福特推出AEB智能感应制动保护系统

在你想象的未来，我们将如何在假期通勤或旅行？到那时我们将如何从A到B？

你应该想到自动驾驶，这是目前许多车企的研究方向，也是他们为构建更智能的交通生态系统所做的努力。但你可能不知道的是，在未来的旅程中，许多尖端技术已经应用到我们的车辆上，让驾驶员可以更悠闲地享受驾驶的乐趣。

福特汽车推出Co-Pilot360？？智能驾驶辅助系统包括许多这样的智能技术配置。配备AEB智能感应制动保护系统（简称“AEB

该系统“可以帮助尽可能避免碰撞，保护驾驶员和乘客，并带来更智能、更安全、更方便的出行体验。

采取预防措施

当前的道路环境越来越复杂，社会生活也越来越繁忙，对司机来说往往是难以承受的。因此，如果车辆能够“解决”一些危机，它将能够减轻驾驶员的压力。在此背景下，包括FCW前部碰撞警告功能、制动力辅助功能和自动紧急制动功能的AEB系统应运而生。

福特汽车南京工程研发中心驾驶辅助系统高级性能工程师李超表示：“AEB系统可以有效降低潜在的碰撞风险，或在一定程度上减少事故造成的损失。它使车辆的制动功能更加完整，为车主提供更安全、更自信的驾驶体验。”

根据美国公路安全保险协会IIHS的数据，带有自动制动的前部碰撞警告功能可以显著减少致命和致命事故的发生，将追尾伤害的风险降低56%。全球越来越多的车辆安全测试机构正在将这一功能纳入其安全评估范围，甚至一些国家也考虑立法强制车辆安装AEB系统。

新福特撼路者配备的AEB智能感应制动保护系统由摄像头和毫米波雷达操作，以检测和识别前方的潜在危险。其中，毫米波雷达更善于识别远处快速移动的物体，而相机则用于通过图像识别行人和其他物体。当在一定的速度范围内时，AEB系统可以检测前方道路上的车辆或人行道上的行人。如果检测到碰撞，车辆将发出警报并在仪表板上显示警告信息。同时，车辆将提前建立制动压力，如果驾驶员没有对警报做出响应，系统将自动启用最大制动，以最大限度地减少事故。。

未完成的挑战

福特在澳大利亚进行的一项调查显示，司机在路上很容易被骑自行车的人打扰。近一半的受访司机对骑车人表达了负面情绪。在中国，仅2017年1-7月，深圳就报告了117起涉及自行车的交通事故，同比增长79%。因此，AEB系统需要正确识别与骑自行车者相关的风险，并为驾驶员提供更好的保护。

福特汽车工程师进行了广泛的研发测试工作，使该系统能够识别进入车辆前方道路的其他车辆、骑自行车的人和行人，这些车辆在白天和晚上大多出现在前照灯范围内，与车辆沿同一方向行驶。然而，在复杂的城市环境中，大量的行人或骑自行车的人也对AEB系统识别的准确性提出了重大挑战。

因此，尽管AEB系统可以提供更智能、更安全的驾驶体验，但这并不意味着驾驶员可以完全依赖驾驶辅助系统来处理所有紧急情况。驾驶员仍需将注意力集中在前方道路上。

尽管AEB系统目前旨在帮助和更好地确保用户出行，但它已经证明了智能技术可以带来的无限潜力

李超表示，“在人工智能自动化的浪潮中，福特将加大智能驾驶辅助系统的开发和投资，使中国消费者能够更快地享受到更前沿的技术优势。智能出行前景光明

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