FF卖地/斯柯达牵手斑马|各车企3月上半月大事一览

2019年3月上半月，国内外发生了哪些重大事件？FF计划以4000万美元的价格出售美国工厂用地；斯柯达与斑马手牵着手，就是为了抢夺这块蛋糕；广汽比亚迪停产三个月？官方回应：一切正常。。。在国外，雷诺-日产-三菱在没有戈恩“新起点”的情况下成立了新的联盟委员会；市场低迷，大众汽车已暂停其卡车部门Traton的上市计划；

保时捷积极配合税务问题的调查。。。针对3月上半月各车企的重要事件，广汽传祺进行了梳理和回顾。国内外重大事件1。贾跃亭卖地求生？洛杉矶当地时间2019年3月13日，法拉第未来宣布计划以4000万美元的价格出售内华达州北拉斯维加斯900英亩的优质土地。贾跃亭获得这块土地后，经过多次维修和翻新，700英亩的土地已完全具备立即进行工业建设的条件。这块土地是FF于2015年在拉斯维加斯北部的Apex工业园区购买的。FF对出售土地的原因给出的解释是，为了巩固全球战略运营，实施中美一体化研发战略，更好地整合全球资源，在专注战略的同时，FF正在进行全球布局调整。基于上述原因，FF决定出售这块土地。

此时此刻，贾跃亭放开了这片土地，相当于割肉止损。有网友表示，“看来老贾的钱又花光了。老贾这次要倾其所有。”也有网友表示：“看来老贾这次是认真的，期待FF早日实现量产推向市场。”…2。广州汽车比亚迪将停产三个月？官方回应：一切正常。最近，比亚迪合资公司广汽比亚迪新能源客车有限公司（GAC BYD New Energy Bus Co.，Ltd.）发布假日通知，引发了业界的热烈讨论。文件显示，“根据公司目前的生产经营安排，从3月1日至5月31日，生产部、质量部和计划部的现场一线人员将放假3个月

作为国内新能源领域的领军企业，“比亚迪停产”确实容易对新能源的发展产生误解，尤其是在补贴逐年下降、车市整体下滑的背景下。许多人对后补贴时代新能源的发展提出了质疑。但事实上，这次停产三个月的工厂实际上只是比亚迪和广汽的合资巴士工厂。据天眼岔报道，广州广汽比亚迪新能源客车有限公司是由比亚迪和广汽集团于2014年8月4日成立的合资公司（601238），注册资本3亿元，其中比亚迪持有51%的股份，广汽集团持有49%的股份。。。3.雷诺-日产-三菱在没有戈恩“新起点”的情况下成立新的联盟委员会

据外媒报道，当地时间3月12日，雷诺-日产-三菱三家公司的领导人宣布了一项新的权力分享协议，这缓解了因联盟前主席卡洛斯·戈恩被捕而造成的紧张局势，也标志着汽车联盟的“新开始”。自戈恩于11月19日被捕以来，雷诺首席执行官博洛雷、日产首席执行官西川宏和三菱首席执行官大森美子共同发表了首次公开演讲，宣布成立一个新的联盟运营委员会，由四名成员组成，其中包括三家汽车公司的首席执行官和雷诺董事长塞纳德，塞纳德也将担任该委员会主席，该委员会将负责监督联盟的所有运营活动。雷诺表示，将不再寻求担任日产董事长一职，并同意成立一个基于共识的联盟委员会。雷诺和日产表示，新的安排不会影响修订后的《联盟主协议》，该协议概述了两家公司之间的关系。同时，新的变化不会影响双方交叉持股的结构。。。4.市场低迷，大众暂停卡车部门特拉顿的上市计划

当地时间3月13日，大众汽车集团宣布，在市场环境改善之前，将暂停其卡车业务部门Traton的首次公开募股准备工作，这将是德国今年最大的IPO。大众汽车集团首席财务官Frank Witter表示，“由于当前疲软的市场环境，我们不得不推迟上市……

