奔驰事件：汽车经销商股2天暴跌90亿

“梅赛德斯-奔驰车主维权事件”已告一段落，女车主已与梅赛德斯-奔驰达成和解。另一方面，在资本市场上，许多上市公司都受到了这一事件的影响，这影响了它们的股价。

本文来源：21世纪经济报道、澎湃新闻、中央电视台、中国基金报、证券时报网、南方都市报、央视网、公众信息

4月16日晚，在中央电视台、彭派新闻等媒体的见证下，梅赛德斯-奔驰和西安利驰兴汽车有限公司相关领导再次与“梅赛德斯-奔驰车主权益保护事件”当事人王倩进行了沟通。王倩与西安利之星梅赛德斯-奔驰4S店就车辆更换赔偿达成和解协议。

王茜表示，她只是整个事件的导火索。对自己诚实只是为了让对方能够讲道理。无论是大公司还是个人，每个人都有权进行平等对话。她没有预料到最终的和解。

她说：“为什么我需要坐在屋顶上？我想找个人……只要向我解释清楚就行了。”

现在，我想它已经向我解释清楚了，所以我很满意。他们的态度也不错

在谈判现场，梅赛德斯-奔驰相关负责人再次向王谦道歉，并表示将积极配合相关部门的调查工作。

双方和解协议的主要内容与W女士此前提出的8项诉求相对应。和解协议的主要内容包括：

1.更换相同的梅赛德斯-奔驰新车，但仍通过贷款购买；

2.全额退还车主此前支付的1万元以上的“金融服务费”；

3.梅赛德斯-奔驰已主动邀请车主参观梅赛德斯-奔驰在德国的工厂和装配线，了解相关流程。

4.为业主提供为期十年的“一对一”贵宾服务；

5.为女车主安排更换生日，费用将由对方全额支付。

现场图片来源：澎湃新闻

梅赛德斯-奔驰维权女性车主问答

Q： 我真的很感激你为维护自己的权利所做的努力。你对今天取得的成绩和你的期望满意吗？

女车主：我没想到今天会有这样的结果，但我很满意。事实上，你们都知道，我更认真。我们应该调查一下我更认真的事情。事实上，我对推理问题更为认真。推理的前提是什么？它是基于公平和平等的原则。为什么4月13日的谈判在早期没有达成共识？也许你听过录音，知道我当时没有感受到对方的真诚，她的态度仍然相当傲慢。梅赛德斯-奔驰总部已经在西安几天了，一直想见到我。起初，我不想再见到他们。今天，我在我的领导下，在工商局进行了一系列调解工作。同时，他向我出示了我的汽车的一系列测试报告和相关证明，包括我在4S店的一些汽车程序，这些都是有根据的。我们看到别人是有道理和证据的，我们不能随便利用当前的舆论压力强迫别人做其他事情，对吧。

Q： 你说的话有证据，原因在哪里，证据在哪里，你得出了什么结论并说服了你。

女车主：很好。首先，我认为大公司和小个人都有权进行平等对话。以前，他们可能是大公司，而我们是小人物，其他人对我们不太平等。然而，现在我背着这么多网友的注意力，我甚至无法恐吓他们，因为我现在是一名强大的球员。因此，我觉得我追求公平正义，公平是相当可观的，我不会片面地评论这件事。我对他的要求是什么？因为我以前的车在移交后不久就出现了故障，一些人通过网络流量怀疑这是一辆有故障的车，所以我要求提供所有的测试报告。现在我已经看到了它们，这证明这不是一辆有故障的车，所以我不能在它们身上泼脏水。具体问题是什么？我相信政府最近的声明是震耳欲聋的，我认为这些声明是非常令人满意的。

Q： 你能把你所说的理解为梅赛德斯-奔驰目前提供的材料已经证明这款车在销售前没有问题吗？

女车主：当然。

Q： 你看到了什么，你确定吗？

女车主：视频、纸质材料、相关法律文件我都看过。

Q： 作为一个普通消费者和非专业人士，你如何判断这些事情来证明预售汽车不是问题？

女车主：很好。我也向政府提交了这些材料。具体的相关问题只能从我的主观判断中看出来，我认为没有问题。这可以说服我。但多年来，具体的其他事情，包括与所有行业相关的一切，都是合规的，我们可以单独探索。就我个人而言，我很满意。

对此，17日上午，中央电视台发表评论称，此案可以和解，根源仍需深挖：

业主王女士与西安利之星汽车有限公司有限公司就更换新车、退还金融服务费和升级内饰达成和解协议。与涉案车辆有关的质量问题也已进入评估程序。

但这起事件不能以一个案件的解决而告终，必须用它来推动整个行业的实质性变革。在中国，不仅在汽车消费领域，其他消费领域也存在欺凌和向客户滥收费用的问题。解决这些问题，让消费者放心消费，本身就是为中国经济高质量增长扫清道路。

