”。他们还否认了拖欠工资和停车司机社保的说法，只是由于结算周期长，加油卡没有及时发放。有媒体报道称，AA租车原本是先锋集团旗下网易金融旗下的一个项目，后来逐渐从网易金融独立出来。公开资料显示，自2014年获得数千万美元融资以来，AA租车再无融资。据了解，AA租车的危机可能与其背后的财务所有者先锋集团的财务状况紧张有关。据财新网报道，先锋集团旗下多只基金产品出现了逾期付款的情况。2月19日，多家媒体报道称，春节前一笔无法按时回购的债券回购交易构成违约，其1.9亿元资产被冻结。作为网约车市场为数不多的经验丰富的玩家之一，AA近年来经历了什么？注：本文内容主要来自对Pencil Road记者的采访和网络公开信息，其论点不可避免地带有偏见，并非故意误导。司机的工资过低，并被暂停参加社会保障。“在深圳很难租到AA汽车，他们还欠司机几个月的燃油补贴，”Pencil Road的深圳乘客王凯说。王凯的公司是AA租车的企业客户，他们的商务班车服务通常由AA租车提供。自去年下半年以来，在乘坐AA车时，许多司机向他吐槽，平台没有订单可接，深圳高管已经离职，燃油费由司机自己支付。这可以被视为工资的一部分。由于司机的车是AA租车人自己所有，司机没有接单或无人看管。一些人开始从其他平台接单。北京公司司机的社会保障已经暂停。“另一位AA租车人周超面临退款困难的问题。一周前，周超因更改电话号码而丢失了密码。AA租车应用程序需要验证原始电话号码，但旧电话号码已不再使用，无法验证。他打电话给客服，希望将之前存的钱转到他的新账户。客服e犹豫了一下，最后说他们没有得到许可。“我给客服打了好几次电话，都没有结果。客服不就是来解决用户的问题吗？如果他们不处理，我以前收的几百块钱就不起作用了，就冻结在里面了。”这让周超非常不解。与滴滴、首汽等网约车品牌不同，AA租车的支付方式不同。一种是充值，50元起，有100元、300元、500元至20000元等选项，还有一定的返现折扣。充值后的款项不能提取；另一种方法是绑定信用卡进行直接支付。近日，铅笔巷记者多次使用AA租车应用程序，试图在北京市海淀区中关村（000931）附近叫一辆车，地图上总是显示“附近没有服务车辆”；

朝阳区北三环安贞门附近的情况依然如此。记者以乘客身份向AA租车客服询问了此事。对于无法多次呼叫车辆、无法退款的情况，对方没有正面回应。但他们承诺，如果客户有用车需求，可以拨打客服热线，安排人工排班。

Pencil Road记者于2月27日拍摄了一张汽车的截图。一位在AA租车公司工作的北京司机向铅笔路承认，“现在车不多。”此外，他承认公司确实欠了司机的工资，具体情况他不想多说。关于AA租车策略的收缩、深圳高管的辞职、拖欠工资和暂停缴纳社会保障金，Pencil Road联系了AA租车。该公司公关部负责人表示，深圳分公司确实发生了人事变动，但深圳的管理人员是经理级别的，而不是高管，他们的离职与业务能力、个人发展、工作环境等有关。离职后，深圳分公司由总部高管管理，与总部在业务方面保持了良好的沟通。机管局否认有关欠薪问题的说法。工作人员解释说，公司的资金没有问题，目前所有司机的工资都已经在全国范围内支付，只有加油卡没有及时结清。因为燃油卡是在财务过程中报销的，渠道订单的结算周期比较长，所以这部分还没有寄出。该公司正在努力协调和解决这一问题。此外，AA租车公司表示，他们没有停止缴纳社会保障金。“全国各地的司机都要缴纳社保。”早在2012年，曾浩就投资6000万元收购了特斯拉，滴滴打车和快的打车迅速拉开了网约车市场的差距；一年后，AA租车的出现将“中高端出行”从“大众出行”市场细分，为用户提供中高端出行服务。据公开信息，AA租车公司隶属于先锋智道科技有限公司，成立于2013年5月。最初的名字是“AA汽车”，后来改为“AA租车”。其服务对象包括企业和个人。在分时租车方面，我们主要提供“一键乘车”、“预约车”、“包车”和“景区专线”等服务，并提供专门的接送服务。此前，AA还与携程和去哪儿进行过合作。一些媒体报道称，百度地图的班车服务与AA租车服务相连。此外，携程和去哪儿等在线旅游平台也在旅游产品中接入了AA的班车机和汽车服务。与其他平台签约司机不同，AA租车采用B2C纯自营模式。据其官网介绍，平台车辆统一运营管理，均为三年内新车，配备GPS和OBD系统；

