温孙雷
在最近几届上海车展上,除了传统车企的竞争外,各造车新势力的展示时间也值得关注。据购车者不完全统计,今年共有21家造车新力量参加了上海车展,产品发布量和展位投入量都是前所未有的。接下来,让我们与购车者一道,看看新车制造商在今年的上海车展上是如何展示自己的技术的。
蔚来
NIO可能不是上海车展上最强大的新势力,但它绝对是现场最大的新势力。它不仅带来了目前的两款量产车ES8和ES6,还带来了其第三款量产车的概念车型ET预览版。此外,NIO House也像往常一样出现在车展上,令人惊讶的是,NIO还将发电站搬到了展厅,堪称车展中的一道风景线。
小鹏
小鹏汽车在今年的车展上带来的G3和P7车型。其中,P7是小鹏的第二款量产车,是一款纯电动轿跑车。此外,小鹏还在本届车展上开放了超级充电站的运营授权,但具体的加盟细节将在5月公布。同时,小鹏还将4S店拆分为2S+2S模式,核心商圈开设了专注于体验和销售的2S店,即体验中心,而提供配送和售后服务的服务中心则根据城市用户的实际情况进行分布。
威马
在今年的车展上,威马EX5 Pro正式上市并发布。作为EX5的衍生车型,Pro版的定位高于EX5,综合补贴价格为23.98万元。值得一提的是,这款车是一款全球限量3000台的特别版车型。与此同时,威马EX6 Limited和EVOLVE concept两款量产概念车,以及此前在威马之夜推出的EX5 2.0智能版也出现在车展上。
特斯拉
Model Y缺席上海车展可能会让很多人失望,但这并不妨碍特斯拉展台的受欢迎程度。Model 3、Model S和Model X已经吸引了许多人的注意。值得一提的是,特斯拉在车展前夕正式在中国市场推出Model 3标准续航里程升级,续航里程460公里,起价37.7万元。这是特斯拉首次在美国以外的市场推出Model 3标准版。
完美的
理想可以被认为是今年车展上最拥挤的展位之一。一方面,理想one是今年上海车展为数不多的新增电动汽车之一,其动力系统与其他纯电动汽车不同。另一方面,车和家创始人兼首席执行官李想介绍了理想ONE在个性化定制、购车金融解决方案、维护成本、测试里程等方面的内容,回答了此前消费者对理想ONE的疑问。目前,理想ONE在车展前夕公布了售价——补贴后32.8万元。
爱知
在这次车展上,爱知总共带来了3辆汽车和1个计划。其中,有三辆车是其首款量产SUV U5、U7离子概念车和首款甲醇电动超级跑车Gumpert Nathalie。与此同时,爱知还发布了“7921”用户合作伙伴计划。所谓“7921”,也被称为79比21,是指空气中的氮氧比,和谐、稳定、可吸入,代表着爱知与其用户之间的相互依存和共生。加入该计划后,用户可以从爱知获得一些独家福利。
地平线
在今年的车展上,天际带来了由ME7和ME-s概念车组成的“双星”阵容。其中,ME7在车展上正式开始预售,限量版6666款ME7车型……
没有后置双屏娱乐套装。补贴前的预售价格为36.68万元;
搭载后置双屏娱乐套装的版本,补贴前预售价为38.18万元。值得一提的是,在车展期间,天际还宣布完成20亿元a轮融资。
团结一致
在今年的车展上,合众汽车带来了三款新车型:合众U、全新概念车Eureka 02和2020款Nezha N01。其中,合众U在本届车展上正式开启预售,其中四款车型400 U原厂版综合补贴后售价为15万元,520 U原厂版本售价为17万元,520U尊享版售价为19万元,而520 U酷炫四驱版本售价为21万元。
奇点
在今年的车展上,奇点不仅带来了其首款SUV车型iS6,还推出了其新的战略车型奇点iC3。据报道,iC3是根据丰田授权的eQ制造的,预计将于2021年初推出。此外,奇点还发布了“大车+小车,4轮+2轮,乘用车+商用”的整车布局策略。在乘用车方面,iS6及其首款MPV车型iM8将于今年大规模生产。
零运行
0
在一批新造车企业中,相对独特的“IT人”零跑在上海车展上推出了三款车型:首款准量产跨界纯电动SUV车型C-more、Razer Chroma Thundersnake幻影概念版S01和首款量产车型零跑S01。值得一提的是,有一种观点认为,此前被贴上“非主流”标签的零跑,真正挤进了汽车行业,并凭借C-more的出现巩固了信心。
弧狐
1
在车展前的品牌之夜,ARCFOX发布了IMC架构,该架构由42个核心模块和127个功能模块组成,融合了戴姆勒、华为、麦格纳等合作伙伴的技术优势。它有四大特点:超级扩展、超级智能、超级互动和超级进化。作为首批诞生于IMC架构的车型,ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街头版和ARCFOX-ECF Concept都在今年的车展上正式亮相。
国计志军
2
