让创新回归需求——中国汽车产业发展新观察

新华社上海4月19日电题：让创新回归需求——中国汽车工业发展新观察。新华社记者王晨阳高康面对新的市场形势和全球汽车行业电动化、智能化、网络化、共享化的浪潮。多位行业专家和代表在此间举行的2019中国汽车论坛上表示，中国汽车行业正在将创新带回需求，进入转型升级和高质量发展阶段。根据中国汽车工业协会发布的数据，今年1-3月，中国汽车产销分别达到633.57万辆和637.24万辆，同比下降9.81%和11.32%，延续了2018年汽车行业的趋势。业内普遍认为，经过多年的中高速增长，中国汽车行业已进入结构调整和动力转换的新阶段。中国汽车工业协会原常务副会长董扬表示，在市场变化中，“危险”和“机遇”并存。一方面，中国汽车产销多年保持世界第一，占据全球近三分之一的市场份额；另一方面，2018年首次出现负增长，中国汽车行业面临转型升级。要增强技术创新能力，推动高质量发展，深化改革开放，加快绿色发展。北汽集团总经理张锡勇认为，目前市场正进入需求趋于稳定、行业回归市场的转型成熟期。国内汽车消费需求正在逐步摆脱对政策激励的依赖，开始真正依靠内生动力实现稳定增长。创新就是回归自身需求， “张锡勇说。对于汽车行业来说，无论是电动化和智能网联带来的产品属性转型，还是共享化和服务化带来的行业生态重构，都必须满足当地对安全、便利和效率的需求。零排放愿景的实现必须以便利为基础向移动运营商转型必须遵循效率原则。以新能源汽车为例，尽管补贴政策有所下降，但今年一季度新能源汽车的市场份额仍超过5%，逐渐进入市场驱动的快速增长新阶段。据了解，为适应低温环境，我国企业已实现在零下20摄氏度至零下30摄氏度的极寒地区使用电动汽车行驶。为了实现汽车行业的高质量发展，中国新能源汽车的快速发展已经从政策驱动转向政策和市场的双重驱动”，比亚迪汽车销售有限公司有限公司总经理赵长江表示。在2019上海车展上，车企也顺应市场需求，推出了创新产品或服务。大众、丰田等合资车企纷纷推出多款纯电动车型，以满足市场对新能源汽车的需求。长安汽车（000625）在新车型中嵌入了智能系统，以匹配用户兴趣、场景数据和生态服务，包括洗车、加油、违规查询和食品推荐等40多项场景服务。工业和信息化部装备产业发展中心主任曲国春表示，“当前，消费者的多样化需求不断增加，注重体验，倡导互联互通。人与车的关系正面临重塑，汽车消费方式正加速向个性化、体验式演变

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