坐在豪车里哭”是一个笑话,但“坐在奔驰车的引擎盖上哭”已经成为现实。
这两天,“奔驰女车主哭诉维权”事件持续发酵。今天,多个相关话题再次登上热搜。
关于如何解决,由于与4S店没有达成一致,女车主提出了新的要求
奔驰车主测试前拒绝退款:如有预售问题,假一赔三
4月13日下午,梅赛德斯-奔驰女车主王倩会见了西安李志兴相关官员进行谈判。双方没有当场和解,围绕几个问题出现了争议。据《新京报》报道,这名女车主拒绝了梅赛德斯-奔驰在测试前退款的建议。王倩表示,西安利智星所采取的一切行动都是轻率的,都是武断的指控,并拒绝承认。她无法接受道歉,并表示愿意等待检测结果公布,以依法保护自己的权利。她要求每个人都关注这件事本身,不要深入她的个人生活。目前,她的家人对此深感不安。
王谦表示,如果检测结果显示在销售前确实存在问题,则应按照“以次充好、以假乱真一赔三”的法律规定执行。如果是售后问题,也应该按照规定进行维修,“等待政府的调查结果,相信政府
《国家三包法》没有问题,企业不应断章取义,成为他们的借口。”王茜说,这件事发生后,她仔细研究了相关法律,希望大家不要主观臆测,更不要恶意发酵。
女车主自称受到威胁:有人每天给她发短信诅咒她
王茜在一次采访中表示,她已经受到了威胁,“有些人发短信诅咒我
在接受红星新闻采访时,她还表示,最近几天,“我的家人、手机和朋友都被‘围困’了,我承受着巨大的压力。
她说,这段时间她一直睡不着,压力太大了。从4月11日的第一天,我躲起来害怕,到4月12日,我发现他们发布了一些不真实的东西,我想澄清这些事情,我经历了很多心理斗争。我们已于13日向当地企业提交了所有材料。
此外,她感谢网友们的支持,“但有些人的说法我无法接受,比如尽管我明确在维权,但却被某策划公司指责炒作,还有人声称我是演员。现在,我有数百个身份
王茜说,既然事情已经发酵到这个地步,那就不再是她自己的事了。“每个人都在等待答案
15000服务费,落入谁的腰包?
4月13日,女车主会见了4S店的相关负责人。在曝光的对话录音中,车主提到他们本可以全额购买,但4S店声称奔驰金融贷款利息低,并使用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。
据这位女性车主的声明,西安“李志星”4S店强烈建议分期贷款。最后,它同意选择分期付款。在支付首付办理贷款后,“利之星”相关负责人突然提出有约1.5万元的服务费,而她之前并不知道。
最终业主通过两次微信转账支付了1.5万元的服务费,这些费用流入了一个私人账户,只收到了一张收据,没有正式发票。
在梅赛德斯-奔驰官网的财务计算器中,如果你选择CLS 300中与女车主相同的豪华车型,建议零售价为69.18万元,首付30%为20.75万元。在36个月的分期付款中,利率为4.99%,月供为14512元。然而,梅赛德斯-奔驰的官方网站上并没有显示梅赛德斯-奔驰金融服务费。
4月14日,梅赛德斯-奔驰发表声明称,不向经销商或客户收取任何金融服务费。同时,要求经销商在独立经营中诚实守法……
离子过程,确保消费者的合法权益。
梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司有限公司声明不收取任何金融服务费
既然梅赛德斯-奔驰没有收费,那么这笔金融服务费是什么?它包含在谁的口袋里?
