加水就能跑！这辆车一夜爆红，没想到背后公司水太深

它是一台永动机还是别的什么？

5月23日，《南阳日报》头版文章称，经市委书记批准，水氢发动机正式下线！

这意味着水氢发动机可以由车载水实时生产，车辆只能通过加水驱动。

消息一出，立即刷屏，引发全网热议。

图片来源：南阳日报

有网友质疑这是“水转油技术”老局的重演，甚至有人质疑“这是永动机吗？也有业内专家认为报告存在错误、遗漏或偏差，有“哗众取宠”之嫌。

你能靠喝水跑1000公里吗？

《南阳日报》报道中提到的“水氢发动机”的研发制造企业是青年汽车集团，总部位于浙江省金华市。青年汽车集团由三大子集团组成：商用车集团、乘用车集团和汽车零部件集团。这是一家私人股份制汽车行业集团，主要生产NEOPLAN豪华巴士、MAN豪华重型卡车、轿车和汽车零部件。

事实上，早在2017年8月21日，青年汽车董事长庞青年就对外宣布“全球首款水氢燃料汽车在青年汽车诞生”。

据青年汽车官方介绍，青年水氢燃料汽车不需要加油或充电，只需要加油，续航里程超过500公里，一辆轿车可以达到1000公里。

青年水氢燃料车的工作原理是在车顶安装储水箱，车内特殊的转换设置可以将水转化为氢气，然后将氢气送入氢燃料反应堆产生电能，然后驱动车载电机和发动机驱动车辆。

此外，庞青年曾表示，氢燃料汽车添加的水没有水质要求，可以使用自来水、河水和海水。同时，用户不需要氢气的成本，这也减少了氢气的储存和运输，水解产物具有相当的经济价值。

但“特殊转换装置”是什么，外界并不知道。青年汽车曾声称，其水氢燃料汽车的最大秘密是一种可以将水转化为氢气的特殊催化剂。据了解，这种特殊催化剂是由浙江丰通公司和青年汽车联合开发的，但媒体没有获得任何关于丰通公司的信息。

据媒体报道，青年汽车在2017年亮相的水氢燃料汽车是一款青年氢燃料曼卡物流车。媒体人员亲眼目睹，驾驶舱后部有两个大型储水箱，里面装有两个深蓝色的气体过滤瓶。青年汽车声称，过滤装置可以确保氢气纯度达到99.99%。储水罐装满水后，司机启动车辆，驶出车间一圈后返回。

用于青少年汽车的水氢燃料汽车

但“加水可以驱动”的确切工作原理外界尚不清楚。

南阳市交通运输局一名工作人员：不可能

青年汽车集团董事长：“这不仅仅是捏造的”

据红星新闻报道，南阳市交通运输局的一名工作人员表示，“有一辆氢动力汽车，但我还没有听说加水可以驱动它。”“这么大的事情不是引起轰动吗？我认为这是不可能的。后来，该工作人员表示“此事已上报领导，领导层表示，它不在交通局的管理之下，而是在工业和信息化局的管理下。

5月24日，青年汽车集团董事长庞青年在接受媒体采访时回应称，水氢燃料汽车技术已经成熟，不会耽误南阳项目的进度。并声称“事实就在这里，而不是捏造的”。

青年汽车集团官网庞青年简介

南阳市工商行政管理局：报告错误

关于“水氢发动机”事件，5月24日中午，南阳市工业和信息化局工作人员告诉红星新闻，水氢发动机是我……

去年在高新区进行的。“这台水氢发动机和水氢汽车仍处于安装测试阶段，具体情况还不太清楚。

5月24日，南阳市工业和信息化局相关负责人回复新京报记者称，该项目仍处于研发人员验证阶段，尚未正式生产或经工信等相关部门验收。这是由于记者措辞不当，信息传播不准确，导致误解。

目前，南阳市工信局要求涉事青年汽车集团董事长庞青年撰写情况说明，并协调相关部门处理此事。该负责人说：“会议期间，庞青年简单地解释了技术，但每个人对这个东西的理解都不一样。现在我们要求写一篇文章，把技术问题解释清楚

专家这么说

上海交通大学机械与动力工程学院内燃机研究所的关斌副教授在接受封面新闻记者采访时反复表示，“这不可能”，“这是假的。

关斌教授说，所谓的“水氢发动机”就是我们常说的“氢燃料电池”，这只是一个噱头。“氢燃料电池”由氢气提供动力，不仅仅是通过加水，还涉及一系列复杂的物理和化学反应。

据腾讯《地平线》报道，一位前863计划项目组成员表示，目前向公众发布的关于水氢燃料汽车的信息无法做出准确判断。但可以肯定的是，这要么是偷偷摸摸的概念转变，要么是纯粹的，”该人士说。863计划，也被称为国家高新技术研发计划，是该计划的重大科技项目之一。