对于特拉顿部门，我们感到遗憾。“此外，英国即将脱欧以及中美之间的贸易争端也给股市带来了不确定性，这让投资者犹豫不决。然而，该公司表示，一旦市场环境改善，它将继续专注于IPO。大众汽车集团此前曾表示，它可能会出售特拉顿约25%的股份，目的是提高股价。”50亿至60亿欧元。据知情人士透露，大众集团管理层一直支持特拉顿部门的上市计划，并于近期考虑修改上市计划，包括将原计划的25%股权出售降至15%。但与此同时，董事会也警告称，市场仍然不稳定，Traton的上市不会不惜任何代价。。。5、柴油车门余震尚未结束，大众汽车或再次面临美国证券交易委员会诉讼

据外媒报道，大众汽车表示，美国证券交易委员会可能就其柴油排放丑闻提起执法诉讼。该公司在本周早些时候发布的年度报告中表示，美国证券交易委员会的调查是，它没有披露“某些大众柴油车”不符合美国排放法规。美国证券交易委员会对大众汽车表示，2017年1月，它启动了一项正式调查，目前正在进行中，可能会对大众汽车提起诉讼。美国证券交易委员会可以对违反证券法的行为处以罚款和其他民事处罚。美国证券交易委员会要求公众提供公司可能向投资者出售的某些投资的信息，这些投资可能违反证券法。目前，美国证券交易委员会正在寻找证据，以确定大众汽车在向投资者发行证券时是否没有披露不符合美国排放标准的车辆信息。。。6.北汽新能源向京聚交付首批1万辆EU5叫车。3月12日，北汽新能源在杭州野生动物世界举行“京聚10000 EU5网约车交付仪式”。

本次活动特别选择在植树节当天举行，主题为“清远·共生”，象征着通过纯电动新能源和共享汽车交通来保护环境和节约资源，从而实现人与动物的和谐共处。据了解，这批北汽新能源EU5网络签约车型将于第一季度交付，覆盖杭州、长沙、温州、宁波、广州等十个城市。2019年，北汽新能源将向京聚交付2万辆纯电动汽车，供网约车使用。。。7.威马汽车将筹集30亿元用于用户体验和技术研发。2019年3月8日，威马汽车宣布完成总计30亿元的C轮融资。本轮融资将由百度集团领投，太行实业基金、线性资本等参与。融资将主要用于用户体验和技术研发。截至目前，威马汽车累计融资金额已近230亿元。本轮融资后，威马汽车的估值有望进一步提升。威马汽车创始人兼董事长沈晖表示：2019年，威马汽车将进行多维度的全面升级。技术升级将加强威马汽车在自动驾驶方面的布局，实现智能座舱的突破；产品升级将丰富产品矩阵，批量生产尖端技术，满足更多用户需求；新零售升级将增强交付和服务能力，优化和扩大线下渠道；

智能制造升级将保持世界一流的质量能力，并加强C2M定制和生产生产能力，增强研发成果的产业化能力，提高生产能力和交付速度。在进一步提高量产和交付的基础上，巩固“智能电动汽车的普及”，我们正在向“数据驱动的智能硬件公司”迈进8。福特正在考虑关闭在俄罗斯的两家工厂，全球重组计划正在进行中

据三位业内人士告诉路透社，福特汽车公司正在考虑关闭俄罗斯的两家工厂，作为重组其无利可图的地区业务的全球计划的一部分。据悉，如果停产计划得以实施，福特将只在俄罗斯生产轻型商用车。2018年第四季度，福特在北美以外的所有地区都出现了亏损。目前，该公司正在欧洲裁员，关闭南美的汽车生产线，并在中国裁员数千人。在俄罗斯，福特汽车的年生产能力为36万辆，正在考虑关闭其位于列宁格勒北部地区的工厂和位于鞑靼斯坦中部地区的工厂。但该公司尚未做出最终决定。消息人士称，最初在列宁格勒工厂生产的福克斯和蒙迪欧车型，以及在鞑靼斯坦生产的EcoPort和Fiesta车型，将不再在俄罗斯生产；

