1月全球电动车销量惊喜连连 中国电动车强刷存在感！

电动汽车销售网站发布的全球电动汽车销量数据显示，今年1月，全球电动汽车注册量同比激增83%，达到153695辆，其中纯电动汽车销量同比增长143%，占据72%的市场份额；插电式电动汽车的全球份额达到1.9%。前20名车型销量：比亚迪的元电动汽车逆袭，凭借观宝骏E100跃居第二

在车型方面，1月份是一个充满惊喜的月份，销量前20名中有9款车型出现了新面孔，宝骏E100以上月8312辆的总销量位居第二。第一名也是出乎意料的。比亚迪元EV在2018年年终排行榜上仍排名第17位，但在1月份，它以10093辆的销售成绩跃居榜首，取得了巨大进步！此外，上榜的13款车型均为中国电动汽车，其中6款上个月实现了创纪录的销量，而1月份通常是中国销量较低的一个月。因此，上个月对中国电动汽车市场来说是一个值得纪念的月份。如果有超越，自然就有落后。特斯拉Model 3此前几个月一直保持着全球电动汽车销量榜首的位置，但在1月份跌至第四位，共向客户交付了7277辆汽车。这可能是因为特斯拉打算在去年12月美国电动汽车税收抵免政策结束前销售尽可能多的汽车，而在1月，特斯拉专注于Model 3的海外交付。在谈到特斯拉和中国电动汽车之后，一些老牌代工制造商的表现如何？这里值得一提的是，上个月进入销量排行榜并排名第15位的现代科纳电动汽车预计在未来几个月的排名将进一步上升。这也预示着2019年的另一个趋势，即韩国电动汽车车型的崛起。此外，排名第17位的大众e-Golf确实令人惊讶，因为它已经连续几个月没有上榜了。最后，值得一提的是长城欧拉iQ5电动汽车，该车上市仅几个月，就以2036辆的月销量进入了销量排行榜前20名。预计这款车将帮助长城成为未来电动汽车行业的主要参与者之一。品牌销量20强：比亚迪上汽夺冠，长城力帆跻身20强

今年1月，比亚迪以28189辆的销量记录夺得月度销量冠军，销量超过其他品牌好几条街。由于特斯拉上个月专注于向海外市场交付新车，排名跌至第三。另一方面，上汽集团抓住这个机会，以14721辆的成绩成功跃居第二，已经在今年的电动汽车销售竞争中占据一席之地。预计今年它将与其他品牌争夺第三名。此前一直徘徊在前五名之外的日产，最终在1月份以7699辆的销量跻身前五，排名第四；然而，由于吉利紧随其后的吉利同比增长速度更快，这家日本汽车制造商可能会在几个月内失去现有地位，这也将导致三家中国汽车制造商进入该品牌销量榜前四，仅次于特斯拉。从榜单中也可以看出，1月销量下滑幅度最大的是北汽，该公司仅交付4512辆，跌至第9位。有传言说，汽车制造商的工厂出现了问题，因此无法完成订单的生产。奇瑞的下滑幅度也很大，从去年12月的第7位跌至第15位。

值得一提的是，去年12月排名第20位的沃尔沃上月攀升5位至第15位，而长城和力帆上月均以创纪录的销量跻身榜单，分别排名第13位和第18位。那么，这两家汽车制造商能否在未来继续出现在名单上呢？长城看起来很有希望，但力帆可能不确定。

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