全线降价、关闭门店、平价版Model 3…特斯拉到底在憋什么“招”？

自成立以来，特斯拉经常成为各大媒体的头条新闻。最近，特斯拉动作频频。特斯拉接下来要下什么样的棋？在过去的一周里，“钢铁侠”马斯克真的很忙：首先，因为他在推特上“满嘴跑火车”再次被监管推到了风口浪尖，后来，由于降价，他遭到了中国老车主的集体抵制。即使是精力异常旺盛的马斯克，也一定非常“疯狂”。降价并不可怕，但▲▲▲▲ 特斯拉宣布大幅降价特斯拉全系车型，北美Model 3降价4.8%至12.2%。然而，令中国资深特斯拉车主震惊的是，特斯拉中国已经调整了全系车型的价格。公开信息显示，Model X车型降价17.43万元至34.11万元，Model 3车型降价2.6万元至4.4万元，而Model S车型降价1.13万元至27.75万元。

特斯拉官网更新信息显示，所有在价格调整前购买特斯拉的车主都可以以更低的价格购买特斯拉辅助驾驶自动驾驶和全自动驾驶服务。

此次降价幅度之大，立即引起了特斯拉车主群体的巨大反响。一些车主试图保护自己的权利，而另一些车主则抱怨特斯拉的自动驾驶服务价格已经很高，而全自动驾驶目前在中国还不可用。

对于特斯拉的降价，可能仍然是这一点让车主更加恐惧：特斯拉在许多车主中是高端的象征。如果特斯拉未来真的实现了马斯克承诺的“生产负担得起的电动汽车”的目标，那么这些车主的自豪感和优越感将不可避免地受到伤害。各种大动作背后：成本战▲▲▲▲ 除了打“降价牌”，特斯拉还推出了多项“大招”：承诺已久的3.5万美元标准版Model 3已正式在美国市场发布。这辆车的续航里程为220英里，最高时速为130英里。此前，Model 3车型的起价为4.4万美元。作为特斯拉的第一款量产车型，model 3对特斯拉来说至关重要。2018年第四季度，特斯拉共交付了90900辆电动汽车。其中，仅Model 3车型的交付量就达到了6.33万辆，环比增长了15%。自2016年推出Model 3以来，特斯拉一直致力于推出3.5万美元的平价车型，但该公司此前已优先生产更昂贵的车型，以保持高利润率。马斯克当时为这一决定辩护说，制造低价版本是不盈利的，会导致特斯拉的“死亡”。为了让特斯拉“更轻”，马斯克宣布了一系列“降成本”计划。未来，特斯拉的销售将全部转移到网上，大多数商店将同时关闭。在一些交通繁忙的地区，只有少数商店将被保留为展厅和信息中心。据腾讯汽车报道，特斯拉于当地时间3月3日开始关闭首批门店，未来几周还会有更多门店关闭。据知情人士透露，特斯拉已通知主要位于加利福尼亚州和美国的数十家商店的员工，他们应该打电话给客户，在商店即将关闭时重新安排试驾和预约。这可能是特斯拉降低成本、提高效率的一种方式，一些市场参与者也承认这一点。Gartner研究公司汽车顾问Mike Ramsey表示，特斯拉开创了面向消费者的直销模式，使线下商店“更像是一个广告门户，而不是交易门户。特斯拉还有另一个重大举措：马斯克早些时候提到，特斯拉将在今年发布新一代车型：model Y。如果成功发布，Model Y将成为特斯拉的第二款SUV——它将是一款紧凑型汽车。据悉，由于Model Y的定位与Model 3一样人性化，预计价格将在Model 3和Model S之间。最后，特斯拉还将加大对服务系统的投入。未来，特斯拉的服务应该是“我们来找你，而不是你来找我们”。马斯克在最近的一次媒体电话会议上表示……

由于中国和欧洲市场电动汽车销售面临挑战，该公司“不太可能”在今年第一季度实现盈利。作为一家成立仅15年的汽车公司，特斯拉更大的挑战不仅在于不断提高技术，还在于保持盈利能力和降低成本。随着特斯拉开始将战略重点转向销售更实惠的汽车，公司的利润率势必会受到影响。鲶鱼效应▲▲▲▲ 特斯拉突然推出了如此多的大动作，以至于国内汽车行业一片哗然。一些市场人士担心，尚未从新能源补贴政策的下跌中恢复过来的新能源车企将面临新一轮的碾压。数据显示，特斯拉在2018年售出了24.5万辆电动汽车，其中仅Model 3一款就售出了14万辆。它在美国拥有13.8万辆的销售记录，成为北美市场最畅销的豪华品牌车型。然而，去年特斯拉在国内市场的营业收入为17.57亿元，同比下降15.4%。因此，特斯拉的持续降价措施显然意在对抗远在中国的竞争对手，包括同样是互联网汽车制造商的蔚来汽车和小鹏汽车，以及梅赛德斯-奔驰、奥迪、比亚迪、吉利、沃尔沃等传统汽车公司。毕竟，NIO最便宜的ES6基准版起价仅为35.8万。相比之下，在许多人看来，购买特斯拉可能更具成本效益。根据中信证券（600030）的研究，特斯拉的降价在行业内引发了鲶鱼效应，加速了行业电动化和智能化的进程。特斯拉国产Model 3的售价预计将降至30万至40万元区间，因此2020年后比亚迪和上汽的电动汽车产品仍有一定压力。预计未来自主品牌新能源的核心产品价格区间应在15-20万元之间。微博上一位网友的话：

这似乎是一场没有硝烟的战争。本文首发于微信公众号：证券时报。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：特斯拉Model 3Model Y比亚迪Model S

汽车资讯热门资讯