北汽威旺407EV充电自燃事故频发 遭紧急叫停

记者欧阳凯编辑魏冠宏

“3·15”过后不久，新能源汽车的质量安全问题再次成为焦点。3月17日下午，深圳市新能源汽车应用推广中心发布紧急通知。由于今年以来深圳发生多起安全事故，北汽威旺407EV新能源纯电动卡车在充电过程中起火自燃。根据上级部门的要求，推广中心建议在深圳从事车辆和充电桩运营的企业和个人，在相关事故原因查明之前，所有相关企业和个人应立即停止使用北汽威旺407EV新能源纯电动卡车。

随后，深圳市点旺快速充电技术有限公司、有限公司、霍拉拉、兆威新能源等公司作出回应，并发出相应通知，要求停止使用该模式。3月18日，推广中心相关负责人告诉记者，已敦促涉事公司采取有效措施进行处理。希望汽车公司能够对其车辆进行全面检查，最大限度地减少自燃事故的发生。不过，这份通知并不是强制性的，它只是一个建议和呼吁，希望所有公司都能关注汽车安全问题。

涉及深圳1519辆车

经查，北汽威旺在深圳注册的407辆电动汽车总数为1519辆，其中企业购买1417辆，个人购买102辆。通知显示，所有充电设施运营商应立即停止为北汽威旺407EV新能源纯电动卡车提供充电服务。如果车辆发生自燃，驾驶员和其他相关人员应尽快远离，并及时向消防部门报告。

通知进一步要求，要重视纯电动货车的安全，车辆运营生产企业要尽最大努力调查已发生事故的原因，全面排查安全隐患，并积极采取措施加以化解。

推广中心指出，与新能源汽车推广应用相关的安全问题不仅涉及公众生命财产安全，也关系到新兴产业的战略发展前景。再次呼吁相关企业及时开展新能源纯电动卡车安全自查工作，共同促进新能源汽车行业的健康发展。

然而，外界似乎对这一叫停并不感到惊讶。早在3月14日，百度“北汽吧”上的网友就爆料称，由于北汽威旺407EV电池冒烟自燃，深圳许多充电站不允许充电。

推广中心相关负责人告诉记者，目前还没有统计具体的事故。然而，根据兆纬新能源发布的通知，3月6日、3月12日和3月16日，深圳各充电站在充电过程中共发生三起自燃事件。

自燃电池的热失控

《每日经济新闻》（博客、微博）记者了解到，北汽威旺是北汽集团旗下的一个微型乘用车产品品牌。407EV是去年11月推出的一款车型，售价约为10.98万元。它声称“它可以满足城市道路的物流运输任务，续航里程220公里，足以满足全国大多数城市的日常使用需求，并且由于使用纯电动驱动，可以节省运输成本

针对该车型的事故问题，记者拨打了该车型售后服务热线。客服人员告诉记者，目前还没有接到任何关于这辆车处理的通知。目前，这款车只卖给大客户，通常购买10辆以上的都是大客户。如果你想批量购买，你可以安排一位大型客户经理与他们联系。但截至发稿，记者未能联系到北汽威旺的相关人员。

新能源汽车的安全性一直是外界关注的焦点。此前，研究机构EVTank发布的《中国电动汽车市场研究报告》对中国电动汽车安全事故进行了不完全统计和梳理。报告显示，2017年和2018年，分别有14个和34个保险箱……

中国的电动汽车事故分别涉及103辆和51辆。

在研究报告中，EVTank通过梳理公开信息发现，电动汽车安全事故的主要原因与动力电池有关，大多数车辆在充电过程中都会发生自燃。EVTank指出，国内电动汽车安全事故频发的主要原因仍然是大量汽车和电池公司为了在政策补贴下快速增产，对电动汽车和动力电池的安全性缺乏足够的验证。

对于新能源汽车频繁发生的自燃事故，中国科学院院士欧阳明高院士在今年1月的中国电动汽车百人大会上表示，电池热失控导致自燃，电动汽车通过减少电池中隔板的厚度来追求高能量密度和高续航能力，这对电池造成了一定的安全隐患，并容易导致热失控。此外，国家补贴政策的快速调整与动力电池系统的开发周期不协调，导致产品无法得到充分验证，存在安全隐患

北汽威旺407EV充电自燃事故也在推广中心的通知中被总结并归类为电池热失控事故。此前，国家863电动汽车重大专用动力电池测试中心原主任王子东在接受记者采访时表示，动力电池组是一个非常复杂的能源系统。电池的安全性和循环寿命不仅关系到电池自身产品的质量，还关系到安全控制。

标签：发现

汽车资讯热门资讯