此外，福特库加和探险者等车型也可能在俄罗斯停产。。。9.保时捷积极配合调查税务问题

据外媒报道，大众汽车集团旗下的保时捷品牌周日表示，该公司目前正在与国家检察官合作调查纳税义务问题，该问题主要与提前退休人员和前高管享有的应纳税福利有关。该公司发言人表示，保时捷已经通过安全附加费和一次性付款支付了潜在的税款。周日，《图片报》报道称，执法人员在去年年底访问了保时捷的办公室。据《图片报》报道，执法官员正在调查与私人乘坐公司飞机和车辆旅行的个人和管理人员有关的文件，以及前员工因提前退休而无法支付足够工资税的情况。。。合资企业10。斯柯达牵着斑马的手就是为了抢这个“蛋糕”

3月12日，上汽斯柯达与斑马网络在上海举行合作签约仪式，宣布上汽斯柯达多款车型将接入斑马智慧出行互联网系统。斑马智行将为斯柯达车型提供包括智能语音、实时导航、在线娱乐和生态服务在内的在线联网服务。此外，还将提供超级账户能力、支付能力、定制服务推送能力、大数据应用能力、OTA空中升级能力等互联网生态系统服务平台化能力。此外，双方合作的首款车型斯柯达明锐智行也将于近期上市。明锐是斯柯达在中国和全球多个市场最重要的产品之一。2007年，明锐在中国上市，成为斯柯达在中国生产的第一款车型。11.与宝马戴姆勒深化合作或共同开发电动汽车平台

在2月底宣布联合开发自动驾驶技术后，宝马和戴姆勒可能会在电动汽车领域进行合作。据《南德意志报》和《汽车报》3月14日报道，两家主要豪华汽车制造商正在谈判合作开发电动汽车平台，这可能为每个合作伙伴节省至少70亿欧元。外国媒体没有提供信息来源，并表示电动汽车合作的谈判仍可能破裂。根据《汽车画报》的一篇报道，宝马和戴姆勒将在7年内各自节省70亿欧元，而德国铁路报道称，双方都试图节省超过70亿欧元的潜在成本。如果合作项目包括大型汽车，成本节约可能会更大。。。12.特斯拉已与中国银行达成协议，将贷款35亿元。据外媒报道，当地时间3月7日，美国电动汽车制造商特斯拉表示，已与中国银行达成协议，为其上海超级工厂的建设提供为期12个月的35亿元信贷额度。3月6日，上海市政府官员透露，特斯拉贷款协议预计将于5月完成。特斯拉在一份文件中表示，已修订与一家银行的资产支持贷款协议，将贷款的循环承诺增加5亿美元至24.25亿美元，并将协议到期日延长三年。该信贷协议由特斯拉的部分应收账款、存货和设备作为担保。根据该协议，特斯拉在2018年借款4.31亿美元。

修订后的协议还使特斯拉的信贷透支额翻了一番，从2亿美元增至4亿美元。。。。。。13、长城汽车（601633）与布拉布斯正式签署战略合作框架协议。3月6日，有限公司有限公司与布拉布斯在2019年日内瓦国际车展上正式签署战略合作框架协议。长城汽车董事长、WEY品牌创始人魏建军先生、Brabus董事长Constantin Buschmann先生和Brabus联合董事长兼首席执行官Christian Draser先生出席了签约仪式。

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根据协议，双方将在动力总成、内饰和外观设计以及车辆的研发方面进行合作……