梅赛德斯-奔驰再次道歉，利之星暂停运营

16日晚，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布新声明，再次道歉。

并表示将对经销商的合规性进行调查，并将采取以下四项措施……

e拍摄时间：

1.将对相关分销商的运营合规性进行调查。在结果明确之前，授权商店的销售业务将暂停并立即执行；

2.如果调查结果显示相关经销商的销售行为违法或不合规，将终止其销售经营授权；

3.我们将立即启动针对经销商网络的第三方合规审计，以进一步确保合法合规运营，从而全面改进客户服务流程；

4.根据相关规定，汽车制造商不得干涉经销商在其经营范围内的活动。尽管如此，在过去的几年里，我们一直在各种场合以书面和口头的形式向经销商合作伙伴强调合法合规的商业原则和品牌的服务标准。我们将继续加强这方面的沟通，并采取相关措施，在法律允许的范围内保障消费者权益。

税务部门和中国银行保险监督管理委员会已介入调查

15日晚，新华社报道称，中国银行保险监督管理委员会要求北京银保监局就梅赛德斯-奔驰汽车金融公司向女性车主收取“金融服务费”一事展开调查，这是近期媒体热议的话题。目前，调查正在进行中。

中国银行保险监督管理委员会非银行部副主任庞学峰表示：

梅赛德斯-奔驰汽车金融公司已被要求在全国范围内调查其经销商是否存在类似的违法违规收费问题，并进一步加强对经销商的管理。明确要求经销商不得以向汽车金融公司提供金融服务为名收取费用，切实保护消费者合法权益。

中国银保监会再次重申，汽车金融公司提供服务收费应严格遵守国家法律、法规、规章和相关监管规定，遵循公开、公平、诚实信用的原则，并应在各相关经营场所、公司官网的显著位置公开展示收费项目和标准，积极接受社会监督。

此外，据《南方都市报》16日报道，西安市市场监督局高新技术分局监察部工作人员表示，高新技术分社已成立以副局长为首的特别工作组处理此事，目前该事件正在调查中。

据中央电视台报道，西安市市场监督局高新技术分局副局长刘林表示，调查人员已核实涉案车辆的密封情况。如果存在销售缺陷汽车等欺诈行为，将依法依规进行赔偿，并对此类行为进行严厉处罚。

此外，针对车主反馈西安利之星4S店通过个人账户收取12575元“金融服务费”，刘琳表示收取金融服务费是违法违规行为。税务机关已进入现场核实所有收据。

汽车经销商股票在两天内暴跌90亿

奔驰女车主维权事件持续发酵，暴露出配车过程中各种涉嫌违法不合理的费用和行为。监管部门已经进行了强有力的干预，这可能会导致行业整顿。

网友形容，女性车主凭借一个人的力量，颠覆了整个汽车销售行业多年来的“黑幕”。

据统计，短短这两天，多家经销商的股票市值暴跌90亿元。

A股公司广汇汽车（600297）16日暴跌4.61%。该股在15日已经暴跌4.08%，股价在过去两天暴跌8.5%，导致市值损失41亿元。庞大集团（601258）昨日也下跌近2%；

中盛控股、永达汽车、正通汽车、广汇宝信、和睦汽车等香港股市也下跌，甚至暴跌。

广汇汽车官网显示，该公司已成为中国领先的豪华乘用车分销和服务集团。2016年上半年，排名前三的豪华车ABB合计占据了中国豪华车市场74.88%的份额。ABB与沃尔沃和捷豹路虎共同占据了中国豪华汽车市场84%的份额；这五个豪华汽车品牌，除了梅赛德斯-奔驰和广汇，都是市场顶级品牌，合计占豪华汽车销量的4.96%，位居豪华汽车总销量第一。

销售豪华汽车的广汇汽车在过去两天市值损失41亿元，总市值从481亿元降至440亿元。另一家A股公司，一家大型企业集团，市值也缩水了2亿元；两家A股公司的市值减少了43亿元。

据中盛控股官网介绍，该公司是中国领先的全国性汽车经销商集团之一，专注于经营豪华和中高端品牌的组合，包括梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯、奥迪、保时捷、路虎、丰田、日产、大众、克莱斯勒、本田等品牌。中盛集团是中国第一家获得丰田经销权的经销商，也是中国最早获得雷克萨斯和奥迪经销权的公司之一。

在香港股市上市的中盛控股两天内暴跌6%以上，市值缩水26亿元，从418亿元降至392亿元；

此外，香港永达汽车、正通汽车、广汇宝信、和谐汽车等汽车经销商股票也出现下跌，过去两天，香港五只股票的总市值下跌47亿元。

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上述7只上市券商股票的市值在过去两天蒸发了90亿元。如果将整个汽车行业包括在内，市场价值损失将更大。

