第一家共享汽车巨头IPO：这是Lyft数据的亮点

本周五，美国叫车平台Lyft正式向美国证券交易委员会提交了首次公开募股申请，成为第一家先于其最大竞争对手优步上市的共享乘车巨头。在此次首次公开募股中，Lyft还首次披露了公司的财务报告。财报显示，该公司在2018年实现了营收的同比翻番。然而，与此同时，与2017年相比，亏损也增加了30%以上。Lyft的首次发行由20家银行承销，其中包括摩根大通、瑞士信贷和杰富瑞。据估计，此次发行的规模将为1亿美元，但这一规模可能在未来几周内扩大。文件显示，Lyft最早将于今年4月在纳斯达克证券交易所上市，股票代码为“Lyft”。值得注意的是，这不仅是Lyft和优步在上市竞争中的胜利，也是纳斯达克和纽约证券交易所在争夺大型科技公司方面的胜利。收入翻了一番，但仍很难弥补损失。去年12月，外媒报道称，Lyft及其直接竞争对手、美国最大的独角兽优步已秘密提交IPO申请。但由于美国政府长达一个月的停摆，两家公司的IPO计划都被搁置了。直到本周，Lyft才能够正式向美国证券交易委员会提交首次公开募股申请。根据该公司IPO文件中披露的一系列财务数据，Lyft在过去两年中实现了规模的显著增长。2018年，Lyft平台的预订量为81亿美元，总乘车次数超过10亿次。该平台有3070万乘客和190万司机。随着时间的推移，该公司在共享乘车市场的收入份额持续增长，2018年第四季度达到28.7%，两年内扩大了7个百分点。

在财务方面，Lyft的情况可以说是喜忧参半。该公司去年实现营收21.6亿美元，比2017年的10.6亿美元翻了一番多；与此同时，该公司的亏损也在以更大的幅度增加，达到9.1亿美元，2016年和2017年分别只有6.8亿美元和6.9亿美元。与前一年的212%相比，该公司的收入增长率有所下降。市场分析的主要原因是市场接近饱和，公司的叫车业务正逐渐达到顶峰。值得注意的是，在叫车市场，Lyft的亏损也不例外。优步（Uber）和国内巨头滴滴出行（Didi Travel）的运营也出现了极高的亏损。优步去年第四季度亏损高达8亿美元，全年巨额亏损18亿美元。滴滴去年全年亏损超过100亿元。此外，尽管东南亚公司Grab尚未披露其财务报告，但该公司也处于亏损状态。

因此，此次IPO是Lyft吸收投资、缓解运营压力的重要机会。Lyft在2019年独角兽IPO中打响了第一。去年6月，Lyft在CapitalG和KKR等私募股权公司的领导下筹集了6亿美元，使公司估值达到150亿美元。在这份IPO文件中，承销Lyft首次公开募股的银行提供了200亿至250亿美元的估值范围，表明该公司自去年6月以来的六个月内实现了50亿至100亿美元的价值增长。更令人兴奋的可能性还在前方，根据计划，优步不会落后于Lyft太多。经过数周的准备工作，公司可能会提交首次公开募股文件。作为全球最大的独角兽，优步的估值一直遥遥领先。去年9月，高盛和摩根士丹利提议将优步的估值提高到1200亿美元，是Lyft的整整五倍。

对于美国科技公司来说，2019年将是爆发式IPO的一年。除了已经提交申请的Lyft之外，包括优步、爱彼迎和Pinterest在内的大量公司预计将于今年晚些时候上市。作为2019年初上市的第一家独角兽，Lyft IPO后的表现将成为市场关注的焦点，也是未来准备在美国股市上市的公司的重要参考。本文来自《华尔街洞察》。激活华尔街希尔德金卡会员资格，立即获得2019年全球市场机会。

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