起底南阳“水车”庞青年：超300亿投资已烂尾 曾补被罚

本报记者严耀斌北京报道

南阳市委书记张文深将水氢发动机从平台上撤下，将备受争议的庞青年再次推到了风口浪尖。5月22日，据《南阳日报》报道，水氢发动机在南阳正式下线，这意味着车载水可以实时产生氢气。“车辆只需加水即可行驶”，预计将为南阳带来300亿元的产值。

“水变成油”的故事并不新鲜。这里的“油”一词专门指燃料氢，它的燃烧值比普通燃料高，是一种很好的能源材料。经过多年的论证，氢能作为21世纪的“终极能源”已成为共识，但从水中生产氢气并不具有大规模使用价值。

开发氢能已经成为下一个风口，而从水中生产氢气似乎不是这个风口的风口。庞青年和他的控青春系列车一直走在风口上。从奥运会上成功开发新能源汽车，到欺诈和赔偿丑闻，再到利用收购萨博等外国公司占领国家领土，庞青年的每一次追求都符合“为子娶新娘”的励志故事。

包括石嘴山、呼和浩特、泰安、杭州、济南、六盘水、白山市等多地，庞青年的励志故事最终成为“套路”。就连与庞青年打了七八年官司的合伙人邹先生也告诉《中国经营报》：“庞青年和他公司的人不断更换电话号码，我们根本联系不上

公开信息显示，庞青年每次投资少则数十亿元，多则数百亿元。这一次，庞青年在南阳的水氢发动机投资高达83亿元。据查询，因投资不完全未执行的案件有数百件，其中石嘴山法院公布的一件未执行案件标的仅为167万元。五年过去了，庞青年还没有执行。

如今，庞青年已被列为失信被执行人。在外忧外患中，以“水化油”为契机的年轻人庞可能会再次迎来人生的第三次转折。

水氢局

水转油可能是彭日成青年发展道路上的第三个风口。在宣布水氢发动机下线的第三天，今年5月24日，南阳市工业和信息化局回应称，“关于水氢发动机的报道不恰当，要求涉事公司说明情况

2017年8月21日，庞青年高调宣布，公司已生产出全球首款水氢燃料汽车。然而，截至目前，尚未有“青少年水氢燃料汽车”交付的消息披露。这也是庞青年在各地声誉无法维持，搬到家乡泰州后采取的又一新举措。

水变油是一个古老的故事。1984年3月，哈尔滨普通司机王洪成宣布发明“水转油”，声称其热值高于普通汽油和柴油，而且无污染，成本极低。随后，这项“发明”得到了许多权威人士的认可，并取了大量投资。

事件发生后，1995年5月12日，中国科学院院士何作秀在《中国科学报》发表署名文章，质疑“水变油”是伪科学。1996年1月1日，王洪成被羁押审查；

1997年11月14日，他因销售假冒伪劣产品被哈尔滨市中级法院判处有期徒刑10年。

然而，随着氢能价值的不断探索，水转油的概念再次进入公众话语。2006年11月13日，国际氢能科学家联合向八国集团领导人和联合国有关部门负责人提交了《百年备忘录》，表示氢能是解决能源危机的最佳方案，它将为人类提供足够的清洁能源。

2018年11月19日，在全国政协双周座谈会上讨论新能源汽车后，全国政协副主席万钢，在《人民日报》上撰文称，新能源汽车产业化的重点应该是向氢燃料电池扩展。

由于氢能具有发热量高、能量密度高、可再生、电可燃、零污染、零排放等优点，因此受到欢迎。谁能开发出“低成本的非化石能源制氢技术”，谁将是未来氢能的全球领导者。今年，“两会”首次将“氢能”纳入《政府工作报告》，加快了中国建设氢能社会的进程。

根据《中国经营报》记者获得的国家开发银行研究员刘卫平领导的国家社会科学基金项目阶段性成果，氢能已成为21世纪的“终极能源”，也是世界各国新能源竞争与发展的核心领域。

