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马自达CX-8:隐藏于“高价”背后的价值感,或被严重低估

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时间:1900/1/1 0:00:00

自去年年底以来,马自达CX-8已经上市三个多月了;在过去的三个月里,该公司的销售量不到1500台。这一数据表明,在专家云集的中大型SUV领域不值一提。因此,许多人将马自达CX-8销量不佳的主要原因归结为“定价过高”。众所周知,产品在市场上的价格由两个主要因素决定:一是产品本身的价值感;另一个是供求关系。如今,SUV市场早已成为一片红海,甚至在中大型SUV领域,许多合资和自主品牌已经布局,并在不断降价。尽管马自达CX-8定位于中大型SUV领域,但作为日本SUV家族的一员,它也专注于7座空间。因此,媒体和消费者很容易将其与汉兰达进行比较,并提出诸如“为什么CX-8比汉兰达更贵”之类的问题。

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面对质疑,长安马自达能做的最好的反击就是“让产品说话”。因此,在马自达CX-8上市三个多月后,长安马自达在西藏林芝举行了CX-8的全国媒体试驾。通过这次深度试驾,我们最明显的感受是,在所谓“高价”的背后,有着马自达CX-8级更高的价值感。美丽就是正义。在这个“看脸”的时代,无论是轿车还是SUV,消费者在选择此类产品时,“眼神交流”都极为重要。作为一款大型7座SUV,马自达CX-8的出现打破了中大型SUV给人的“方形盒子”的固有印象,让更多用户明白,如此庞大的SUV也可以看起来如此时尚。

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马自达赋予CX-8“令人感动”的设计理念,作为普通消费者,当我们第一次看到CX-8时,我们的印象是优雅和时尚。尽管这种描述在当前的汽车设计领域非常流行,但在中大型SUV中并不常见。

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CX-8修长的车身、光滑的背部设计和上翘的鸭尾给人以运动时尚的视觉印象。如前所述,CX-8已经摆脱了目前中大型SUV的方盒设计,采用了更时尚、更动感的溜背设计。但这种“溜背”设计实际上是一种假的溜背,没有为了美观而牺牲内部空间。在CX-8车身内部,仍然有充足的座位空间,尤其是在第三排,没有被侵占。因此,CX-8在考虑外观的同时,也考虑了实用性。大型7座SUV价值的“内在”表达。作为一款大型7座SUV,CX-8特别注重消费者追求的空间和舒适度。空间方面,得益于2930mm的超长轴距,CX-8可以为用户提供更实用、更舒适的驾乘空间。此外,在“以人为本”的汽车制造理念下,CX-8更加重视对所有驾驶员和乘客的关爱。例如,其座椅的结构和性能可以充分支撑成员的身体,并保持自然舒适的坐姿;第二排座椅采用与驾驶员座椅相同的基本结构,厚重豪华;同时,它的座椅支持6:4的拆分,当第二排和第三排座椅向下折叠时,内部空间平坦宽敞,进一步帮助消费者扩大装载空间。

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除了大空间外,CX-8还在材料选择上努力展示舒适和奢华。例如,它的内部引入了实木装饰,实木面板的原材料来自非洲白木Ayus,这种木材曾被用于装饰梵蒂冈宫和圣彼得堡。这一次,CX-8汽车的推出凸显了备受尊敬的品味。

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在技术和舒适性配置方面,CX-8引入了具有花粉过滤功能的三区独立内置恒温空调;座椅加热、方向盘加热、第二排座椅空调和加热、第三排座椅出风口,位于第三排脚部位置;

电动尾门、HUD抬头数字显示屏、BOSE音响、车联网等。因此,从空间和配置的角度来看,CX-8不仅在舒适度和豪华度方面优于同级车型,而且在7座中大型SUV中也有更大的价值感。用户最关心的是什么?如果消费者购买7座SUV是基于对空间和舒适性的严格要求,那么在肉眼看不见的地方,消费者最关心的是驾乘产品的质量和安全。车辆的动力和操控对驾驶和骑行产品的质量起着至关重要的作用。动力方面,CX-8搭载2.5升自然吸气发动机,采用马自达创驰蓝天技术,压缩比高达13:1。再加上6孔高压燃油喷射和凹顶活塞设计,发动机具有更高的热效率。结合6AT创驰蓝天自动变速箱,动力输出线性稳定,换挡平顺,起步加速性能强劲。

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在林芝试驾期间,大部分路段为高速公路和山路,小部分路段泥泞多雪,路况复杂。但在2.5升自然吸气发动机和6速自动变速器的辅助下,马自达CX-8的动力输出非常线性和平顺,油门并没有给人特别激进的感觉,但也很灵敏;方向盘重量轻,指向准确。整体的操控性给人一种使用时舒适稳定的感觉。值得一提的是,在操控和安全方面,得益于马自达独特的创驰蓝天车身和创驰蓝天底盘,再加上创驰蓝天车辆动态控制技术,CX-8不仅为驾驶员提供了“人马一体”驾驶的便利和愉悦,也为乘客带来了安心舒适的乘坐体验。在多个弯道和冰雪覆盖的未铺砌道路的连续山路上,在马自达独特的GVC加速矢量控制系统的支持下,CX-8避免了车辆和乘客在弯道和颠簸道路上产生明显的侧倾感,驾驶和乘坐的稳定性得到了充分证明。

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试驾总结:通过这次在林芝的长途试驾,我们可以感受到CX-8在外观、内饰材料、空间、驾驶控制和安全方面的出色表现。甚至可以说,CX-8隐藏的价值远远超过了市场上的标价。对于大型7座SUV的潜在用户来说,这类产品基本上是第二或第三家用车,因此用户需要的是大空间、舒适性以及稳定安全的驾驶。在这方面,CX-8在产品方面的定位完全符合这类用户的消费偏好。然而,这种隐藏在产品背后的价值感需要深入的体验才能感知。我希望这样一款满足大型7座SUV用户需求的产品不会被市场低估。

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