一季度销量又遇冷 汽车产业将如何破局回暖？

2018年的汽车行业可谓“忽冷忽热”，由于各种影响市场的因素，首次出现负增长。在经历了一个寒冷的冬天之后，2019年第一季度的汽车市场并没有像预期的那样开局良好。

乘联会发布的最新数据显示，2019年3月，全国乘用车销量达到174万辆，同比下降12.1%；一季度，全国乘用车累计销量达到507.8万辆，同比下降10.5%。其中，3月份，新能源汽车零售销量达到11.1万辆，实现同比翻倍增长；

一季度，新能源汽车累计批发量为25.4万辆，同比增长117.8%。

汽车行业是如何突破和复苏的？

尽管汽车市场尚未复苏，但中国汽车产业发展的长期前景没有改变，新能源汽车产业发展仍保持良好发展势头。以智能化为主要特征的新一轮技术革命和产业变革正在加速向纵深发展，并向经济社会各个领域推进。汽车正面临驱动力、控制方式、产品形态、运营管理等各方面的颠覆性变革，迎来百年一遇的重大变革。汽车行业的转型将对行业产生什么影响？汽车行业如何与信息通信、互联网、人工智能等新兴产业深度融合？

4月18日，在2019年第十一届全球汽车产业峰会上，中国汽车工业协会副秘书长史建华表示，当前，随着新一轮科技革命带来的产业变革，汽车产业和汽车产品的内涵和外延正在不断扩大，推动电动化、智能化、网络化、共享化的新趋势，解构旧格局，以满足个性化消费和出行服务为核心的新产业链也正在形成。在科技创新时代，数字人工智能、区块链等新兴技术推动了新制造、新零售、新驱动的快速融合。毫无疑问，人与汽车之间的关系，以及汽车与生活之间的关系将在未来十年被重新定义。从制造、销售、驾驶到使用汽车，黑科技正在将概念推向市场，使汽车真正成为交通、移动和服务的提供商。

中国汽车工业协会副秘书长史建华

在史建华看来，2019年中国汽车市场仍将低速运行，在这种情况下，质量更为重要。低速增长应该让我们更加理性地思考，冷静下来，努力生产产品，精心打造品牌，增强核心竞争力，努力实现高质量发展。未来，谁拥有最好的产品质量和体验，谁就会在有限的市场中占据更大的份额。然而，在新思科技董事长兼联合首席执行官Aart de Geus博士看来，汽车行业现在处于所有重大变革的中心。它将带来许多新的问题和挑战，同时也带来许多新机遇。例如，自动驾驶和共享汽车改变了汽车的所有权，而自动驾驶也允许汽车自行采取一些行动。这将引发新的问题，比如汽车保险应该如何调整？谁应对自动驾驶汽车的问题负责？这是人工智能的责任还是主机厂的责任？这仍然是司机的责任。。。因此，有必要确立相关责任，完善相关法律法规。

Aart de Geus博士，新思科技董事长兼联合首席执行官

但是，在产业转型时期，新的问题也会带来新的机遇。在这个过程中，汽车制造业的新势力在这场大浪潮中涌现。

汽车制造新势力如何寻求新突破

在新技术带来的产业转型中，无论是传统车企还是造车新势力，都将面临新一轮的机遇和挑战。汽车制造业的新势力将如何应对这一变化？如何在变革中寻求新的突破和发展？威马汽车首席数据官梅松林指出，威马汽车在成立之初就制定了三步走战略，第一步是成为智能电动汽车的普及者；第二，数据驱动的智能硬件公司；

第三步是成为智能出行和新生态系统的服务提供商。

威马汽车首席数据官梅松林

在梅松林看来，这是一个数字化时代，每一步都是智能的。通过数字化、智能化的平台和用户互动，即使是在店内购车的消费者也都实现了数字化。如此之多的数字化将产生大量的数据。作为一名CDO，他需要通过业务流生成数据流，并将数据流返回到业务流，为业务赋能。

对于未来，梅松林的个人愿景是：“汽车行业绝对是产品自动化，但要实现汽车自动化，第一步是实现企业运营的自动化。由于无人化和产品自动化成本极高，企业需要首先实现自动化，才能实现产品和服务的自动化。否则，一切都是空谈。”

传统零部件公司是如何像大象一样扭转局面的？

汽车市场的惨淡状况也直接影响到零部件公司。作为一家传统的零部件企业，我们未来将如何转型？如何在新形势下创造未来的增长水平？对此，长城汽车（601633）副总裁、蜂巢易创董事长唐海峰表示， “蜂窝集团致力于在未来创造智能环保的产品，我们也对整个行业进行了研究。未来的发动机将继续小型化。同时，在涡轮增压技术方面，未来将有重大发展。国内自动变速器乘用车的渗透率传播一直在增加，目前已达到65%以上。同时，DCT传输预计在未来将占50%。在电机方面，预计中国乘用车的驱动电机引脚将在2017年至2020年的年销售额复合增长率将达到34%。同时，为了应对未来的自动化趋势，预计DP型EPS在传统EPS的基础上，未来将有一些重大发展

此外，他还指出，我们应该乘势而上，平衡行业供需双方的扩张。蜂巢集团根据行业发展趋势进行了相关布局。目前，蜂巢集团拥有六大业务板块，涵盖电力系统、传动系统、电力驱动系统等，能够为客户提供系统化的解决方案。

总结

正如石建华所说，尽管市场经历了短期低迷，但从长远来看，中国汽车市场仍有很大的发展空间。我们需要在这个特殊时期尽快完成转型升级，以更好的姿态迎接未来。

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