（图片来源：戴姆勒官方网站）据国外媒体报道，两名知情人士表示，戴姆勒已寻求高盛的帮助，以探讨增加其在中国汽车制造商北京汽车有限公司的股份。有限公司是戴姆勒在华主要合资伙伴。如果戴姆勒的计划能够实施，它将成为继外资股比开放限制之后中国第二大交易。去年10月，戴姆勒的竞争对手宝马集团宣布计划斥资36亿欧元收购华晨宝马25%的股份，这将使其在华晨宝马的股份增至75%。宝马是第一家放宽在华外资持股比例限制的公司。此前，中国成立了汽车合资企业。根据规定，外资企业最多可以持有50%的股份，而中国企业至少可以持有50%。这一外资股比限制最初是为了防止海外汽车制造商控制中国汽车公司，是对国内汽车行业的“保护政策”。然而，去年，国家取消了对生产纯电动和插电式混合动力汽车的合资汽车公司的限制。到2020年，国家还将取消对卡车和公共汽车等商用车制造商的库存比例限制。到2022年，外资将在比对外开放更广阔的汽车市场实现。业内人士警告称，戴姆勒与北京汽车的谈判仍处于早期阶段，戴姆勒增持北京汽车股份的计划尚未最终确定，未来可能会有进一步的变化。根据北京汽车股份有限公司2018年6月中期报告，戴姆勒在北京汽车股份公司的相关股份比例为30.4%，在北京汽车总股份比例为9.55%。北汽集团和北京首钢分别持有北京汽车42.6%和12.8%的股份。目前尚不清楚戴姆勒是否会寻求收购北京汽车的多数股权，该公司目前市值为49亿美元。戴姆勒拒绝就有关其合作关系的猜测发表评论，北京汽车没有回应置评请求，高盛也拒绝置评。戴姆勒拥有北京梅赛德斯-奔驰49%的股份和北汽新能源3.93%的股份。两位知情人士还表示，戴姆勒仍希望增加其在北京梅赛德斯-奔驰的股份。该公司去年曾与北京汽车公司进行过谈判，但谈判在今年早些时候逐渐结束。北汽否认戴姆勒计划将其在北京梅赛德斯-奔驰的股份增至65%。
3月22日大众品牌全新子品牌JETTA品牌正式发布，旗下三款全新车型也首次正式亮相。这场以“承非凡，启新境”为主题的品牌发布会，传承非凡成就、开启品牌新境，掀开品牌历史全新的一页。
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1900/1/1 0:00:00目前，汽车市场竞争激烈，各大汽车企业采取的主要的竞争方式是通过降低成本来为自己争取价格优势，与此同时，汽车企业面临的压力越来越大，价格战的普遍使得企业必须关注自身的成本管理问题。
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1900/1/1 0:00:00新华社上海3月22日电题：4S店已接降价通知，“裸车价即刻提车”仍不容易高端汽车品牌调降“指导价”追踪新华社记者周蕊、王鹤距离4月1日制造业等行业增值税率调降还有一段时间，
1900/1/1 0:00:00据《汽车趋势》（MotorTrend）杂志报道，大众汽车首席执行官赫伯特迪斯在接受采访时表示，大众不会再让甲壳虫车型起死回生即使是作为一款电动汽车。
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