驾驶员是经过筛选和统一培训的专职驾驶员。在对上述AA司机的采访中，对方表示他们确实是AA租车的正式员工。在2014年11月36氪关于AA汽车租赁的一份报告中，介绍了AA汽车租赁属于合适的租赁汽车类别。逸仙于2012年进入汽车租赁行业，提供传统的长短租服务以及以AA为代表的O2O汽车租赁服务，全国汽车规模近1万辆。报告提到，机管局用于租车的所有车辆都来自其母公司。在司机方面，AA的司机由AA招聘，需要与第三方派遣公司签订合同。AA负责与驾驶员日常工作相关的所有事宜，如监督和培训。此外，纯自营的AA租车拥有“珍贵”的网络租车牌照。2017年7月28日，AA租车正式获得北京市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》，覆盖全国，成为北京市第四家获得合法经营资格的网络租车平台。2014年，AA租车斥资6000万元购买了100辆特斯拉汽车，在中高端商务旅行中占据了一席之地。然而，接近AA租车的人士安鹏向Pencil Road介绍，AA的特斯拉在年前已经低价处理了一批。在北京法院审判信息网，1月24日，铅笔路看到先锋至道科技有限公司（也称AA租车公司）与北京同利达汽车租赁有限公司（简称有限公司）之间的判决，称先锋至道已提前终止租约，另一方要求赔偿某些损失，导致双方发生纠纷。减少租车数量可能是北京AA租车车辆减少、用户负担不起的原因之一。据公开消息人士透露，AA租车的最新一轮融资是在2014年9月获得的，融资额为数千万美元。自那以后，该公司从未向公众宣布任何融资。然而，环顾网约车市场，在包括易到、快的在内的五年内，经过多轮烧钱补贴大战，大多数玩家要么被收购，要么被关闭，市场陷入低迷状态。作为网约车的老将，AA租车在前几年的补贴大战中没有外部融资。它是如何在自营模式下生存下来的？AA汽车租赁现在经历了什么，包括撤退、收缩和拖欠工资？在幕后，财务所有者陷入危机，AA被切断。根据腾讯科技2014年9月的报告，AA租车最初是先锋集团旗下网易金融的一个项目，但逐渐从网易金融独立出来。网易金融计划战略性投资智能出租车应用程序Hailo，以发展AA租车。网易财经首席执行官盛佳在接受腾讯科技采访时表示，投资海洛的决定主要是基于先锋集团的战略发展考虑。先锋集团拥有数千辆汽车，在北京和深圳都有业务。据了解，网易金融包括众筹、壹金融、原始社会、金融工场等多个互联网金融品牌。此外，铅笔路在AA租车的官网上看到，其北京总部办公室位于酒仙桥中路24号院4号楼。一位工作人员告诉记者，4号楼被称为先锋金融大厦，楼下的门禁非常严格。只有安保人员才能刷卡通过。另一方面，在同年36 Kr的报告中，据介绍，AA租车的母公司为易租车，即易租车网络技术有限公司。然而，就工商信息的股权关系而言，易租车与AA租车之间没有直接的关联。在易租车投资的六家公司中，AA租车一直没有出现。