对于大多数人来说,国机之君仍然是一个陌生的品牌。国机智骏汽车有限公司(Guoji Zhijun Automobile Co.,Ltd.),又称国机智俊汽车有限公司,由国机汽车(600335)和国机集团多家内外资企业于2017年3月成立。目前由国机集团管辖。在今年的车展上,国机智骏发布了四款纯电动SUV GX5、纯电动微型车GC1、GC2和概念跑车GT3。
艾科尼克
3
让人感到陌生的造车新势力,不仅是国民智造英雄,还有艾可尼克。该公司成立于2016年,总部位于天津。在今年的车展上,其姊妹品牌W Motors推出了五款车型,包括SEVEN II VIP版、SEVENⅡ豪华版、超级跑车Lykan、Fenyr和自动驾驶概念车MUSE。与此同时,爱科尼克在当天举行的新闻发布会上宣布成立“天津天齐新能源汽车有限公司”,以及此前在拜仁工作的毕福康加入爱科尼克的消息。
因果报应
4
Karma品牌对于绝大多数人来说仍然陌生,但说起万向集团,我们都知道它是国内顶级的汽车零部件供应商。事实上,Karma是万向集团旗下的一家汽车制造商,总部位于美国加利福尼亚州。在今年的车展上,Kar玛带来了三款车型:Revero GT、Pininfarina GT和Karma Vision概念车。
树林
5
格罗夫氢动力汽车有限公司是武汉地质资源、环境与工业技术研究院的子公司。该品牌名称取自燃料电池的发明者威廉·罗伯特·格罗夫院士,旨在向先驱致敬。在今年的车展上,Grove以其三款车型惊艳亮相,其中包括Eurocode Sport和Euro……
除氢燃料电池SUV,以及Granny coupe车型。其中,欧司典体育和欧司典正式开启预售,预售价格为75万元至100万元。
G-TECH公司
6
G-TECH是北京长城华冠汽车技术有限公司有限公司和意大利GFG PROGETTI SRL公司成立的合资企业。在今年的车展上,G-TECH带来了其首款准量产车型KANGAROO。据悉,该车采用纯电动四轮驱动,并配备了四轮转向系统。电动机的最大功率为360千瓦,峰值扭矩为680牛米,0-100公里/小时的加速时间仅为3.8秒,最高速度为250公里/小时。
歌德
7
COON的英文名称为GYON,是由新特汽车投资自主研发的新高端品牌。它于2018年8月在美国洛杉矶正式推出。在今年的车展上,吉利旗下的首款车型Matchless正式亮相。此外,在本次新闻发布会上,Gón的官方声明表示,未来的量产车型将包含智能交互和L3+级别的自动驾驶。不仅如此,它的第一辆量产车也不是无匹的,而是一辆紧凑型车,计划在年内亮相。
将来
8
与两年前Future K50单独亮相不同,在今年的车展上,Future带来了五款新车型,分别是Future K50-Spyder Concept、Future K20、Future K25 Concept和Future Concept 1。其中,K50 Spyder Concept基于高性能跑车和轿车平台,而K20和K25 Concept则基于小型乘用车平台,而Concept 1和Concept 2则基于中大型乘用车平台。
博县
9
博顺品牌旗下的两款车型iV6和iV7在车展前一晚正式亮相博顺品牌。其中,iV6定位为中高端智能电动跨界SUV,NEDC续航里程超过600公里,未来将对标特斯拉Model Y;
iV7是博骏品牌的旗舰车型,NEDC续航里程高达700公里,将对标model X。值得一提的是,iV6在车展期间正式推出预订,预订价格区间为25-35万元。
清远
0
说到清远这个品牌,很难有人认为它是造车新势力的名字。清远成立于2001年,严格来说,它不能被视为一支新生力量。在今年的车展上,清远共推出了三款车型,包括清远深蓝、清远小尊和清远尊。其中,清远小尊以轻量化、智能化、平台化的制造理念打造,定位为A0级家用纯电动车型,尊泽和深蓝分别为中型SUV和L4级自动驾驶电动小巴。
金康精华液
1
在今年的车展上,金康SERES的首款量产车型SF5正式开启预售,预定价格为27.8万至4.58万元。该车定位为中型SUV,提供两轮驱动和四轮驱动版本。其中,两轮驱动版本提供基本、里程和增程等多种车型,而四轮驱动版本提供里程、增程和性能等多种车型。
购车者表示
2019年被认为是汽车制造业新势力集中进入交付测试的关键一年。一方面,它将面临国内新能源汽车补贴的严重下降,另一方面,也将面临比亚迪、吉利、广汽新能源等传统车企的竞争。在参加上海车展的21家造车新势力中,超过一半是首次参加,超过70%的造车新力量尚未实现交付。这不仅引发了问题,而且这些新势力的出现是他们的新开始还是他们最后的固执?这些新势力能否在下一届上海车展上亮相,我们拭目以待。
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