调整，并将推出WEY限量版、年度版和高端定制版。同时，双方还将对未来和先进技术进行研究和设计，并讨论全球合作的可行性，包括欧盟市场车辆合规认证，以及合资合作，以进一步落实WEY品牌“向上走、走出去”的全球愿景，这也表明了长城汽车作为中国力量成为世界SUV领导者的决心。。。召回14菲亚特克莱斯勒汽车公司因排放不合规在北美召回96.5万辆汽车

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据外媒报道，当地时间3月13日，美国政府官员表示，菲亚特克莱斯勒将需要召回约96.5万辆不符合美国和加拿大排放标准的汽油动力汽车，并更换其催化转化器。报告指出，此次召回是由美国环境保护局进行的汽车尾气排放测试和FCA根据美国法规进行的尾气排放测试推动的。FCA表示，在该公司的例行车辆排放测试中，发现车辆的催化转化器性能受损，并向美国环境保护局报告了这一问题。自上个月以来，我们一直在联系受影响的客户，并为他们提供必要的维修建议。这些维修服务将免费提供！

本田讴歌在北美召回120万辆汽车

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当地时间3月12日，本田汽车宣布将在北美召回约120万辆本田和讴歌品牌汽车，以更换高田公司生产的有缺陷的驾驶员侧安全气囊。该公司在一份声明中表示，它意识到本田奥德赛汽车相撞时安全气囊存在隐患。在那次事故中，汽车的前安全气囊在打开时突然破裂，司机的手臂因此受伤。随后的调查显示，高田公司墨西哥工厂的生产问题导致安全气囊装配过程中湿度高，这也留下了这一隐患。美国国家公路交通安全管理局表示，此次召回涉及110万辆美国汽车，另有10万辆汽车将在加拿大、墨西哥和中美洲召回。召回的本田品牌车型包括2001年至2007年和2019年的本田雅阁、2001年至2005年的本田思域、2002年至2007和2010年的本田CR-V、2003年至2011年的本田Element、2007年的本田Fit、2002年到2004年的本田奥德赛、2003年到2008年的本田Pilot和2006年到2014年的本田Ridgeline。。。人事变动16。大众汽车推出59亿欧元年度成本削减计划或裁员7000人据外媒报道，大众汽车计划今年加快转型，该品牌正在采取重要措施，包括启动电动化运动，进一步提高生产效率和利润率，在持续增长的基础上提高竞争力。与此同时，该品牌推出了一项利润提升计划，包括降低产品复杂性和优化材料成本，旨在从2023年开始每年节省59亿欧元。该项目将在2019年至2022年期间逐步开始取得成果。今年将是大众汽车品牌转型的关键一年。到2023年，大众品牌对未来项目的总投资将达到190亿欧元，比原计划增加80亿欧元。大众汽车的目标是利用品牌自身的资源进行这些投资，并缓解更严格的二氧化碳和排放法规带来的成本增加。为此，大众品牌正在降低材料成本，减少车型数量，大众工厂的生产力也将以每年5%的速度增长。。。17.逆势而上：丰田投资7.49亿美元扩大北美业务，增加600个工作岗位

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当地时间3月14日，丰田北美公司宣布计划投资7.49亿美元，在北美五大工厂创造600个新工作岗位，作为其美国制造基地扩张计划的一部分。预计到2022年，该公司在美国工厂的总投资将达到130亿美元。丰田计划增加阿拉巴马州工厂的发动机产量，增加肯塔基州工厂的RAV4混合动力汽车和雷克萨斯ES 300h混合动力版本的产量，并在西弗吉尼亚州工厂加倍生产混合动力传动轴。此外，丰田计划增加其位于田纳西州和密苏里州的工厂的铸件产量。丰田北美首席执行官Jim Lentz表示，尽管其他汽车公司正在削减开支，但我们相信美国的潜力，并对美国移动出行的未来感到兴奋。Lentz在早些时候的一份声明中表示，“通过扩大我们在美国的制造基地，我们可以更好地为客户和经销商服务；