国家燃料电池和液流电池标准委员会副秘书长陆晨瑜在《Moments》中写道：“其原理是通过镁粉与水反应生成氢气，抄袭了广东合一德能源科技有限公司有限公司向Dr。华。鉴于青年汽车欺诈和赔偿的历史，南阳的所谓停摆很可能是由于资本运营中的肆无忌惮的投机

5月24日，清华大学氢燃料电池实验室主任王成也告诉21世纪经济报道记者，“燃料不是水，而是其他将水分解为氢气和氧气的物质

理论上，水裂解可以产生氢气。然而，即使水可以产生氢气，它仍然需要消耗其他能源或依靠电解水来实现这一点。此外，能量转换的效率相对较低。也就是说，所谓的“加水可以使汽车行驶”实际上需要消耗能源。

电解水生产氢气确实被业界公认为氢燃料电池汽车的发展方向。但目前技术还不成熟，成本高，能源利用率低。水制氢没有问题，但在成本和车辆性能指标方面可能没有任何优势。然而，在加水时，需要不断添加其他燃料，”一位行业专家表示。然而，这种类型的能源消耗高，转换效率低，成本高，导致实际效果不佳。

此外，一些专家表示，即使未来电解水制氢有突破，它也只会应用于制氢过程，肯定不会直接在汽车上实施。

收到了当地政府40亿元的注资？

还得到50亿资金的支持

2018年11月14日，南阳与青年汽车集团签署了氢能源汽车项目合作框架协议。

2018年12月29日，《南阳日报》头版头条报道了前一天金华青年汽车氢能源汽车项目在南阳高新区的签约活动。项目建成后可实现产值300亿元。

青年汽车氢能汽车生产项目是南阳氢能汽车产业园的配套项目。根据官方数据，该项目的计划产能为10万台/年，单石……

新能源乘用车三班倒每年30万辆。预计将于2020年完工。南阳氢能汽车产业园建成后，可实现产值300亿元，利税近100亿元，为1000多人提供就业机会。

据介绍，青年汽车南阳项目总投资83.16亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元。但据澎湃新闻最新消息，南阳高新区投资促进局副局长表示，该项目是通过政府投资进入南阳的，“没有政府补贴

此外，庞庆年还带来了50亿元资金：光大金控金融资本有限公司有限公司成立了50亿人民币基金，支持年轻人开发新能源汽车。这真的是一个大动作，因为当50亿元基金成立时，光大金控金融资本有限公司有限公司才成立一年；

此外，据上游新闻查询，该公司自成立以来共进行了16项投资，涉及污水处理、建筑等行业，未涉及新能源汽车项目。

消极纠缠的“青年”：

欺诈性赔偿、破产、债务、不诚实

和补充

近年来，地方政府对新能源汽车的快速发展充满热情。但这也导致了欺诈性赔偿的现象。此前，相关部门已对11家被认定存在“欺诈性赔偿”的汽车公司进行处罚，其中青年汽车位列突出，其实际电池装机容量低于公告容量。

2017年2月4日，工信部暂停青年汽车等7家公司申请新能源汽车推荐车型推广应用资格，并责令整改两个月。整改完成后，仍需验收。

即便如此，青年汽车仍在继续向政府申请巨额补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公开公布了2017年及以前年度新能源汽车推广应用补贴申报材料和车辆信息。其中，金华青年汽车申请的补贴金额为7417.98万元。

关于氢燃料汽车补贴问题，庞青年仍多次发出呼吁。他表示，在2020年之前，地方补贴并不明确，很多地方沿用国家对电动汽车50%的补贴，不利于氢能的发展。当然，庞青年的建议是，补贴强度应该更大，补贴期限应该更长——地方补贴应该按照国家1:1的补贴比例执行，国家和地方补贴都可以延长到2025年。

破产

在获得50亿元的巨额资金支持之前，青年汽车旗下已有三家公司破产清算。

据启信宝介绍，以青年汽车集团董事局主席庞青年为代表的公司多达48家。

图片来源：启信宝

但据《每日经济新闻》（博客、微博）2017年报道，2017年9月29日，浙江省杭州市中级人民法院发布的一份执行裁定书显示，被执行人杭州青年汽车已进入破产程序。

民事裁定书中列出的数据还显示，杭州青年汽车自2014年下半年起停止生产经营。自2014年5月以来，杭州市萧山区法院共有14起未决执行案件，总金额约1.03亿元。由于缺乏可执行财产，一些强制执行案件已经终止。也就是说，杭州青年汽车实际上没有偿债能力。

庞青年对此没有正面回应，他表示自己的工作重点是开发氢能源汽车。但自2017年8月21日庞青年公开宣布公司生产了世界上第一辆水氢燃料汽车以来的两年里，一直没有“青年水氢燃料车”交付的消息披露。

债务和不诚实

此外，近年来，由于公司发展不佳，财务困难，庞青年因债务问题多次被列入被执行人名单。据商业信息系统显示，目前庞青年本人控制的公司有26家，其中青年汽车集团等多家公司已被法院列为失信被执行人。庞青年本人也被法院列为失信被执行人和限制消费者。

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