在适合在国外租赁和投资的企业中，没有AA租车的证据。值得注意的是，在股权关系方面，铅笔路注意到，易路租车的实际控制人为张振新，先锋集团董事长也叫张振新。f的面纱……

AA汽车租赁背后的旧势力已经被解除，这似乎解释了为什么AA汽车租赁在没有融资的情况下在网上汽车租赁市场活跃了几年。然而，AA在2014年之后没有回应其与先锋集团的关系或其资金来源。上述人士，接近AA租车的安鹏也向Pencil Road介绍，“先锋集团目前资金链非常紧张。”AA租车无法正常输血是因为潜在车主的问题吗？今年2月19日，一则新闻引起了人们的注意。网易证券春节前的一笔债券回购交易到期无法按期回购后，构成违约，其1.9亿元资产被冻结。根据判决文件网站上的相关裁定，申请人禹城县农村信用社协会已向中国国际经济贸易仲裁委员会申请财产保全，要求保全被申请人网易证券股份有限公司有限公司名下的1.91亿元银行存款或其他等值资产。涉案主角网易证券与先锋集团有着千丝万缕的关系。公开资料显示，网易证券原名成浩证券，是辽宁的一家中小券商。目前，网易证券的主要股东是联合创业集团股份有限公司，持股比例为55.61%，联合创业集团是先锋集团布局金融领域的重要载体。

据“21世纪经济报道”在《网易证券用先锋基因更名，在与关联方的P2P合作中隐藏风险》一文中称，先锋家族旗下有一家网易金融集团与网易证券同名。从股权结构来看，网易证券不隶属于集团，仅为同一控制下的关联企业；

另一方面，网易证券也将被标榜为其主营业务的先驱——它正在与网易金融的网易财富管理合作进行产品交叉销售。

网易证券和先锋金融之间的关系就像一条草灰色的蛇线，脉络很深。也许先锋集团这艘巨轮的危机出现得更早。财新网3月4日消息，有知情人士透露，自2018年12月底以来，先锋集团有一款针对内部员工的理财产品逾期，年化率为14%至20%。2018年12月，先锋还透露，另一只名为“永富恒信8号私募股权投资基金”的私募股权投资资金逾期。不仅上游资金“捉襟见肘”，AA租车的人员变动也非常频繁。除了上述深圳分公司大量经理离职外，春节后总部的交易员也发生了变动。数据显示，AA租车的首任首席执行官是王立峰，他曾代表AA租车多次发表公开声明。2015年3月，王立峰离开AA租车，创立了共享汽车平台“途歌”。第二任首席执行官史华珍因个人原因辞职，新任首席执行官将由原负责营销和销售的副总裁庄志强担任。AA汽车租赁公司告诉Pencil Road， “该高管的辞职是由集团领导层精心决定的。新任首席执行官庄志强是一名业务骨干，在AA工作了四到五年。其他高管非常稳定，在AA已经工作了三年多。这不会对公司产生影响。Pencil Road指出，其法定代表人仍然是施华珍l叫车市场的环境也在发生变化。2018年的网约车市场相当具有挑战性，这一趋势似乎一直持续到2019年。滴滴顺风车无限期停产整顿，导致全年亏损超过100亿元。在2月15日的最近一次月度会议上，首席执行官程维宣布裁员15%，非主营业务将被“关闭和转移”，为过冬做准备。另一个叫车品牌易到用车，在韬蕴资本的控制下并没有重获新生。如今，韬蕴资本向全社会出售其持有的易到股份，但时至今日，仍无果而终。那么，下一次AA租车应该去哪里呢？3月2日，AA租车应用程序从“AA租车”更改为“AA旅行”。尽管工资被推迟，社会保障也被暂停，但上述AA租车的司机们似乎对公司的未来仍有一点幻想。“公司不会倒闭，慢慢会有更多的车。”校对|傅艳翠本文首发于微信公众号：铅笔道。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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