通过提高国内产能，我们可以更好地在未来取得成功吴新洲加入小鹏汽车，担任自动驾驶副总裁

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3月13日，小鹏汽车宣布，自动驾驶领域专家吴新洲博士已加入小鹏汽车，担任公司自动驾驶副总裁。未来，吴新洲将全面负责小鹏汽车在美国和中国的自动驾驶整体技术路线规划、业务和团队管理，并向小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏汇报工作。据了解，吴新洲毕业于清华大学，获得电子工程学士学位，后在美国顶尖大学之一的伊利诺伊大学香槟分校获得工程硕士和电子工程博士学位。在加入小鹏汽车之前，吴新洲在高通公司工作了十多年，担任自动驾驶研发团队负责人。他致力于在计算平台上提供基于计算机视觉、深度学习、精确定位和深度传感器耦合的自动驾驶解决方案，并在汽车研究、无线通信和车联网行业拥有多年经验。19.英菲尼迪宣布重组计划，退出西欧，专注于中国和美国

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当地时间3月12日，日产旗下英菲尼迪品牌宣布了一项重组计划。根据该计划，英菲尼迪将专注于最大的增长市场，尤其是北美和中国，同时也将退出西欧市场。英菲尼迪表示，重组计划不会影响其在东欧、中东和亚洲的正常运营。作为重组计划的一部分，英菲尼迪将从2021开始其产品电气化，停止提供柴油产品，并将资源集中于最大化机会。根据计划，英菲尼迪将更加关注公司在北美的SUV产品线，并在未来五年内在中国市场推出五款新车型，以提高销售质量和剩余价值，最大限度地发挥与母公司的协同作用。在实施重组计划后，英国桑德兰工厂将在2019年年中停止生产Q30和QX30车型，工厂管理层将与员工讨论对工厂的影响。英菲尼迪指出，所有计划都只是为了成为豪华汽车市场的顶级挑战者品牌。。。20.马自达正在进行组织重组。这位欧洲领导人已被调到北美市场。据外媒报道，作为组织重组的一部分，马自达决定派遣其欧洲首席执行官杰夫·盖顿来管理其北美业务。

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Guyton目前是马自达欧洲业务的首席执行官，最近被任命为马自达北美业务的总裁。自2009年以来，他一直担任马自达欧洲公司的首席执行官，之后青山康宏将取代Guyton在欧洲的职位。马自达表示，现任马自达北美业务总裁兼首席执行官Masahiro Moro将担任董事长和首席执行官。新的任命也意味着他将负责管理马自达在加拿大和墨西哥的运营。新的人事变动将于4月1日起正式生效。。。21.毛立民正式担任东风英菲尼迪总经理。自2018年底前总经理陆毅离职以来，东风英菲尼迪已经处于群龙无首的状态三个月了，今天这个职位正式迎来继任者。3月1日，东风汽车（600006）有限公司召开干部任用会议，东风有限公司总裁程友达在会上宣布，自2019年3月1号起，毛利民将被任命为东风英菲尼迪汽车有限公司总经理。据公开资料显示，毛利敏此前曾在福特、法雷奥、江森自控、，博世等知名汽车企业和零部件企业，在汽车行业拥有丰富的经验。2017年，毛立民加入东风日产，在东风日产乘用车公司市场销售总部担任售后服务部负责人，直至今年2月。22.销售额下降。现代汽车正在考虑削减中国产能并裁员

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据外媒报道，两位知情人士透露，现代汽车首席执行官李元熙表示，由于在中国的销量下降，该公司正在考虑减少其在中国工厂的产能。当地时间2月27日，Lee在与分析师和投资者的会议上表示，该公司正在考虑解决中国工厂产能过剩的问题，同时实施裁员。现代汽车公司发言人表示，该公司正在审查各种优化计划，以提高工厂和设备的效率；与此同时，该公司还为中国员工提出了自愿退休计划

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