延伸：中国银保监会调查的“梅赛德斯-奔驰金融服务费”与梅赛德斯-奔驰财务有什么关系？

在关于西安女性车主权益的讨论中，车主在不知不觉中收取了15000元“梅赛德斯-奔驰金融服务费”，引发了公众舆论。大多数车主声称要收取这笔费用。

关于金融服务费的是是非非，21世纪经济报道采访了业内人士，回答了三个关键问题。

梅赛德斯-奔驰财务是否收取没收的服务费？

4月14日，梅赛德斯-奔驰汽车金融发布声明称，梅赛德斯-梅赛德斯始终尊重并按照相关法律法规开展业务，不向经销商和客户收取任何金融服务费。

汽车金融公司内部人士李想告诉21世纪经济报道记者：

我们不向客户收取任何费用，只是委托经销商提交申请和贷款。这是由经销商自己以汽车金融公司的名义收集的。

”

记者还从4S店多方了解到，之所以收取金融服务费，是因为早年只有银行提供汽车贷款，经销商必须为贷款购买者提供担保责任，他们必须准备贷款材料、解释贷款条件、进行家访并与银行沟通。总体工作量相对较大，因此产生了财务服务费。这也是经销商收取的费用。

然而，在西安梅赛德斯-奔驰事件中，车主质疑销售人员没有提供任何服务：材料准备和打印是按照要求自己提供的。这是什么定价标准

汽车销售人员蒋敏介绍，汽车贷款总价会有一定的优惠，主要收入增长将在其他金融服务方面。金融服务费可以是3000-5000元的固定金额，也可以是不到贷款总额1%的金融服务费。

西安梅赛德斯-奔驰车主质疑的梅赛德斯-奔驰金融服务费可能与梅赛德斯-Benz Finance无关，而是由4S店收取。然而，最终的事实仍有待北京银行保险监督管理局的调查结果。

此外，车主支付的所谓金融服务费通过微信二维码支付到销售人员的个人微信账户，不能刷到公司账户。法律专业人士指出，这可能是4S店变相给员工的回扣，因为它不在市场上，也缺乏合理的依据，所以不能转移到公司账户。这种行为可能涉嫌逃税。陕西税务部门回应称，他们正在核实被调查的4S店是否存在偷税漏税或非法税务活动。

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图/图蜗杆

我可以退还金融服务费吗？

舆论之火引发了金融服务费，消费者在购车时突然意识到有这样一种所谓的“金融服务费”。

最近购车的北京市民余女士告诉21世纪经济报道，购车时，销售人员告知她，在店内购买保险和选择汽车配件可以免除金融服务费和免息贷款。然而，财务服务费仍列在费用表中。销售人员解释说，所有费用加起来的总价变化不大。此外，合同表明，贷款利息将由汽车经销商和4S店垫付。

西安梅赛德斯-奔驰车主维权事件发生后，多个地点和品牌的4S店接到消费者咨询电话，要求解释或退还金融服务费。

多位来自汽车金融行业和4S店的受访者表示，未来各种……

监管部门可能会严格监管4S店的各种费用，未来有争议的金融服务费很可能会被取消。目前这项费用没有法律依据。

但是我可以退还我已经支付的金融服务费吗？

法律专业人士认为，关键在于4S店在收费前是否明确告知消费者费用及其标准，以及4S店是否提供相应的发票凭证。如果没有，那就属于不当得利。

汽车经销商亏本出售汽车？

对于4S店来说，光卖车已经不足以支撑整个行业的成本，因为开4S店的运营成本很高

蒋敏介绍，现在是保险公司、金融服务和汽车销售利润的结合，以确保4S店的盈利能力。如果我们仅仅依靠汽车销售利润，大多数4S店可能不得不关闭。

李想还表示，“事实上，经销商在过去两年里卖汽车损失了很多钱。”如果其他收费项目减少，自行车的价格可能会上涨。然而，对于消费者来说，标准化、透明化的收费才是最重要的。

记者从业内了解到，消费者在购车时可以选择全额支付或贷款。全款购车实际上有更高的单价，但除了购车价格和必要的保险外，还有许多其他收费项目可以自己选择。

贷款购车时，与全额购车价格相比，单价有所折扣。然而，除了上述所谓的金融服务费外，还需要购买与4S店捆绑的相应保险产品，以及配件。

蒋敏介绍，销售人员在销售汽车时有固定的份额，但如果他们销售分期贷款和保险等产品，也可以赚取一些额外的佣金。此外，最初，如果用户有10万元购买一辆汽车，他们只能花10万元买一辆车型。然而，如果他们借钱购买一辆免息或低利率的汽车，他们可以购买一辆价值20万元甚至更高的汽车，这对用户来说并不是损失，4S店也能赚更多的钱。这也是4S店推荐用户借钱买车背后的动机。

所以问题来了，这次和解：你怎么看？

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