车轮君爱嘚啵：大众新品牌发布前你需要知道这些

《车轮之王之恋》第九集即将播出！传奇的大众全新子品牌终于要发布了。据说，这款新的紧凑型SUV品牌只需10万元就可以买到。这是你的菜吗？让我们和车轮绅士一起探索吧！

一汽-大众已经制定了2019年第一年的销售目标，并计划全年整体销售额再增长3.7%。其中，一汽-大众品牌的销售目标为144.5万辆；奥迪品牌的销售目标是68万辆；

此外，即将推出的大众全新子品牌也是实现年度销售目标的基础。新品牌将于2月26日在德国沃尔夫斯堡上市，由大众汽车牵头，一汽大众引入中国市场进行生产和销售。

大众此次选择在德国推出一个新品牌，显然是为了证明这个新的子品牌与大众集团中的其他品牌具有相同的“德国”品质，甚至对未来的全球市场有着可行的预期。一汽-大众将新品牌引入中国，正是其继续扩大市场份额和应对市场风险的长期布局。揭开大众汽车新子品牌之谜

事实上，早在2017年一汽-大众发布2025战略时，一汽-大众就正式提出推出第三个品牌，与现有大众、奥迪品牌形成合力，在更大程度上满足市场需求。早期对大众全新子品牌的猜测从未中断，因为大众此前曾在印度和巴西等地推出入门级车型，这些车型在诞生前就被贴上了廉价的标签。

事实上，这一切都是外界的误读。尽管大众全新的子品牌定位低于大众品牌，但它在质量上绝不便宜，也不是所谓的合资独立品牌。相反，新品牌由德国大众汽车公司领导，将自己定位为一个更加注重质量的年轻时尚品牌，同时也采用了新的品牌标志。

随着国家企业信用信息公开系统的公开披露，第三个品牌尘埃落定，将以“捷达”的名义正式亮相。品牌标识和车名注册信息的曝光，也让大众新子品牌的未来规划越来越清晰。虽然目前还没有最终的官宣，但这个大众新子品牌引入一汽大众进行生产和销售已成定局。

我们从国家工商行政管理总局商标局发现，大众汽车在中国注册了一个疑似全新品牌的标志。此外，当一汽-大众的全新商标和口号“乘风启新境”被发现时，这意味着1991年引入国内市场的热门捷达车型可能会以全新的身份继续在中国汽车市场驰骋，即一汽-大众“捷达”品牌。大众全新品牌新车规划车型级别上市时间VA3紧凑型轿车2019年VS5紧凑型SUV VS7中型SUV-制表：网通互联网信息社此外，一汽-大众还注册了“VA3”、“VS5”和“VS7”车型商标，将分别对应A SH轿车、A SUV和A+SUV。年内将推出两款新车

VA3将以当前一汽-大众捷达车型为基础，在外观和内饰方面进行调整。这也是目前唯一一款采用新品牌的轿车。车身尺寸为4487/1706/1470毫米，轴距为2603毫米。在动力方面，目前的捷达动力总成可能仍将使用。

VS5是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4400/1841/1661毫米，轴距为2630毫米。根据此前曝光的谍照，该设计预计将采用Sieter ateca设计风格，梯形格栅采用镀铬装饰，具有很高的辨识度。两侧灯组采用熏黑处理，内部结构清晰，立体感强。第7页

目前还没有VS7车型的谍照，但根据其车身尺寸和命名，推断它将是一款定位高于VS5的SUV车型。新车的车身尺寸为4600/1841/1661毫米，轴距为2730毫米，或将基于SEAT在2018年巴黎车展上发布的中型SUV Tarraco打造。新品牌将在成都工厂投入生产

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未来，新品牌的三款车型将由一汽-大众成都分公司生产，a SUV的产能为每年7.5万辆；A+SUV的生产能力为每年15万辆；A SH轿车的生产能力为每年75000辆。此外，新品牌产品将与一汽-大众品牌共享售后系统。此外，我们从一汽-大众成都工厂经过技术改造后的产能可以看出，目前的捷达系列轿车没有变化，这意味着捷达将继续生产。VA3车型以捷达为基础，采用大众集团的模块化生产架构，实现通用零部件，有效降低研发成本和制造成本，确保新车具有足够的价格竞争力。大众汽车全新子品牌定位

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一汽-大众奥迪定位于豪华品牌，更加强调科技感和档次感。大众汽车集团将所有最新技术和技术应用于其旗舰车型。而一汽-大众定位于中档品牌，将更加注重实用性和质量，价格相对更实惠。近年来，中国品牌牢牢占据了10万级市场，合资品牌在觊觎这一市场的知名度的同时，也不愿低调与中国品牌竞争。大众采取了不同的做法，建立新品牌，依靠大众集团的技术支持，在10万元以下的市场上直接与中国品牌竞争。

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此外，随着中国品牌在低端市场的不断努力，一些合资品牌的Lebensraum受到了挤压。尽管目前一二线城市已接近饱和，但三四线城市和城市市场仍有待挖掘。尽管低端市场利润较低，但其市场前景巨大；与此同时，2019年新一轮“汽车下乡”政策将重新启动。面对如此广阔的空间，大众全新的子品牌选择在今年的恰当时机进入中国市场。

标签：大众一汽捷达奥迪

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