目前，中国是最大的氢气生产国，2015年生产了2200万吨氢气，占世界产量的34%。96%的氢气来自化石燃料，而只有4%来自水。

刘卫平的研究发现，石油制氢的成本高达1.5元/米？对于氢气以上的氢气，煤制氢的成本能否低于1元/米？氢气，但存在二氧化碳排放放大的问题；

尽管电解水制氢是无污染的，但其功耗达到4.5千瓦时/米？在氢气之上，结合太阳能、风能和核能的实际发电成本，通过水电解生产氢气的成本高达2.5元/米？氢气或以上目前不具有大规模使用的经济价值。

丑闻

目前发布的信息显示，庞庆年南阳项目将由南阳洛特斯新能源汽车有限公司有限公司实施。该公司由金华清东能源科技有限公司有限公司和南阳高新区投资有限公司有限公司以51:49股比共同设立，注册资本为2亿元。

南阳乐透新能源项目规划产能为单班每年10万辆，新能源客车（包括含水氢客车和氢动力客车）三班每年30万辆，公交车3000辆，卡车3000辆，以及3000台氢发动机（包括含水氢发动机和水氢反应物生产）。该项目初始投资81.63亿元。

据媒体报道，庞青年可能会从南阳市政府平台获得40亿元的投资。如何获得政府资金是庞青年投资的一贯做法，争取国家补贴可能是年轻汽车追求的第一个趋势。

庞是一个放牛过来的年轻人，他通过经营一家小型加工厂完成了最初的资本积累。

据青年汽车官网介绍，该集团有三大子集团：商用车集团、乘用车集团和汽车零部件集团。它是一个综合性的汽车行业集团，生产和销售NEOPLAN巴士、MAN重型卡车、Lotus轿车和汽车零部件。

庞青年曾公开表示，为了扩大中国鲜为人知的小工厂的实力，他们必须善于“借力”。当然，前提是你的理想和能力需要得到他人的认可和尊重。

2006年初，北京决定逐步淘汰高尾气排放的城市公交车，以创建一个“绿色奥运会”。两批近800辆“绿色巴士”已摆在国内外汽车制造商面前。

在此次北京奥运会汽车竞标之初，焦点也集中在沃尔沃和梅赛德斯-奔驰等国际知名公司，这些公司一直占据着最高端乘用车的国际市场。

开标结果公布后，青年汽车赢得了800份订单中的500份。自2005年11月以来，青年汽车在北京市政府和巴士集团的四次全球竞标中赢得了1300多辆奥运会车辆，占北京低地板汽车的59.1%，击败了众多外国巴士巨头。

大量订单不是因为我们的价格战。我们出口的公交车单价是中国最高的，每辆车的平均价格超过25万美元，”庞青年在2008年告诉媒体记者。在北京奥运会的汽车竞标中，年轻汽车的中标价格也比平均中标价格高出10%。

北京在奥运会一战成名，国际订单涌入青年车所在的浙江省金华市。金华青年汽车受到处罚的原因是，该公司2014年向有限公司销售了245辆新能源汽车，实际电池装机容量低于公告容量，这与《道路机动车辆生产企业及产品公告》不一致。2017年2月，工信部对年轻汽车补贴公司开出罚单。

采集失败

第三个风口是通过收购实现庞青年的造车梦。1995年，庞青年与北京北方汽车厂等企业合作生产乘用车。由于合作伙伴的内部管理和商业模式问题，业务状况一直不佳。1999年，庞庆年收购了合伙人的股权，随后成立了金华新普兰汽车有限公司有限公司。

随着与德国Neopland合作的成功案例，Pang Youth随后与德国的“Mann”合作开发卡车，与英国的Lotus合作开发轿车，这使青年汽车形成了雏形。

收购萨博的失败标志着庞青年从辉煌走向衰落的开始，甚至被称为“例行公事”。2011年2月，青年汽车高调宣布，正在洽谈联合风口……

e与瑞典汽车公司合作；

5月，青年汽车集团（601258）和瑞典萨博汽车公司讨论了合并和收购一家合资企业的事宜。当时，青年汽车雄心勃勃，希望进一步扩大业务规模，就像吉利收购沃尔沃一样。

与此同时，青年汽车与鄂尔多斯市（600295）政府签署了多项投资协议。如果瑞典萨博汽车收购成功，预计将投资200亿元在鄂尔多斯东胜区生产汽车。

鄂尔多斯市人民政府办公厅也颁发了相关证书：“青年汽车声称，在三方签署合作协议之前，青年汽车已经成功收购了萨博汽车60%的股权。此外，截至2014年1月20日，青年汽车没有在鄂尔多斯投资建设萨博汽车制造厂，鄂尔多斯市人民政府也没有向其分配煤炭资源