一位4S店工作人员在接受央视财经记者采访时表示,金融服务费是贷款期间收取的服务费。不同的经销商和4S店可能略有不同。然而,一般来说,根据品牌和型号的不同,费用按贷款金额的3%至5%收取。这笔费用包括协助消费者获得贷款、收集信息和申请批准。收取这笔费用没有法律依据,因为它属于经销商自己的费用。大多数商店也不能开具发票,通常是以收据的形式发给消费者。
4S店通常为消费者提供两个价格,一个是全额购车的价格,另一个是贷款的价格。一般情况下,贷款购车的价格更优惠,因此他们会引导消费者使用贷款购车。然而,贷款可以在中间收取,如贷款手续费或在商店购买全额保险等一系列服务,因此他们更倾向于引导消费者使用贷款购买汽车。一位知情人士表示。
据媒体报道,市场上常见的“金融服务费”收费标准是贷款金额的2%左右,但每家4S店的收费标准各不相同,很多都在4%左右,从几千元到几万元不等。一些4S店可以获得50%的金融服务费进行销售,因此销售会尽力说服全款客户进行抵押,而且还有一套语言。
事实上,所谓的“金融服务费”并不是什么新鲜事。社交媒体上的许多网民表示,他们也受到了指控,《北京晨报》2018年1月的一篇报道与这起事件有很多相似之处。
4S店要求分期付款的赵先生支付3380元的“金融服务费”。然而,由于车辆质量问题,赵先生将4S店告上了法庭。4S店辩称,双方签订的合同中明确规定了金融服务费和注册费,并向赵先生出示了相关费用告知书,赵先生在缴纳费用之前就已经知晓。
法院认为,如果赵先生通过分期贷款的方式购车,他将按照约定向银行支付利息。4S店自行收取金融服务费没有法律依据,应予以退还。
在涉及梅赛德斯-奔驰车主的事件中,根据他们的描述,4S店甚至没有提前告知他们“金融服务费”,这侵犯了车主的知情权。
据中新社报道,多名法律从业者表示,目前没有关于金融服务费的监管文件,这就是为什么4S店不提供任何金融服务,消费者被收取费用的原因。但根据《汽车销售管理办法》、《消费者权益保护法》等法律规定,消费者可以拒绝这笔费用。
起初,西安利智星有权代表梅赛德斯-奔驰发言,并参与了多起诉讼案件
据公开消息,西安利之星汽车有限公司有限公司是利之星集团的成员。李星星汽车是中国成立最早、规模最大的梅赛德斯-奔驰经销商,也是全球最大的梅赛德斯/奔驰乘用车经销商集团之一。
梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司有限公司现任法定代表人刘玉策,兼任公司董事长。10多年前,刘玉策曾任李兴兴汽车有限公司有限公司和大连中兴汽车有限责任公司有限公司的法定代表人和董事长。2012年11月,刘玉策退出利兴兴汽车股份有限公司有限公司,其法定代表人和董事长变更为阎建生。1999年5月,大连中兴汽车有限公司的法定代表人由刘玉策变更为甘克生。
据《新京报》报道,严建生曾担任多家乐星顿4S店和公司的法定代表人和董事长。此外,严建生还是梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司有限公司的董事,也是梅赛德斯-奔驰中国的控股股东。梅赛德斯-奔驰中国的股东包括戴姆勒大中华投资有限公司、有限公司、戴姆勒股份公司和INSIGHT LEGEND有限公司。据公开报道,INSIGHT LEGE的法定代表人……
有限公司持有25%的股份,也是严建生。简单地说,西安李智星、李兴星和INSIGHT LEGEND LTD实际上是同一位老板——严建生,他也是梅赛德斯-奔驰中国的董事和股东。
据了解,尽管西安丽之星是西安最大的梅赛德斯-奔驰4S店,但自开业以来,问题一再暴露。除了汽车质量问题和暴力维护外,还包括商店员工带着钱逃离,陌生男子轻易开走数百万辆梅赛德斯-奔驰汽车,以及因欠款而导致车门堵塞。然而,西安利驰行抱怨和批评最多的仍然是所售车辆的质量问题和售后维修暴力问题。
车主在西安丽之星购车时遇到的最大挑战是维权困难。通过对非诉讼网站的搜索,发现2015年至2018年,共有17起与“西安力之星汽车有限公司有限公司”相关的案件,其中判决6起,裁定11起,均以民事销售合同纠纷为主。
在11项裁决中,有8项是西安立智星因销售合同纠纷对8人提起诉讼。由于未能在7天内预付案件受理费,判决为西安力之星汽车有限公司有限公司撤回诉讼。
在销售合同纠纷方面,有三起针对西安立之星的个人诉讼案件。在一起民事纠纷案件诉讼中,一位车主表示,在签订了销售合同并支付了1万元定金后,他们被告知需要支付更多的钱才能提车。
不可否认,李星星在梅赛德斯-奔驰整个销售过程中的重要性。一位汽车行业高级分析师表示,“雷克萨斯在梅赛德斯-奔驰整个销售网络中的优势在于其‘大’角色,这决定了其至关重要的话语权。
公开报道的数据显示,在中国市场,雷克萨斯贡献了梅赛德斯-奔驰约三分之一的销量,部分进口梅赛德斯-奔驰车型大多通过雷克萨斯购买。
综合新京报、中国新闻网、央视财经、澎湃新闻等
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