据外媒报道，美国马萨诸塞大学洛厄尔分校的一组研究人员发现了一种新的、更高效的电动汽车动力方式。这项创新技术是由化学系主任David Ryan教授与马萨诸塞大学洛厄尔校区的一群学生合作开发的，使各种尺寸的电动汽车能够行驶更长的距离，同时保持零排放。这项新技术利用水、二氧化碳和钴金属在相对较低的温度和压力下按需生产氢气。David Ryan教授表示，目前道路上的大多数电动汽车都依赖可充电电池，但电池在存储容量、充电时间和成本方面都有局限性。因此，目前的技术只适用于小型汽车，而不适用于卡车和公共汽车等大型车辆。相比之下，马萨诸塞大学洛厄尔团队开发的新技术可以为各种尺寸的电动汽车提供动力。
研究团队的方法是将按需氢气直接注入电动汽车的燃料电池中，然后氢气与空气中的氧气混合产生电力和水，这些电力和水可以为系统供电，并控制汽车的电机、可充电电池和前灯。尽管氢燃料技术有很多优点，但由于其易燃性和安全性高，尚未得到广泛应用。Ryan说， “这一过程不储存任何氢气，因此非常安全，不会造成运输问题，大大降低了火灾或爆炸的可能性。此外，这项技术产生的氢气纯度超过95%。氢气的燃烧非常清洁，不会产生二氧化碳，只会产生水。氢气用于燃料电池，并与氧气结合根据行业观察人士的说法，由于对绿色能源的需求不断增加，未来四年氢气的市场价值预计将增长至约190亿美元。Ryan说， “与化石燃料不同，氢气必须人工生产才能从地下提取。目前的氢气生产方法既昂贵又低效，再加上缺乏必要的基础设施，阻碍了从石油经济向氢气经济的过渡。我们希望我们开发的催化氢技术能够帮助解决所有问题这样的挑战。“研究人员已经获得了该技术的临时专利，我们仍在等待该技术的完整专利。除了获得马萨诸塞大学洛厄尔校区的支持外，研究团队还获得了马萨诸塞州清洁能源中心25000美元的种子基金，以帮助将创新技术从实验室推向市场。
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