《证券时报》记者杨肃“已与社会各界共同回顾，无论出于何种原因，2018年的销量都没有达到预期。”吉利汽车控股有限公司有限公司首席执行官桂生岳在2018年业绩发布会上真诚表示。吉利2018年年报显示，尽管2018年中国乘用车市场呈下滑趋势，但吉利的实际销量仅比2018年初设定的目标低5%。桂圣跃还强调，吉利的库存水平目前非常健康。浙江吉利控股集团总裁安聪明预测，中国汽车行业将发生重大洗牌，但中国汽车行业未来的发展肯定会比其他国家更好或更快。吉利汽车的年报显示，其2018年的财务表现超出了预期。2018年，总收入1066亿元，同比增长15%，实现利润126.7亿元，较上年增长18%；每股基本收益为1.4元，建议末期股息为每股0.35港元。桂胜月表示，此次派息的绝对值最高，相对利润占比也是近年来最高的。安聪慧告诉记者，2018年是吉利汽车从高速发展向高质量发展过渡的重要一年。2018年，吉利汽车推出了包括博瑞通用、宾瑞、宾悦、领克02和03在内的多款新车型和改款车型；近10款车型的月销售额已突破万元；2018年，领克品牌全年累计销量达到120414辆，成为中国汽车品牌冲击高端市场的主导力量，开创了吉利和领克品牌共同推动的新局面。2019年，吉利汽车提出了以“稳定”为核心，以高质量发展为重点，以市场占有率为主要目标的发展战略，并设定了2019年151万辆的销售目标。对于2019年汽车行业的发展，安聪明认为，往年遇到的问题都是周期性的，可以很快解决。然而，她目前面临着国际形势和市场环境的巨大不确定性。然而，在发展历史的过程中，无论是通过并购还是危机，吉利都可以抓住行业机遇，将其提升到一个新的水平。未来，吉利汽车旗下的吉利、领克、吉利新能源三大品牌将齐头并进。尽管汽车市场低迷，但只有新能源汽车市场发展迅速。吉利的目标是到2020年实现90%的纯电动和新能源车型。吉利在现场沟通时透露，2019年第一季度，纯电动汽车的销量超过了2018年前8个月的总销量。
历经26年的高速增长后，中国车市在2018年正式迎来了寒冬。四处散发的寒意下，人们看到“增量竞争”到“存量竞争”的明显转变，品牌之间的淘汰赛开始提上日程。
1900/1/1 0:00:00“当我环顾四周，却始终无法找到一款紧凑、轻量化且能高效利用能源的梦想之车时，我决定亲手打造一辆。
1900/1/1 0:00:003月22日，基于保时捷第三代Cayenne打造的全新CayenneCoup轿跑车型正式发布。
1900/1/1 0:00:002019年新能源补贴新政至今尚未出炉，不过，近段有各种下调的版本在流传，工信部等四部委曾指出，新能源汽车补贴20172018年在2016年基础上退坡20，
1900/1/1 0:00:00互联网的优势想要在汽车上得到发挥，一定离不开升级优化，但后者在很多人心目中并未得到太多重视，
1900/1/1 0:00:00查看最新行情新浪科技讯北京时间3月21日晚间消息，据美国科技网站TheVerge报道，特斯拉今日针对多名前员工和自动驾驶初创公司Zoox提出了两起诉讼，指控他们盗用了特斯拉的商业机密。
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