所有的合作都取决于青年汽车能否成功收购瑞典汽车或萨博汽车，因此青年汽车将出售煤矿。2011年11月5日，青年汽车对萨博汽车的收购也宣告失败。12月19日，萨博汽车的破产申请在瑞典维纳什堡法院获得批准。

为此，青年汽车支付了1.1亿欧元，萨博的收购失败，也点燃了青年汽车投资的一个黑洞。根据法律文件显示，鄂尔多斯举报了罪，并获得了登记。之后，庞青年到处写信指责干预经济案件。

由部牵头，吉林、浙江等地多个机关参加的协调论证会的结论是，刑事立案是有依据的。此时，庞青年主动提出“退还保证金”进行协商，但该案迄今尚未透露进一步进展。

几乎在同一时间，2010年，青年汽车宣布与宁夏石嘴山签约，计划总投资267.09亿元，在当地建设西北汽车集散中心。然而，青年汽车迅速转让了支持石嘴山的多个煤矿，并在盈利10亿元后退出了当地。据多位当地知情人士透露，“资金已转向收购萨博

命运不利于庞的年轻。吉利汽车负责人李书福也通过收购项目获得了当地资源和政策支持，他也是浙江台州人。然而，在通过同样的策略成功收购沃尔沃后，后者牢牢占据了中国私家车行业的榜首。

争议持续

在屡败屡战之后，庞青年陷入了究竟是汽车爱好者还是子的争议中。基于北京奥运会，庞尤年充满信心：“中东那些石油丰富的国家过去只从发达国家进口豪华乘用车，但现在他们把注意力转向了我们。日本、欧洲和美国这些技术大国过去只出口汽车，但现在也开始从我们进口

自2009年以来，青年汽车已进入快速扩张阶段。董事长庞青年提出了444亿元的总投资计划，旨在在全国建立十大生产基地，将青年汽车的总产能提高到146.3万辆。投资地点包括济南、泰安、连云港（601008）、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等。

庞青年的强势扩张很快以破产告终，并深陷犯罪欺诈。2010年，青年汽车被江苏省连云港市政府收回877亩闲置土地。由于规划实施不力，2013年4月13日，浙江海宁共复垦闲置土地36.91公顷。

撤离贵州六盘水后，六盘水市工商联在两会提案中对青年汽车提出批评。“由于缺乏对投资企业的相应处罚措施和退出机制，少数投资者缺乏诚信，只利用园区优惠政策进行‘圈地运动’或‘资源运动’。引进的青年汽车生产项目留下的后遗症值得总结和反思

在一片抗议声中，庞青年回到家乡浙江台州，启动了两年后登陆南阳的水改油项目。据媒体报道，项目公司南阳乐透新恩……

有限公司位于南阳二机石油装备集团有限公司内。可用水行驶的面包车已经重新组装，整个工厂只有一辆车。不过，工厂负责人介绍，一辆装有氢能发动机的箱式卡车价格在100万元以上，但政府将补贴约三分之一的资金。

历史从未谋面。2012年1月16日，计划投资267.09亿元，在石嘴山建设西北汽车配送中心的青年漫卡，也在当地一家公司举行了整车下线仪式。仪式由原市委委员、政府常务副市长马汉成主持，原市长张作礼致辞。

据当地多家消息人士透露，“所有下线的卡车都是从外地组装而来的，运气很好。”当时有报道称，该项目的投产填补了宁夏汽车生产的空白，标志着石嘴山产业结构调整迈出了新的一步。不久后，由于发现青年汽车挪用合资公司巨额资金，庞青年团队撤出石嘴山。

我们的记者将继续关注这一事件，并继续对此进行报道。

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