2月豪华车增速放缓背后：宝马领跑市场 ABB销量差距缩小

记者罗一凡编辑段思瑶

由于春节假期的影响，今年2月中国各大奢侈品牌的销售业绩难以乐观。当月，许多品牌的销售额出现了负增长，即使是销售额实现正增长的品牌，其增长率也普遍低于5%。

与1月份的销售数据相比，2月份豪华车市场呈下降趋势。根据中国汽车工业协会的数据，2月份豪华车市场增长了-2.9%。

一家豪华品牌汽车公司的高管告诉《每日经济新闻》（博客、微博）记者，基于往年，市场的方向只有在三月底才能大致看到。尽管今年年初豪华车市场表现相对低迷，但这并不代表长期趋势，公司仍对这一细分市场的发展持乐观态度。

宝马2月领跑豪华车市场

二月一直是国内汽车市场销量低迷的月份。在此背景下，梅赛德斯-奔驰、奥迪和宝马的月销量均回落至4.5万辆以下，与1月份相比差距约为2万辆。

从这三个排名来看，宝马在2月份成功领跑豪华车市场，月销量达到4.46万辆，同比增长0.6%。1-2月，宝马在中国的销量约为10.77万辆，环比增长8.8%，仅落后梅赛德斯-奔驰约6.4万辆。

在梅赛德斯-奔驰方面，其2月份的销量约为41300辆，同比下降4.1%。尽管销量有所下降，但梅赛德斯-奔驰2月份的销售表现并不差，在国内豪华车市场排名第二，仅落后于排名第一的宝马约3300辆。梅赛德斯-奔驰销量下降的原因主要与其去年的高基数有关。

2018年上半年，梅赛德斯-奔驰表现出强劲的发展势头，2月销量约4.31万辆，较2017年同期增长18.6%，积累了较高的基数。总体来看，今年前两个月，梅赛德斯-奔驰累计销量约为11.41万辆，同比增长2.4%，仍处于国内豪华车市场的前列，发展状况相对较好。

2月，奥迪的销售表现一般，销量约4.01万辆，同比增长1.8%；

1-2月，累计销量约为10.41万辆，同比增长3.8%。尽管销量排名被宝马超越，暂时排名第三，但双方差距仅为3600辆，仍处于同一轨道上。

二线销售面临另一个挑战

2月，与第一阵营相比，豪华汽车品牌第二阵营的情况“更糟”，只有雷克萨斯实现了销量增长。

在销量排名上，凯迪拉克再次领跑豪华汽车品牌第二阵营。2月，凯迪拉克在中国的销量约为1.1万辆，比紧随其后的雷克萨斯多出约600辆。尽管凯迪拉克在第二阵营中排名第一，但与去年两位数的高增长相比，凯迪拉克受到了很大影响，前两个月在中国的累计总销量也同比下降。

对此，通用汽车中国区相关人士在《每日经济新闻》上对记者表示，单月的销售业绩并不能说明什么，整体市场目前处于下滑状态。

与凯迪拉克一样，沃尔沃也处于衰落状态。2月份，沃尔沃在中国的销量为6516辆，同比下降0.2%。虽然这也是一个下降，但沃尔沃的情况要好于凯迪拉克，而且下降幅度并不太大。捷豹路虎方面，尽管2月份在中国的销售数据尚未公布，但从目前的发展状况来看，其在销量增长方面也面临着重大挑战。

2月，第二阵营中唯一实现销量增长的豪华汽车品牌是雷克萨斯品牌，月销量为10400辆，同比增长4.4%。据了解，雷克萨斯之所以能够保持销量增长，得益于混合动力车型的驱动力。

2月，雷克萨斯智能混合动力车型的销量达到3523辆，占当月销量的33.9%，这是雷克萨斯整体销量增长的重要驱动力。

从今年前两个月豪华车品牌第一阵营和第二阵营的表现可以看出，行业预期的消费升级使得豪华车销量增长有限，国内豪华车市场整体仍面临较大压力。

此外，为了应对即将出台的降低增值税税率的政策。最近，梅赛德斯-奔驰、宝马、沃尔沃和捷豹路虎等品牌都提前采取行动，降低制造商对其产品的指导价。

业内分析人士认为，这种情况将对豪华汽车终端销售市场产生影响。如果有一定数量的消费者选择持币购买，那么3月份国内豪华车市场的销售业绩仍然不佳。

标签：奔驰宝马雷克萨斯凯迪拉克沃尔沃

汽车资讯热门资讯